Také využívám dojezd do dědiny, případně sjezd z mírnějšího kopce na neutrál. Řídím 20 roků a motorky ještě déle. Spotřeba na dálkové trasy kolem 6 l/100 km, (pokud nefičím po dálnici kilopade, to se do šestky fakt vlézt nedá) a ve městě kolem 9l/100km.

Přesedlal jsem do oktávy z kombifábky 1,4 16V a spotřeba šla na dálku o půl litru výš a ve městě skoro o dva litry :-( Ale oktáva narozdíl od fábky jede i se zapnutou klimou - u fábie jsem klimu při předjíždění musel vypínat, aby bylo dost výkonu, což bylo poněkud nepohodlné

No, musím s tebou nesouhlasit .

Pokud brzdíš motorem, ( pouze dát nohu z plynu se zařazeným kvaltem ) tak sice PP ukazuje nulovou spotřebu, ale nikam nedojedeš, myšleno, vzdálenost ujetá při brždění motorem, je naprosto nicotná oproti vyhození rychlosti a dojezdu na neutrál.

Pokud bych tímto způsobem dojížděl do vesnic, musím tak činit o dost později a také budu brzda provozu, protože " brždění motorem " už z podstaty opravdu auto brzdí, narozdíl od plynulého dojetí na neutrál.

Naprosto souhlasím. Mám stejné poznatky. Brzdíš -li motorem z kopce, máš sice nulu, ale dřív musíš šlápnout na plyn a tak to rychle doženeš. Když vyhodím kvalt, žere to nula prd a dojedu dál.

Naprosto souhlasím. Mám stejné poznatky. Brzdíš -li motorem z kopce, máš sice nulu, ale dřív musíš šlápnout na plyn a tak to rychle doženeš. Když vyhodím kvalt, žere to nula prd a dojedu dál.

Óóóó děkuji za podporu, jsem rád, že to vidíš stejně

Myslím si ale, že absolutně nejlepší by bylo kombinace obou stylů jízdy :

1)Prudkej kopec, serpentýny = brzdit motorem, šetřit brzdy a taky nulová spotřeba

2)Dlouhý táhlý kopce, dojezdy atd = vyhodit kvalt

Pro spotřebu je nejdůležitější předvídat a zachovat plynulost jízdy, to je myslím alfa a omega nízké spotřeby . Vidím to sám, pokud chytnu ve městě červenou, tak ty cukačky stojej zaprd a spotřeba je naprostá hrůza. Ale pokud člověk chytne " Zelenou vlnu ", je to paráda a spotřeba úplně někde jinde

"Myslím si ale, že absolutně nejlepší by byla kombinace obou stylů jízdy"

No konečně jste na to přišli

Hm pánové tak s mojí 1.6 55KW jsem jel i za 5,9 L cca 50Km z klatov do Plzně průměrná rychlost v obci 50-60 mimo 90-100Km/h njn ale jinak jezdím tak za těch 6,3-6,5L což si myslím docela spokojenost jinak dálky tak do těch 7L

"Myslím si ale, že absolutně nejlepší by byla kombinace obou stylů jízdy"

No konečně jste na to přišli

... já na to přišel již dávno - viz moje spotřeba

člověče mě by fakt zajímalo jak to děláš...jako 5,6l to je fakt maso. No ani ta moje není zase tak hrozná

Upraveno Listopad 12, 200915 r od TomášT

Trasa dlouhá 77 km, členitá okreska. Cesta tam 5,4 (spíš z kopce, v autě jen řidič, batoh a nb). Stejná cesta zpět 6,3 (spíše do kopce, řidič+spolujezdec, narvaný kufr). Průměr tedy 5,85 l/100km. Tempo od 80-110 km/h dle možností. Do obcí a z kopců brzdim kvaltem a tam, kde by kvalt brzdil moc, ho vyhazuju. Připomínám, že jsem nejel stylem eco, za jízdy jsem nesledoval pp a netlačil spotřebu záměrně dolů, při jízdě mám na pp buď hodiny nebo teploměr když se teplota blíží k nule. Zkrátka jsem se na spotřebu nesoustředil. Jel jsem na zimním obutí při teplotě kolem 3°C. Nevím jak to u VW udělali, ale tenhle motor fakt nežere, v recenzích opravdu nekecali. Mám najeto cca 1700 km

Taky se trošku podělím. Jezdím 90% jenom město v tuto chvíli. Pokud chci, tak se ve městě dostanu tak na 7,5l/100km. Ale většinou jezdím okolo 9l. Zajímavý je, že když jedu 5km přes město do práce, tak jedu tak za 7,5l a když jedu domů, tak jsem na 10l. Nejspíš kvůli velkému provozu.Rozjíždí se celá škodovka :-(. Ve městě brzdím motorem. Jak to děláte vy ve městě ? Já dojíždím k semaforu a brzdím co nejdelé to jde motorem. Pokud mám hodně citlivou nohu, tak není problém se dostat pod 8L ;-)

Taky se trošku podělím. Jezdím 90% jenom město v tuto chvíli. Pokud chci, tak se ve městě dostanu tak na 7,5l/100km. Ale většinou jezdím okolo 9l. Zajímavý je, že když jedu 5km přes město do práce, tak jedu tak za 7,5l a když jedu domů, tak jsem na 10l. Nejspíš kvůli velkému provozu.Rozjíždí se celá škodovka :-(. Ve městě brzdím motorem. Jak to děláte vy ve městě ? Já dojíždím k semaforu a brzdím co nejdelé to jde motorem. Pokud mám hodně citlivou nohu, tak není problém se dostat pod 8L ;-)

Já taky brzdim při dojezdu na červenou motorem. Ale jezdim hlavně okresky a z kopců a před obcema taky dobržďuju motorem. Z kopců kde motor brzdí moc, kvalt vyhazuju, jezdim často sem a tam tu samou cestu, takže to mam tak zažitý. Docela to sráží spotřebu, při cestách, které jsou delší než 20 km, mi ppc většinou ukáže numero začínající pětkou a to nejsem brzda provozu....

