michal z

Tak v konfigurátoru je už možnost TDI 147kW. Cena zatím oproti 140kW nezměněna.

Bezva odpoved. Diky.

Ano, chci se zeptat, zda si seš jistej, že od 39.KT budou osazovaný motory EVO ? A další otázka je zda se budou také od 39. KT nabízet i silnější TDI motory než 110kW ? Pokud seš si jistej, tak prosím na základě čeho ? Díky.

A myslíš TDI EVO EA288 147kW ? A je to jistota ?

Kdy bude TDI EVO 147kW řeším už dlouho a zatím nic než info z tohoto fóra, že v 37KT. V Audi A6 se osvědčil motor velice dobře ( tam je naladěno na 150kW ) a současné TDI 140kW je i po 180.000 km mdlý a už bych si ho nekoupil. Pokud bych mohl radit manažerům z ŠA tak jestli budou chtít zvýšit prodeje soukromníkům, tak ať EVO 147kW uvedou do výroby co nejdříve :-) Jo a ještě poznámka ať maximální krouťák dají 1750ot/min a níž, jinak to zas bude k prdu.

Odpojeno jedním mistrem fóra přes diagnostiku před 180.000km. Fakt to nechybí.

Máte někdo nějaké nové informace ohledně 36KT/20 a motoru TDI EVO 147kW ?

Jen sdílím info o gumách - mám najeto 175.000km na SIII140kW TDI AP na jedněch letňácích 235/45 R18 Pirelli Cinturato a jedněch zimácích 215/55 R17 Michelin Alpin 5. Docela mě to překvapilo. U některých aut a gum jsem měl nájezdy i poloviční.

Měl jsem něco nakonfigurováno u Passata a tam to taky vyskočilo o cca 4-5%. Vypadá to, že v tom jede celej koncern.

To je prča s tím zdražením. Co jsem měl nakonfigurovaný Superby, tak všichni o +5%. Může mi to někdo marketingově vysvětlit.

Chci se zeptat zdejší mladoboleslavské kliky, zda se neuvažuje o přidání nějaké barvy pro LaK. Ze stávající palety si nemůžu vybrat a dost by mě potěšilo něco na způsob zrušené béžové kapučíno. Díky

eReSo s vyhřívaným předním sklem 52 týdnů. Bez vyhřívaného skla o něco míň.

Jak řeším výběr dalšího vozu, tak dneska jedno nemilé překvapení na účet eReSa - baterka je po podlahovým víkem v kufru, takže reálné využití kufru klesá odhadem o 100-120l. Kurně toto biturbo opravdu potřebuje větší baterku ????

https://www.novinky.cz/ekonomika/499011-prodej-aut-klesl-o-12-procent.html Sranda už začala nebo ještě ne ?

Tak teď nevím :-) červená nebo černá ? Kde si to byl, taky bych se tam zajel mrknout. Teda jestli je to focený na jednom místě.

Tak jsem se s jedním Kodiaqem RS honil minulý týden po dálnici a musí říct, že to bylo z určitého úhlu lepší než svezení s ním. Mohl jsem totiž výkonově porovnat svoje auto Superb III 140kW s touto verzí Kodiaqa, která je v hledáčku jako další auto. Závěr je takový, že do 200 km/h se mi Kodiaq nepodařilo předjet. Okolo 210 km/h už by to šlo a od 215km/h jsem zase musel zpomalovat. Takže pokud to bude Kodiaq tak se 176kW bych byl spokojen - je to pro mě lepší ekvivalent 140kW na Superbu. Marketing, že to je RS nechávám být, protože toto by měl být základní motor pro takovéto auto.

Tak to se omlouvam, ze sirim famy. Akorat mi hlava nebere 9 mesicu na obycejne auto. Jsem skodovkar a asi si pockam. Teda jestli mi do ty doby nehrabne a nezakoupim poradne auto.

Objednávka zásobování škodovácké jídelny na příští rok -20% oproti letošku.

Abych pravdu řekl, divím se. V Škodovce na příští rok plánují snižování stavů o 20%. Parkoviště v Milovicích je narvaný k prasknutí. Trh začíná být nasycen a na auto čekáš 9 měsíců. Můžeš mi to vysvětlit ?

Kodiaq RS - dle mého dealera čekačka 9-10 měsíců. To je jako teď normální ? Na SIII jsem čekal dva měsíce. Holt jiná doba.

Kodiaq RS Už má někdo objednáno ? Jaká je čekačka ? Popřípadě už ho někdo vlastní ? Jaké jsou dojmy ? Jsou nějaké ekvivalenty v této cenové kategorii a 7mi místnou verzi ? Příští rok objednávám a dělám si průzkum v segmentu 4x4 a 7mi místných autech. Díky.

Super.

Mě by zajímala ta 4) - už si to nějak řešil. Já to měl na 30t servise a říkal jsem jim, že jsem tuhle hlášku měl a servis zkusil baterku, která byla na 15% kapacity. A to jsem den před tím najel 600km. Tomu nějak nerozumím. Blbej alternátor nebo baterka ????

Takže závada se rozchodila až postupem dolití AdBlue, restart řídící jednotky, vylití AdBlue, výměna čidla hladiny AdBlue, dolití AdBlue, telefonát do SA že to nejde spravit, znovu restart řídící jednotky a auto bez závady. Nějak jsem to nepochopil, kde byla chyba, nicméně auto už neblbne.

Tak mě se dnes stalo něco podobného "Zavada: AdBlue (DEF). Nebude mozny start za 1000km" . Skoková změna z dojezdu 3500km na závadu. Máte s tím zkušenost někdo další? Mám před sebou 30t servis tak to budu řešit najednou, ale překvapí to.