mike_k

Nevite jestli jde nejak nastavit nebo nakodovat, aby se po nastartovani neprepnul palubni pocitac sam od sebe na teplotu chladici kapaliny? Nebo alespon aby se po dosazeni normalni provozni teploty sam od sebe prepnul na posledni nastavenou hodnotu. Je to fakt desne iritujici si tam pokazde muset davat, to co tam chci ja mit. Zvlastni je, ze v navodu k autu pisou, ze po nastartovani se to ma vratit na posledni nastavenou hodnotu, coz se teda u me nedeje.

A v bazaru jsi to zkousel? Zaruka na vady, co mel vuz uz pri prodeji, coz toto temer bez pochyby mel, je 24 mesicu. Samozrejme dohadovat se s vetsinou bazaru bude asi narocne. Vesmes je to banda zm..u.

To mas asi neco blbe, pri brzdeni z kopce by to fakt melo podrazovat. I po updatu.

V clanku pisou, ze polovina ojetin ma novou prevodovku vymenenou v zaruce. To je proste nesmysl. A svolavacka se sice tykala vsech DSG DQ200, nicmene vznikla na zaklade vyskytu jednotek pripadu nekde v Asii v jakesi zemi, kde je dlouhodobe vysoka vlhkost, tusim ze v Cine a Indii. Jinak to co tys zazil je sice hezke, ale opet to o nicem realne nevypovida. Pokud nejsi zodpovedny za flotilu aut ve firme, kde maji 1000 automatu, tak nemuzes realne delat jakekoliv soudy o spolehlivosti cehokoliv. Ja jsem nemel zatim zadny problem, a take netvrdim, ze je to 100% spolehlive.

50%? Takovou kazivost v zarucni dobe nema snad vubec zadna vec na svete. To by se vubec nevyplatilo prodavat. Nemam zadne iluze o spolehlivosti cehokoliv od VW, ale jsem 100% presvedcen ze 50% kazivost v zaruce nema ani jejich nejmene spolehliva vec, coz DSG urcite neni. I problemy, na ktere se delaji svolavaci akce, jaka byla treba na ten olej v DSG, se tykaly maximalne jednotek pripadu za specifickych klimatickych podminek, v nejhorsich pripadech jednotek procent. To ze je neceho plny internet nevypovida vubec o nicem. Ti, co se jim nic nerozsype nemaji duvod nekam chodit a psat to.

No nevim, ten clanek mi prijde plny nesmyslu a to jsem ho ani necetl cely. Polovina aut urcite nejezdi s vymenenym DSG v zaruce. Kazivost 50% to opravdu nema. A tvrdit, ze DSG skodi jizda "automatovym plizenim" protoze pri nem dochazi k trvalemu prokluzu spojek, to muze opravdu jen nekdo, kdo o tom vubec nic nevi. Plizeni je u DSG normalni velmi pomala jizda. Jako by se clovek s manualem rozjel jen opatrnym pustenim spojky a pak nedaval plyn. Spojky pri tom rozhodne trvale neprokluzuji.

Nechapu, ze se tak divite tomu, ze to servis delat nechce ci tvrdi ze to nejde. Je to jen dobre, ze to konecne neni tak jednoduche jako drive a navigace se prodavaji pouze s novymi auty a nejsou uz k dispozici zdarma k odebrani na kazdem parkovisti.

Na Construct je 5 let zaruka, tak mrkni jestli se te to jeste netyka.

A k cemu ma byt neco takoveho dobre? Jaky je ucel tohoto snazeni?

Jel jsem s obojim a nepoznal jsem vubec zadny rozdil. Jezdim spise defenzivne a motor nevytacim, takze to odpovida zde uvedenym zjistenim.

Zkus napsat do Skodovky at ti reknou kde maji nejblizsi zkusebni citigo s ASG. Budes se divit, ale je to docela bezne, taky jsem ti byl prekvapen. Tu v Ostrave meli napriklad jako predvadeci auto pouze automat s tim, ze vetsinu Citigo prodaji s automatem. Jeste jsme se rozhodovali nad Toyotou Aygo a tam meli taky pouze automat - btw. choval se naprosto totozne jako Skodovacke ASG. Jinak rozdil mezi DSG a ASG je opravdu velky, zejmena prvnich par kilometru clovek musi to delsi prerazovani vstrebavat, ale pokud jsi zvykly na jakykoliv automat, tak i ASG je porad v komfortu daleko nad manualem. Osobne mi vice nez delsi prerazovani vadi, ze to nema "plizeni" jako normalni automat a rozjede se to proste az kdyz clovek da plyn. Ale za manual bych to ja ani manzelka, ktera s tim primarne jezdi, nevymenil ani nahodou.

