Patrik1971

Neblazni,nemame nic?

Pozri,najprv vytlm,zvladnes aj sam za par drobnych...a ak nie...repro vymenis ako dalsi level?

Potom neotrebujes ziadnu vymenu repro.Potrebujes iba vytlmit dvere.Tie posunu posluch v tvojom aute na uplne iny level a splnia presne tvoje ocakavania pri zachovani toho,co tam original z fabriky je.

Ze si ty tam supol uz ten Eibach

Viem,ved si pisal 20,19tka ma et 44

tam je et 41 tusim,ze?8JX19?Vypada to celkom ok,iba po eibachu to viac zalezie dovutra,tak tam to asi bude treba poriesit.

Aj s podlozkami?

SW je 7418, uvolneny od 25.4 Cislo riad jed motora 05E.906.018.AF.....iba na upresnenie

Aj ked tam podla mna 20ky nepatria,kazdopadne to s nimi bude porno?

Nicim,co je napustene chemiou,ani obrusky na detsku prdel.Fakt iba navlhcena handra,idealne mikrovlakno....tak mi povedali ludia,co calunia kozou.To iste aj radiaca paka.Sedacky kozenu,tie uz impregnovat je potrebne,ale toto fakt nicim.

Vlhkym mikrovlaknom ho obcas pretriet,nicim neimpregnovat,pozor na mastne a upotene ruky.Original koza je velmi slaba kvalita a zosuchaniu sa casom aj tak nevyhnes.

Tak tuto volbu tam nemam ani nahodou?

Vdel by si vyfotit,ako ta volba vo virtuale vypada?Ja ju totiz v menu asistenti vobec nevidim.

Presne toto,ta prakticka stranka/retardery,najazdy,parkovanie pri vysokych obrubnikoch/,to ma na tom jedine odradza,inak Eibach skutocne skvela volba,aj funkcne,aj vzhladovo.

Tak bestsaler....samo ze nie,ved to vacsinou kupuje firemna a podnikatelska klientela a ta kvoli meganajazdom aj cez 50000 rocne samo inklinuje k nafte a tam to aj svoje opodstatnenie ma. Ale na sukromne jazdenie s malym najazdom 1,5tka idealne a viac ako dostojna volba,bohuzial v triede a cenovke tohoto auta bohuzial bude celkom ojedinela.

Praveze to vidim opacne a asi aj preto som volil prave uvedenu motorizaciu,ale samo pisnem,ked ho budem raz predavat:-) Ja som praveze mal 140kw 4 kolku a teda som z nej vobec neodpadaval.Leniva,tarbava,nie usporna,hlucna a narocna na servis. A 110 kw v benzine je malo?Ved presne tolko ponuka aj dizel,len z 2 litrov Ak sa praveze nieco nezacne na tych motoroch casom srat,budu praveze v autach viac a viac preferovanejsie a ako jazdenky vyhladavanejsie. Pre mna osobne je tam iba jeden nedostatok,ktory v tejto triede ludom skor vadi a to je manualna prevodovka.

Pokud by měly z linek sjíždět jiné/novější verze, nech si pro zajímavost vyčíst od servisu verzi v motorovce, pokud to zvládnou ... Pokud Vsak nech mi posle Michal jeho novy VIN a ja mu to skusim dat vycitat,co tam za zazrak ma.

Mrknem aj ja vecer a pisnem...

Pozeraj si motorizaciu,pripadne prevedenie karoserie,ale dolezity je aj zatazovy stitok na spolujazdcovom B stlpiku.Stava sa,ze ti to ponukne 2 varianty na tvoje auto a ten zatazovy stitok to urci presne.Je tam parameter zataze pre prednu a zadnu napravu. Vam zavidim tak v dobrom tuto upravu.Kedysi kazde moje auto to doslova muselo mat,povinna vybava doslova.Nevyzadovat od auta teraz uz nieco ine,okmazite tam idu.....ale ked to tu citam,cervik vo mne vrta

Krasna liska

Nikdy by som nepovadal,ze aj v tejto farbe "ala plnic" moze Scala vypadat takto skvelo....

Jemu praveze Alpy,ani sneh nevadia,ale v tej zahriavacej faze je to najvacsi problem.Nastastie je teraz extra teplo,motor sa rychlo ohreje,takze uzivatelia tu teraz velmi neprispievaju,lebo to teraz az taky problem nieje. Tazne a webasto....to uz vobec ne

Som si nedavno vypocul rozhovor jedneho zakaznika s prijmacim technikom na tuto temu s vysvetlenim pre mna nie velmi pochopitelnym..... Vraj neklud motora v zahrievacej faze je potrebny,pretoze tak motor skor dosiahne prevadzkovu teplotu Takze v podstate je vsetko v uplnom poradecku

No ved prave preto,lebo je to v standartnej vybave kazdeho jedneho Superba po FL.Tak to pise Cesky konfigurator.

Kedysi tiez vyhradne z Nemecka,ale cesky Renocar ma tiez fajn ceny myslim.