Jar_da

jen doplním Vaše skvělé info, pro ty co nemají tuchu o svou CANech první - motorový

Když pojedeš od Jičína směrem do HK tak za kruhákem na první světelné vlevo a za kolejema hned vpravo a tam to pak najdeš je to pneuservis Krtička. Dokonce jsem teď našel stranky takže tam mají možná i mapku http://www.autohk.cz/krticka/ na rohu té světelné je vlevo prodej motorek, než k ní přijedeš, tak budeš míjet vpravo JET, pak bazar referenských vozů (kurňa je tam červená OIIRS), pak vpravo zvýšený chodník a pak po 30m je světelná, to je ona naproti hospoda Kalinka a odbočka je do Plotišť, směr od města je to vpravo VČE, pak prodej alu kol Sport auto, pak prodej dílů Auto RS, tam mají nejlevnější svíčky origo Bosch a jseš na světlech - doprava Plotiště Kdyby jsi tam nepochodil, tak ještě Jaroměř, oprava tam 500,. Kč (rovnání a stříbrný lak klasika), ozvi se poslal bych ti kontakt - Elkov Jaroměř - a popis cesty Jinak zdravím Hradečáky

on je pan Vog asi z Polska

takže jak psal Igor, ceny Ambiente témeř stejné, Elegance taky, ale ta je líp vybavená proti FI

hoď mi nějaké info jak jsi s nimi spokojen, díky, uvažuju o nich, teď jsem měl Potenzy

Allianz, jen škody mnou zaviněné ruší bonus, tzn, že v poho můžu nezaviněnou bouračku likvidovat z havárky, aniž bych přišel o cokoliv a navíc je to rychlejší a ve větší míře plnění

Právě tím, že ji budou vyrábět v Číně si moc výrobní náklady nesníží... to si nemyslím

resp. jen na určitých typech a číslech ŘJ

jsou různě zruční a vybavení majitelé aut, takže postup je v DP, kdo se na to cítí, ať se do toho pustí, kdo ne tak servis, ono nalisovat ložisko není zas tak velký problém, pokud je dílna - je to běžná operace.

je to popsané v DP, vymazat adaptační hodnoty, pak dát základní nastavení, ADP běží, ADP OK, ještě se podívej do readiness kódu, tam by měly být nuly, pokud jsi nevymazal paměť závad

spíš bych ještě jednou prohlédnul klapku, příp. zmiňovaný čidlo tlaku sání, které je za klapkou, zkus test akčních členů, EGR by měl cvakat, ale spíš to vidím na problém s klapkou, základní nastavení jsi udělal?

stačí, když budou dělat současnou fábku v číně

Jojo taky ... RS6 je a co RS5???

taky slušná rána, použít se dá tak navi, fuj, až mám husí kůži

si děláš prdel?

ono blbnutí a blbnutí, rozpůlit Octávku už není blbnutí, nevím kolik jeli, asi násobně víc než jen na blbnutí presne tak, to musela bejt desna pecka.... škoda, že nebyla svodidla, v takové zatáčce by asi měly být

ono když to nasčítáš tak je z toho pěkný kmen s velkou pevností a odřený není moc vysoko, bohužel při jakémkoliv nárazu do stromu nebo sloupu bokem je z auta bumerang a drtí se všechno, obecně mě dost děsí počet stromů okolo našich cest, ve světě nejsou u hlavních snad vůbec, taktéž příkopy - prostě vyletíš do kukuřice a jseš v poho, u nás se zabiješ o strom, protože z cesty není úniku nebo se zapíchneš do příkopu příp. můstku pro vjezd na pole

mám stejné jako profor a taky vše o.k., není chyba někde v drátu, myslím ten jediný samostatný, ještě zkusit vyměnit páčku?

ono blbnutí a blbnutí, rozpůlit Octávku už není blbnutí, nevím kolik jeli, asi násobně víc než jen na blbnutí

ano, případně 502 00 (lepší a kvalitnější) - to u pevných intervalů 15.000, u proměnlivého intervalu 30.000 to je 503 00.

už jenom podle toho jak náprava vypadá se mi nezdá aby praskla, ohnout ji, budiž, ale prasknout? hmmm, takže ti ji tedy vyměnili? pak bych chtěl tu svou původní vrátit, osobně jsem si vždycky nechal vrátit vymontované díly

příští týden to zkusím jedním vrzem s tlumiči ... takže vyzkoušeno, jde to bez demontíže nápravnice a to způsobem jak píše jargoon, vymláceno a nalisováno na autě, nevěděl jsem do čeho jdu, práce na celý den (ale to bylo tím, že jsem tam dával silenbloky z Cupry - musel jsem si vyrobit přípravek na nalisování, jsou nepodajný a dát zpět rameno je jebačka jak se patří), pro vyndání šroubu ramene se musí zdvihnout motor, protože naráží do vany. Až to někomu budu dělat podruhé, tak půjdu cestou spuštění nápravnice, tam je zas problém s demontáží výfuku, který je pod nápravnicí, ale co je jednoduché

kupuju origo Bosch, cena 150,- Kč

tak, tak, nechal bych udělat běžnou prohlídku v rámci termínů prohlídek, oni by ti stejně nic na autě v záruce (před jejím koncem) nenašli a ty jim těžko dokážeš, že to před měsícem bylo rozbité, já osobně nechal jen čistit klapku, měnit brzdovku a olej v převodovce.

reál