sltuning

10w 40 pre tento motor????jedine plna syntetika 5w40...ja pouzivam konkretne shell...ak chces aby ti motor vydrzal,tak tam lej poriadny olej..

tu na fore predava jeden chlapik menom sebo rozvody a ine veci.napis mu a uvidis.ja som uz od neho bral nieco a max spokojnost...konkretne tiez rozvody a myslim ze 5 tisis komplet s pumpou a k tomu este filtre..cena je myslim good...

NO TA CENA JE NA SLOVENSKO DOST DOBRA.SKUS IST POZRIET A UVIDIS.JA SOM DAL PRED ROKOM 250...TIEZ ELEGANCE,ALE SEDAN...SPOTREBU MAM OD 6,5 AZ PO 8,5....DLHE TRASY ROBIM DO 7 V POHODE...,PORUCHU SOM MAL ZATIAL LEN JEDNU,TERMOSTAT...A HUCIA MI GUMY...MAM SIPOVY VZOR A TO JE HROZNE...INAC JE S TIM MOTOROM CELKOM DOBRE JAZDENIE..NECH SA TI VYDARI KUPA

vyhladaj si na tomto fore uzivatela menom sebo a spoj sa s nim....bral som od neho nedavno dve sady rozvodov a vsetko v poriadku..cena viac nez dobra..

asi tyzden jednobodove champion....predtym 3 bodove..tieto idu v pohode,ale ani z 3 bodovymi som problem nemal...nastal cas vymeny,tak sli do kosa

MNE TO PRI STUDENOM MOTORE NABEHNE TAK NA 1200ot/min...ROZBIEHAM SA BEZ PLYNU..ALE CCA PO 2 MINUTACH TO ZACNE KLESAT NA NORMALNE OTACKY...TIEZ BY SOM TO VIDEL NA KLAPKU.ROBILO MI TO TO ISTE,PO VYCISTENI..POTOM SOM JU DAL DO ZAKLADNEHO NASTAVENIA A VSETKO OK...

ahoj.mam 1.8t AGU...MAM JU NECELY ROK A ZATIAL SOM SPOKOJNY..IDE AKO HODINKY...DA SA S TIM IST AJ USPORNE,ALE AJ ZRAVO...ZALEZI NA TEBE...

ak to mas este aktualne,mam v anglicku brata.ten tiez sez ebay kupuje...zdar

asus...acer ma na hovno servis...naslunuju hory dole a cakas ako ......

ahoj.trebalo by to urobit..ja som mal feldu na leasing a vykaslal som sa na to...urobil som to az ked som predaval auto...asi 3 rok som tak jazdil..policajtovi som povedal,ze som bol v anglicku a ked zbadal ze to malo byt hotove pred troma rokmi,tak ho skoro slahlo a chcel mi dat 5 litrov pokutu...

ahoj...takze navod je asi taky:radiacu paku som kupil komplet s kozenkou v autokelly..cena bola 7 stovak,ale urcite ide zohnat lacnejsie.najprv som demontoval staru paku a odlepil od ramceka kozenku.ramcek som ocistil a odmastil..z novej radicky som zase demontoval ramcek a vyhodil. ..potom som tu novu riadiacu paku prilepil 2 zlozkovym lepidlom na ten povodny ramcek...a bolo to hotove....skoro.....hned prvy problem my vyskocil,ked som to vsetko nalozil spat.pri zaradenej dvojke,alebo stvorke sa mi cely ramcek jemne nazdvihaval pod popolnikom..kozenka bola v tejto polohe dost napnuta...mal som dve moznosti..bud skratit riadiacu paku,alebo ten ramcek pod popolnikom chytit na tie 2 skrutky co su tam...ja som skratil paku o cca 4cm...napasoval hlavicu,aby to dnu pekne a lahko voslo a bolo to....robota zabrala asi 1,5 hod...

tak uz nic...pasuje.prave som ju tam nahodil...kvalita fotiek je slaba,fotene mobilom..ak ma niekto zaujem,nech posle sukromnu spravu...zdar

AHOJ.PRECITAL SOM TU TOHO DOST,ALE NIKDE SOM NENASIEL,CI NIEKTO NAPASOVAL RIADIACU PAKU AJ S KOZENKOU Z OCTAVIE 2 NA OCTAVIU 1...DA SA TO?DAKUJEM.....tak uz nic...pasuje to s mensimi upravami....vid foto...ak bude zaujem,zverejnim aj navod...zdar

no ta ans pena je lahka.na interier maximalne 5 kg.ja som kupoval platy o velkosti 1 na 0.5m...takze na interier jej vela netreba.relativne...ale jeden kus ma stal asi 150 korun,teraz uz presne neviem..ten gumoasfalt uz bol tazssi..myslim si ze by zalezalo hlavne na tom,co by sa v aute odhlucnovalo..

