Patrik1971

Aj ked nepises rok vyroby,podla Osram konfigu W16W WY16W

Je potrebne pri vymene skla v spatnom zrkadle dodrzat polaritu kablikov na vyhrievanie,alebo to je jedno?Je tam modry a hnedy.

Pokial pouziva aj O4 qadlock konektor ,tak teoreticky ano,ale ved napis do Isudaru na support,urcite poradia. @Gabzdus

Je to tuhe,ale Scala ma ten podvozok celkom uplavany,takze oproti 17tke to uz nieje ziadna extra zmena,ale po zimnej 16tke to je citit samozrejme

Inak 18tka Sirius Antracitovo-lestena takto:

No z TP jazdi Scala na 18tke 205-45-18,ale na ten 7,5 disk to bude chciet inu sirku,lebo ta 205 tam bude vypadat smiesne...zalezi,co ti tam zapisu,ale mozno rozmer pre Kamiq 215-45-18 by bol celkom ok.

Stary problem s kapacitnym volantom....prehrava sa software vo volante a kamere,aspon teda u Skodovky.Servis ma na to TPI.

Myslim ze Canton v iV nema subwoofer,predpokladam miesto obsadila bateria pre hybridny pohon.

Ok,ale ved ona sa ti doma zas tak skoro nepokazi,to neni rohlik,alebo jogurt😅😅

A preco tam nesupnes tuto momentalne zapolovic? Autobaterie 49Ah / 320A | Autobaterie | Péče o vůz | Pro váš vůz | Katalog | Česká republika (skoda-auto.cz)

Daj si spravit niekde v servise test baterie,pripadne si skontroluj,ci nemas zaoxidovane poly na baterii,pripadne ci niesu slabo dotiahnute.4 roky sa mi zda este skoro na novu bateriu.

Prevedenie Sportline vypada teda fakt moc dobre...nevie niekto,co to bude za kolesa?

Spatna sarza/seria krytiek....tiez som ich na rucnej umyvarke par postracal na Scale... Niektore sli fakt dole a hore uplne lahko....pomohla az kupa novych,casom by som ich postracal vsetky

@Suffering Ja ti dobre rozumiem o com pises.Presne nieco obdobne som zazil 1x uz u 3kovej Octavie so standart Bolerom,dobre to poznam aktualne zo Scaly,tak isto Bolero a v urcitej miere to ma aj brat Octavie 4kovej,8mickovy Golf,tam je dokonca navi Discover Media6+1. U Octavie som vtedy iba odhlucnoval a tlmil dvere.Zlepsilo to samo kvalitu basovej zlozky a aj celkovy dojem z audia,ale za polovickou vytocenej hlasitosti sa toho uz vela nedialo. V Scale som skusil tvoju strategiu z DSP zosilovacom.Vyrobca Cinsky Isudar,ale ide to cez original kabelaz v aute,takze montaz jednoducha,kedykolvek vratitelna spat,efekt toho neskutocny.Tam su ale limitom potom fabricke repra a treba tlmit dvere a tapaciry.V totmto pripade ale potenciometer hlasitosti plni to,co ma. Treti pripad je 8mickovy Golf.Tam som volil variantu tlmenie dveri a tapacirov a vymena repro plug and play znacky Focal Inside. Efekt je znatelny,zatlmene dvere robia velmi vela,ale citit,ze aj ten fabricky zosilovac v Golfe je dost orezany. Akoze zvlada viac,ako Skodovacky v Scale a 3kovej Octavii,ale cakal som od toho ovela viac. Mne teda z toho celeho vychadza,ze tebou spominana cesta DSP zosilovacom bude spravna,len sa bude treba povenovat minimalne tlmeniu dveri a tapacirov,mozno casom aj repro,lebo silny zosilovac a slabe repro,tazko povedat,co sa udeje casom. Viac k tomu najdes aj tu...

@iphonik4 Musim suhlasit,ten predok je doslova komicky,komixovy

Je vymazany povodny uzivatel?Overit totoznost u najblizsieho dealera mozno treba.

Lesticka a trebars aj horeuvedena skodovaca lestiaca pasta na sklo

Treba zospodu nejaky casti odrezat a uchytit to suchym zipsom.

Nie,myslel som tie fabricke sunty,teda platnicky,kotuc sa celkom da.Zimmerman tiez max spokojnost,ako popisujes.

Tak som predsa nasiel a priamo tu..... dakujem za foto @VitaP

Vymen za ten zimmerman,co spominan a nemas problem.

Kotuc je tvrdy a platnicka makka...kym sa stihne ohriat,vobec kotuc necisti.Tam je problem.

Presne tak,v pociatocne faze je mozne kotuce zachranit vymenou platniciek.