CentriFUGA

tak za prvé bych zašel do škodovky a zeptal se na originál Škoda Economy - občas mají hodně solidní ceny. A já často objednávám na cc-autodily.cz a volil bych buď ATE nebo ZIMMERMAN ... rozhodně třeba BREMBO nejsou v základních řadách tak kvalitní jak vypadá, tam pak jedině nějaké sportovní ...

To je v pořádku s tím volnoběhem. Dělají to snad všechny CR motory :-) Zřejmě jako opatření před zbytečným vytáčením na vlnoběh, a je jedno jestli je to manuál nebo automat

a zkoušel si to napíchnout co to píše, nepíše ?

Servis ?

Nee, uděláš jízdu a je hotovo, naval 2500 a nazdar :-)

rozšíření spočívá v tom, že za superbem 2197kg nemůžeš táhnout třeba ani 1600kg karavan - přesáhneš 3500kg. Karavan 1600kg by jsi mohl jen za autem co má max. 1900kg. Já potřebuji občas tahat podval - ten má 2000kg, ale tím, že superb má tažné jen na 1800kg počítá se těchto 1800kg + 2197kg, tudíž se vejdu do 4250kg se soupravou a stačí na to B96. I kyby měl superb tažní na 2T (což má jen 4x4) a nebyl by sám těžší než 2250kg můžeš to mít s B96. Ale právě že za tranzitem, který má samotnou váhnu nejméně 2800kg a má tažné na 2000kg, tak souprava má 4800kg a tudíž už na to je potřeba B+E. Jen jsem si to chtěl raději ověřit, že se vždy berou ty nejvyšší technicky přípustné hmotnosti.

Ahoj, zase to tu oživím dalším dotazem z této skupiny ŘP. Pokud mám hotové to B96, tak tranzita (3500kg) s podvalem 2000kg řídit asi nemůžu, že ? Přesáhne to 4250Kg, ale z minulých příspěvků vím, že se bere u vleku celých 2000kg, ale nevím jak u tranzita, jestli se bere aktuální /prázdná + 2 lidi/ nebo taky nejvyšší povolená ? a tudíž je to i prázdné automaticky souprava o 5500kg ?

@Czeczo 2009 a 123000km ? To stálo někdo v garáži ne ? Na superba extrémně málo ... pokud jsou ty km pravý, tak to neřeš, protože pokud budeš pokračovat v tomto tempu načítání kilometrů, tak tě výměna oleje v převodovce asi nemusí trápit :-)

náplň manuální převodovky se udává jako "doživotní", doporučení jinak zní cca 250.000km

Nevím kam to dát, ale dneska jsem něco hledal něco na VAGu a tak jsem se kouknul na zanesení DPF vit přiložený obrázek. Chápu dobře že je zanesený 12,95g ze 40g, eventuelně 45g /to už je asi na výměnu/ Díky

Tak v úterý jedu do škodovky tak uvidíme na co přijdou ... jsem objednanej i na výměnu řemenu a napínací kladky u alternátoru, tak by se hold vyměnil najednou, když bude řemen dole ...

Trochu to tu oživím. V pátek mi přestala jít klima, ve čtvrtek normálně chladila ... Koukal jsem na sahary a netočí se ani jedna ... je to špatně ? Dnes cesta 60km a ani za tu cestu se nezapla, ani tam ani zpět ... hadice jsou uplně teplé, takže nefunguje. Mám 260.000km mám asi počítat spíš s klimakopresorem ? Nebo bude stačit doplnit ? Vím, že to je věštění z koule. Spíš mě zajímá co dalšího by to eventuelně mohlo být ? Nechci klimu doplnit, zjistit že je špatný kompresor, ten vyměnit a znova doplnit ... ? Přijdou na to ve škodovce rovnou ?

Jak si napsal - 103 je pro Superba dostačující. 125kW jede ale samozřejmě líp, pružněji a se stejnou spotřebou...mám vyzkoušený oba motory i když 103kW ještě PD, ale to je vcelku jedno.