ja som to mal predtim v felicii.cele dvere som vytlmil timy asfaltovymi platmi a bolo to citit..zmenil sa zvuk aj pri otvarani a zatvarani,zial tam ten motor prehlucal vsetko.navyse som ho mal cely sportovo upraveny,plus vyfuk...ja by som siel do ans peny..urcite co sa tyka interieru...dvere by som vytlmil platmi s gumoasfaltu.

tak ten moj problem je presne opacny.motor,motor a zase motor..momentalne som v praci,ale tak o 3 tydne to skusim pozriet niekde od spodu na vyfuk,skontrolujem nasavanie...uvivdime..neviem,ci si to cital,ale raz popradska firma autodax myslim,odhlucnovala feldu...cca 20 tisic sa mi vidi..vysledok vraj bol vinikajuci...

dik za ochotu,ale ja som az z starej lubovne.v blave som octu kupil...

retez asi ne.to by som pocul na volnobeh,ale on ked sa zohreje,tak na volnobeh ide ticho,bez nejakeho chrastenia...akurat ze vnutri je hlucnejsi...niekde som cital recenziu,tak pri 3000 ot by malo byt vnutri este relativne ticho...ja uz mam celkom dost hluku..porovnam-asi ako som mal predtim v felicii pri 3000 ot za min..

no ja ked otvorim kapotu,tak mam na nej neco jako koberec,ked mas toto na mysli....nebo se da koupit neco lepsiho?

a co kdyz mi to cvaka rychle????pretankoval som nadrz,a zacalo mi to obcas cvakat rychle....nie vzdy,ale stava sa ze zastavim a na volnobeh pocujem to cvakani az do kabiny..

AHOJ VSETCI...TAKZE MAM ASI TAKITO PROBLEM.NEVIEM,ALE MAM POCIT,ZE MOTOR MAM VNUTRI VOZIDLA AKOSI DOST HLUCNY...CCA MEDZI 3000 AZ 3500 OT/MIN...NAJVIAC NA DIALNICI PRI CCA 130 KM/HOD..POTOM KED IDEM RYCHLEJSIE A MOTOR USTALIM NA 150KM/HOD MAM POCIT ZE JE TICHSI ....CHCEM VEDIET POZNATKY VAS,KTORY TAKYTO MOTOR VLASTNITE...KEDY JE U VAS V AUTE HLUK ZVYSENY ATD.NEVIEM,MAM PRED VYMENOU OLEJA,CHYSTAM SA NA ROZVODY...ROZMYSLAL SOM NAD VYFUKOM,ALE MOTOR JE NA VOLNOBEH,AJ PRI ZVYSENYCH OTACKACH NA MIESTE KLUDNY...NEPOCUJEM NIC NEOBVYKLEHO,CO BY NASVEDCOVALO DERAVY VYFUK..JEDNA SA O MOTOR 1.8T TYP AGU..DAKUJEM ZA RADY,PRIPADNE VASE POZNATKY.

DLHSI CAS SOM SI VSIMAL,ZE SA MI AUTO OHRIEVA DLHSIE.CCA 15 KM NA 90 STUPNOV...DNES SOM VYMENIL TERMOSTAT,A STALE TO ISTE...ALE VSIMOL SOM SI,AKO NASCHVAL AZ PO VYMENE TERMOSTATU,ZE HNED PO STARTE SA MI TOCIA OBE VENTILATORY-ALEBO SA ROZTOCILI PRETO,ZE SOM BOL V TEPLEJ GARAZI??KED SOM PRESIEL ASI 600 M.TEPLOTA SA DVIHLA A ONI SA TOCIT PRESTALI.TAK SOM SIEL DALEJ,VYSLA NA 90 STUPNOV,ZASTAVIM,A ONI SA ZASE TOCIA!!!!!.STRETOL SA S TIM NIEKTO CO BY TO MOHLO BYT ZA ZAVADU?JA NEMAM ANI POTUCHY...ZEBY NEJAKE CIDLO,SNIMAC???FAKT NEVIEM.

Nenasel jsem tady nikde jinde podobnej navod, tak jsem to sem soupnul... :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2: :palec2:

210 km/hod....usek blava trencin...slo by viac,ale nie so mnou.na mna to uz bolo akurat..

v mojom pripade to bol termostat..teraz vselko ok...dik za rady..