los pakos

@MilanHos Není to ale nereálné, jezdím běžně přes 800 km na nádrž při delších trasách. Fabia má 45 litrů nádrž, dá se lehce spočítat přibližná spotřeba na nádrž: 600 km = 7,5 l/100 km 700 km = 6,4 l/100 km 800 km = 5,6 l/100 km 900 km = 5,0 l/100 km

@wirer To jsi měl štěstí, já měl jednu půjčenou s FLA a při mém běžném provozu se dálkové světla ani jednou nezapnuly, musel jsem vyjet na polní cesty, abych se vyhnul provozu. Je pravda, že jsem se bál, že někdy někomu posvítím do očí, ale fungovalo to dobře.

Já minulou zimu dojezdil Nokian WRD3 a už nikdy, katastrofa oproti Continental ContiWinterContact TS800 s těmi bych vyjel i na strom, teď mám Barum Polaris 3 ze skladového doprodeje za pár korun a za ty peníze jezdí výrazně lépe než Nokiany.

@milanxx Určitě to bude klíč.

@milanxx Podle mě pokles napětí, nová baterie má cca 3,3 V a když se objeví hláška, tak má baterie 3,0 V. Pro klíček není problém měřit úbytek napětí a případně dát autu vědět jedním bitem, že něco není v pořádku.

@Martab To mě nenapadlo, já mám dešťový senzor a to náhradní auto mělo jen Easy Light asi to bude tím, jen že se mi líbilo, že auto nestartuje do žárovek.

Nezkoumal někdo rozdíl v nastavení světel v různých ročnících? Měl jsem možnost mít půjčený náhradní vůz z roku 2017 a světla v poloze AUTO při startování zhasnou a poté se opět s nějakým zpožděním rozsvítí, mě při startování světla svítí pořád a vlastně tím trpí i žárovky. Nedá se někde přes VCDS zapnout tato funkce?

800-1000km na nádrž.

@ZbyšekSU Nešlo, tento Swing je příliš starý a nemá video chip pro parkovací kameru.

Chce to trénink, já si kdysi v garáži cvičně zkoušel sundávat a nasazovat potkávačky a až člověk chytne ten svůj chmat, tak není problém za pár minut vyměnit žárovku dvěma prsty v podběhu i bez odpojení baterie. EDIT: Hlavně ten trénink s prsty v podběhu ocení i manželka ? ?

@zwan fólií jsem nechával i když se údajně už nedává, rámeček sundávat nemusíš

Taky mi to chytlo stojící auto v odstavném pruhu, minulý rok dokonce i poprvé chodce, který běžel po krajnici. Hold je to radar a podle toho reaguje. Auta s kamerou by měla reagovat racionálněji.

Má někdo nějaké informace ohledně výměny Swing před FL a po FL? Vzhledem k tomu, že zůstává slot na paměťovou kartu na čelní straně by výměna mohla být kus za kus.

Na MR2015 taky funkční

Moje chyba

K tupému bouchnutí od převodovky - na záruku vyměněno celé uložení převodovky a je klid (ťuk ťuk).

Levnější bude koupit nové destičky

@Mrštik Znám minimálně 2 osoby ze svého okolí, které dostaly místo chromu škaredý černý plast.

Mě se taky loupe, ale bojím se, že mi dají tu škaredou s černým plastovým doplňkem. Chromový se mi líbí více.

Před FL se mi líbí víc, nehledě na nabídku motorů, mohli tam chlapci dát alespoň přiškrcené 1.5 TSI jako vrcholný motor.

Černé poklice na černé plecháče?

@zwan Navodit situaci nechtěj, protože oficiálně je pro FA uvedeno, že je primárně určen pro zmírnění následků dopravní nehody, rozuměj tak, že ti ne vždy musí zastavit auto, ale může ti alespoň výrazně snížit rychlost, čímž dojde k menším škodám. Pokud ti zahraje FA, začne ti brzdit a oprávněně, v tu chvíli se jedná o nebezpečnou situaci a v podstatě se auto připravuje na náraz. Pokud ho chceš přece jen za každou cenu vyzkoušet, tak si sežeň prázdnou cestu a dobrovolníka, který bude riskovat svůj zadní nárazník. FA funguje v podstatě na stejném principu jako ACC, nereaguje na stojící vozidla ani na vozidla přijíždějící z boku, pro FA je tedy ideální, když jedeš nějakou dobu za jiným autem, v tu chvíli si ho "chytne" a pokud začne prudce brzdit a ty reagovat nebudeš, v tu chvíli ti FA zahraje a případně začne brzdit, ale jak říkám, nemusí zastavit, bude se snažit jen zmírnit následek nehody.

Taky se mi ta cena nezdá, ptal jsem se v AS a říkali, že se cena pohybuje kolem 6000 - 8000 Kč včetně materiálu a práce.

Takže se mi to nezdálo, taky jsem měl takový pocit, že jednou za čas musím pootočit kolečkem. Já bych to nazval Automatické sklápění předních sedadel, dal bych to do povinného paketu Simply Clever a chtěl za to u faceliftu nejméně 10 tisíc.

@virten mlhovky s Corner funkcí byly u Monte Carlo za příplatek 2500.-