je potřeba načíst VAGem, bude tam zapsaná nějaká chyba

To může mít spoustu příčin, proč svítí. Jednou z nich je výše uvedené přeplňování nádrže. Mně se stalo minulý týden, že jsem plnil nádobku na ostřikovače a přetekla kapalina na kabely co jsou pod ní. Kontrolka se rozsvítila a při dalším nastartování za cca 24h zhasla. Už si z toho nic moc nedělám, beru to jako kolorit Fábie :-) Penny z Teorie velkého třesku svítí ta kontrolka trvale a už je myslím v 5. sérii :-)

Mechanik mi řekl,že je to nějaké čidlo na motoru(myslím,že na motoru).V brzké době by ho měl vyměnit.Jsem zvědav,jestli to pomůže?Jinak Fabia je auto s 1000 a jednou závadou ročně.Upřímně už nikdy více.

Zdravím. Dnes jsem dělal test akčních členů. Relé palivového čerpadla dopadl dobře, ale test AGR VENTILU a funkce odvětrávácího ventilu ne. Podle předešlých odpovědí by měly ty ventily cvakat! U mého auta je klid. Následně to znamená rozvícení kontrolky check. Myslite, že jsou ty ventily v háji.

Buď jsou v háji nebo máš přerušené elektrické vedení k ventilům. EGR ventil jde z kabiny hůř slyšet, zkus si ho procvakat a poslouchat s otevřenou kapotou. Co ti hlásí vag za chyby? Co máš za auto?

Upraveno Červen 25, 201213 r od Fajfy

Tak sem tě poslech a otevřel kapotu. Vše v pořádku. jinak mám 1,2 47kw rok 2004. a neustále mi rožíná check. V pátek sem byl na stk a nic nezjistili. Ještě se podívám na svíčky co tam mám.

tak když se ti rožíná check co to píše za chyby?

Neustále malý účinek katu. Ted sem byl na emisích a říkal mi mechanik, že kat je dobrý! Tak fakt už nevím.

Ted sem dokončil čištění klapky. Kluci musím ji nějak znovu nastavit nebo ne? A ještě sem si všiml, že když sem sešlápl plyn, tak se ozve slabé zasyčení někde od motoru nenapadá vás něco? Dík za pomoc.

nastavení ANO, zasyčení je normální projev

Ak chceš zistiť, či je kontrolka v poriadku, odpoj záporný pól akumulátora na chvíľu, zapoj akumulátor naspäť a zapni kľúčom zapaľovanie. Vtedy sa rozsvietia všetky kontrolky na budíkoch. Po chvíli zhasnú, tie čo majú byť zhasnuté pred štartom motora.

tohle je spravný postup jak to zjistit.Když jsem mněnil baterii tak jsem se divil co se po zapojeni nové aku všechno rozvítí.Při běžném startu každodením už to nesvítí.

ještě malý detail v navodu vozidla je tato kontrolka uváděna s hvězdičkou,čili zvláštní výbava,,což nechápu,jedině je to možné tak že u lepšich verzí svítí již pri otočení klíčem,a u těch chudších ne,,funkci ale mají stejnou,pokud svítí stale mohlo by jít o problém,i když i kontrolní mechanismy hazí nesmysly a o žádný problém nejde.