Problem zmizel pote co auto 2 dny stalo v garazi bez pohybu. Po prichodu do auta vse zase normalne fungovalo a od te doby zase vse normalni uz vice nez tyden. Nechapu.

18 litru za kompletni pojistku drazsi Fabie bez jakychkoliv bonusu je uplne normalni cena. Pojistky sly v lednu opravdu znatelne nahoru. NIcmene pokud jak rikas jsi jezdil autem rodicu, tak predpokladam rodice bonusy maji a nektere pojistovny umoznuji jejich zkopirovani. Z rodice na syna to jde urcite. Nekdy taky jde pouzit bonusy z jiz skoncenych pojistek i od jinych rodinnych prislusniku- toto jde treba u CP. Toto vse ale pochopitelne jde jen pokud si auto pojistujes sam a nikoliv jako soucast leasingu.

Jeste je take treba rict, ze to co ukazuje palubni pocitac je opravdu jen velmi zevrubny odhad nemajici s presnou realitou pranic spolecneho. Nema to fakt zadny prutokomer.

Neverim, ze by to melo jakykoliv vyznamnejsi vliv at uz pozitivni nebo negativni na spotrebu. Spise proste cesta byla malinko do kopce, staci tak, ze to okem ani nepostrehnes a to ma na spotrebu mnohem vetsi vliv nez par kapek VIFu v benzinu.

Ta cervena je nejaka nova barva, nebo jen blbe vyvazeni barev na fotce v kombinaci se spatnym svetlem? Vypada fakt dobre.

Dnes mi Amundsen+ prestal z niceho nic nacitat jakoukoliv SD kartu. At je karta venku nebo uvnitr, tak se tvari, jako by karta byla vlozena a nic na ni nebylo. Karta je ok, v jinem aute a v pc funguje. Mohla se jen tak bez priciny rozbit ta ctecka? Zkousel jsem reset do tovarniho nastaveni to nepomohlo. Auto je jeste v zaruce, tak jim to kdyztak v pondeli hodim, at to opravi, ale radeji se ptam, jestli se s tim nesetkal a neda se to prece jen nejak jednoduse vyresit. Nejak se mi nezda, ze by to 3 roky fungovalo a ted bez toho abych s tim cokoliv delal, to najednou prestalo.

A ty puvodni z O2, S2 (000071597C) pouzit nejdou? S3 a O3 ma jine srouby?

Je fakt ze vyber barev je tragicky. Nevim, proc Citigo jako jedina Skodovka nenabizi alespon specialni lakovani, aby si kazdy byt za priplatek vybral co se mu libi. Ale zas je treba rict, ze konkurence je na tom snad jeste hure.

Tak tak, to nemuze nikdy fungovat. To by v te prechodce musel byt zabudovany MP3 prehravac.

Apple Car Play se teda z mobilu urcite neovlada. Android nemam, ale jsem si temer jisty, ze Android Auto bude uplne totez. Takze jedine co zbyva, je mirror-link, ktery je i dnes porad naprosto o nicem a je podporovan asi ctyrmi a pul telefonu a deseti aplikacemi. Navic vzhledem k tomu, ze oba velci hraci maji svuj (a navic lepsi) system, tak ke zlepseni urcite nedojde.

A tys videl v Citigo nekdy nejakeho opravdu mladeho cloveka? Vesmes je to druhe, treti auto do rodiny, ostatne jako i v nasem pripade. "Mladi" jezdi v tuzingovem starem golfu a podobnych vytvorech. A Apple Carplay a spol. s nedotykovou obrazovkou si teda dost tezko dokazu predstavit.

No vypada to vesmes dobre, ale to opravdu odstreli navigaci bez nahrady kvuli drzaku na mobil? Move and Fun az na nejake drobnosti byla fajn.

Tak ten stredovy panel a radio je lepsi, ale oproti konkurenci z Kolina je to porad dosti ubohe. Tam je navigace soucasti radia za temer stejne penize jako zde externi a displej ma normalni velikost nikoliv mikroskopickou. Nevim proc je za kazdou cenu treba, aby z toho byla lacinnost videt uz na prvni pohled. Co jsou ty cerne tecky pobliz obou prednich mlhovek?

Vsechna normalni auta jo, ale Skodovka pro Citigo vymyslela nekolik "uzasnych" a nevidanych pokrokovych uspornych reseni.