Já taky brzdim při dojezdu na červenou motorem. Ale jezdim hlavně okresky a z kopců a před obcema taky dobržďuju motorem. Z kopců kde motor brzdí moc, kvalt vyhazuju, jezdim často sem a tam tu samou cestu, takže to mam tak zažitý. Docela to sráží spotřebu, při cestách, které jsou delší než 20 km, mi ppc většinou ukáže numero začínající pětkou a to nejsem brzda provozu....

Tak to mi bude doufám ukazovat taky :-) Zítra jedu delší trasu než jen po městě, ale potřebuju to trošku prohnat taky, ve městě ta možnost není, tak nevim jestli pojedu na spotřebu. Možná zpátky to zkusím ;-)

Verim ze je mozne za idealnich podminek dosahnout spotreby 5,5 litru. Nemam sice s 1.6i zadnou zkusenost ale u 1.8T jsem uz jednou videl 5,9l/100km. Musite ale vsichni uznat ze tohle je opravdu extrem, dosazitelny jen v ojedinelych pripadech. A kolik lidi prvozuje auto za techto podminkach??? Jinak slycham na 1.6 spise kritiku na jeji spotrebu a to hlavne pri vyssich rychlostech na dalnici.

1.6 74 kW benzin 7,LPG 9l/100km

- klasická trasa Brno - HK, HK - Brno - 140km - 5,4l/100km (zimní kola 195/65-R15)

- nejlepší úsek Svitavy - vysoké Mýto, při zastavení tam byla průměrná 4,2l/100km a rychlost 72km/hod

jak ale vypnu motor a znovu natáhne čerpadlo trošku se to zdeformovalo na 4,3l/100km a 70km/hod. I tak ale super

Upraveno Prosinec 3, 200915 r od KarlosTDi

Jedovnice - Blansko

4,1 l O1 face 1,6 74 kw

ja to proste nechapu jak muzete jezdit s takovou spotrebou.... ja se muzu pokrajet a moc pod 6 se nedostanu asni nahodou.... mate to hodnoty z pal pc nebo podle vypoctu?

- udaje z PC, kompletní spotřebu na celou nádrž mám tak 7,3 dle PC

dle dotankování tak 7,5. Liší se to o max 0,2l

- tak malou spotřebu dám jen na úseku ze Svitav do HK, je to víc z kopce

kompletní cesta kolem 5,5 takže žádný zázrak. Jen sem chtěl ukázat že i na normální trase

se dá jet pod 4,5

- Jedovnice - Blansko je ale total z kopce ne?

- nemenší spotřebu jsme měl z Vranova do Brna, to je jenom z kopce a bylo to 2,9

- tak malou spotřebu dám jen na úseku ze Svitav do HK, je to víc z kopce

Tak to pak jo...ale to zase tím pádem není taková sláva, z kopce se dá jet i za míň

ja kdyz tio dam z kopca dolu na vinohradech tak dolu dojedu a mam tam 2,3 to se tak neda udavat spotreba na vzdalenost ktera je z kopce to kazdsej ma mensi.. nejlepsi je cesta kde se strida kopec , rovinka atd... tam si ymslim ze se projevi spotreba. ale jet za 4,1 l i kdyz jednovnice BK je docela z kopce skoro... ja mel passata 1.6 74KW a pod 6 jsem nesel at jsem se snazil jak chtel

Tak ono je taky jízda a jízda, žejo. Ono když se jezdí různý ekorally, tak i 200kW mrchy umí jet za 2,5l...ale jakým způsobem

Upraveno Prosinec 3, 200915 r od SKAJA

ja bych to z toho kopcpce asi musel strkat abych jel za 2L

ja bych to z toho kopcpce asi musel strkat abych jel za 2L

Ale houby...stačí dojet nahorů, vynulovat PP a poslat to dolů...v ideálním případě můžu mít spotřebu 0 při průměrné klidně 100km/h

Ale houby...stačí dojet nahorů, vynulovat PP a poslat to dolů...v ideálním případě můžu mít spotřebu 0 při průměrné klidně 100km/h

heh to já když jezdim za přítelkyní to je cesta dlouhá cca 20 km z toho 70% cesty jedu mimo obec a už několikrát jsem měl na palubáku 5l ale kdžy se pospíchá tak dokážu jed i za 12l (vše měřeno v průměrný na 100/km) njn to je hold nevýhoda slabších motoru kdžy to oroštujete :-D ,, mám 1.6 55kw pneu zimáky 195/65-15"

Tak to pak jo...ale to zase tím pádem není taková sláva, z kopce se dá jet i za míň

- jaj tak to jsem si naběhl.

Víc z kopce nemyslím to že jedu furt z kopce, kdo zná tak ví že je to normální trasa s kopečkama.

Když pojedu druhým směrem tak by to bylo určitě do 5, tzn průměr kolem 4,6

- trasa Brno HK cca 140km je 5,5 a to beru jako spotřebu na dálky, ne takovéto malé úseky 30km.

to bylo jen pro příklad

- stejně jako těch 2,9. Nebylo to tak že na kopci vynulu, dám 4 a jedu bez plynu. Pár kopců se vyjet musí

a kdo to někdy zkoušel určitě nenapíše že dá spotřebu pod 2, tak easy to není

u motora 1,6 75 kW mate v priemere aky rozdiel v spotrebe zima / leto?