@Wittmann máme doma obě auta SII combi a OII liftback - kufr je v superbu větší, ale jen nepatrně...to souhlasím, ale rozdíl v místě na zadních sedadlech je naprosto neporovnatelný, superb je o kousek širší a je to znát ale hlavně u octávky si sám za sebe při svých 173cm sednu jen tak tak. U superba si sednou dva dvoumetrový lidi uplně luxusně ... já můžu mít vzadu nohy natažený jak Zeman :-) Druhá věc je také uplně jiný komfort jízdy ... proti superbu je octávka koza :-)

@bigboban ale tady byla řeč o nové OIII, která je již i výbavou i místem více k superbu II.generace, protože oproti OII narostla...je fakt ten že při ojetině za 300t je jasná volba ojetina, ale pokud chce dát někdo za ojetinu 600.000kč tak tam už bych se přikláněl spíše k novému povozu, jak je napsáno třeba OIII RS

Superb vypadá pěkně, stejně jako všechny auta v tomto bazaru. Je to obrovský bazar ve Voticích. Mám zkušenost (ne osobní). Před asi 8mi lety si tam kamarád kupoval octávku I. Vše v naprosém pořádku pohodě, ale to byl ještě malý a ne tak známý bazar .. před rokem se tam ten stejnýkamarád byl podívat na 2 auta a nic nepřivezl, velký nátlak od prodejců, VIN si prověřil, měl k tomu nějaké dotazy, nebyly schopni odpovědět, byly ty kilometry málo dohledatelné, moc se s ním nechtěli vybavovat, tak raději odjel a koupil jinde...stačí jet okolo, mají tam stát snad 100 fábií, je jasné že to nemůže být všechno 100% prověřené a ověřené ... byl z toho zklamaný, protože octávku měl asi těch 6 let a vše bylo v pohodě, auto fungovalo, prodejci byli dobrý, ale oni už ty původní lidi co to dělali jsou jen šéfové někde v kanclíku ... bud si auto dovez sám a nebo od někoho, kdo třeba vozí 3-4 auta za měsíc ... bývá to o lepším přístupu atd... sám jsem takto koupil už 3 auta, vždy od nějakého menšího dovozce, který nenabízí víc než 5 aut najednou ..

Podle mě asi nejlepší autorizovaný servis pokud je to něco speciálního, ale jinak pokud je šikovnej mechanik tak je jedno jestli tam jedeš s tříválcovým HTP a nebo s V8 třeba v Audi S4...

U Octavky bylo třeba turbo jen špinavé, stačilo vyčistit a jede se dál, byla zatuhla regulace.....ale chce to diagnostiku...ta by měla určit příčinu (ještě to musí někdo umět přečíst, znám takové co mají diagnostiku, ale když vyjede chyba tak nevědí co s ní :-D

Ahoj, mám dotaz na vydání trvale manipulační registrační značky, tě plechové zelené. Vím, že se musí žádat na dopravním inspektoratu. Něco někdo co je k tomu potřeba (jaká živnost) a kolik to cca stojí ? A zda-li se na ně dá jezdit po celé EU v případě že auto je v tom či onom státě odhlášené a má platnou TK. (Vím že musím mít pojištěné a řádně vyplněnou knihu jízd) Díky za info pokud někdo něco má

A po kabelu co k tomu vede se šlo ? Když to po výměně vždy "zlepší" a pak se to vrátí, tak jít někde po kabelu ? Jediné co mě napadá.

Nemohl by si všechny své dotazy dát do jednoho tématu - jako třeba pár dotazů superb ??????

Sedačky pěkné, akorát jsi měl ustlat :-D:-D:-D

Také jsem měl to samé, špinavé turbo, taky cca 190.000km. Vyčištění i s demontáží a montáží stálo 2000 a auto jede jako nové :-)

Možná auto moc rozmazuješ ... hovada co mění olej po 30t a ještě to o 5tisíc přejíždí , v DSG o 20přejíždí a vše jim funguje :-D

Diky, to by mohlo být ono klidně také. Jen sonduji, půjdu někdy v červnu na olej, chci při tom nechat udělat tu lambdu a ještě opravit buď toto ložisko (kladku) nebo volnoběžku, podle toho co bude špatné, ale spíš sonduji, abych měl představu kolik se tam vysypu :-D