rolbař Vloženo 13. Květen 2009 Vloženo 13. Květen 2009 chybí ti propojovací drát (černobílý) mezi podvolantovkou a RJ motoru resp mezistěnou, dopoj ho a půjde vše OK Citovat
ferda25 Vloženo 13. Květen 2009 Vloženo 13. Květen 2009 (editace) Hlavně to má blbě nakódovaný... na konci musí dát místo: 42 0000042(pokud má zadní stěrač) 0000041(pokud nemá zadní stěrač) Ještě koukni na PIN 13 na tom velkém černém konektoru co je vedle toho žlutého zda ho má osazen(to je to co psal Rolbař). Editováno: 13. Květen 2009, autor: ferda25 Citovat
Bobulak Vloženo 13. Květen 2009 Vloženo 13. Květen 2009 Ten pin na pozici 13 na velkém černém konektoru (vedle žlutého u jednotky pod volantem) je osazen kabelem černobílím. Tak to tedy nevím, kde by mohl být problém? Nějaký další nápad prosím??? K tomu kódování viz přízpěvek výše. Nějak tomu nerozumím? Kde bych měl a jak dát 0000042 když mám zadní stěrač? Je třeba ještě něco jiného kódovat? Citovat
ferda25 Vloženo 13. Květen 2009 Vloženo 13. Květen 2009 Adresa 16: Elektronika volantu Objednací číslo řídící jednoky: 1K0 953 549 AF Systém a/nebo verze: Lenksäulenmodul 034 0070 Kódování: 0000012 Číslo dílny: WSC 73430 Nalezena 1 chyba: 01044 - ridici jednotka chybne kodovana 000 - - Tam jak máš to červené... Citovat
Bobulak Vloženo 13. Květen 2009 Vloženo 13. Květen 2009 Dobře , zkusím tam tedy dát to OOOOO42. Jakým způsobem to provedu? Předpokládám že VAGem na tu řídící jednotku a pak kódování O7 a dát tam to číslo??? Citovat
ferda25 Vloženo 13. Květen 2009 Vloženo 13. Květen 2009 Přesně tak....docela mě zaráží, že se nebojíš si montovat sám tempomat.... Citovat
Bobulak Vloženo 14. Květen 2009 Vloženo 14. Květen 2009 Proč bych se měl bát namontovat sám tempomat? Za předpokladu dodržení určitých zásad při montáži by to přeci neměl být žádný problém? Vždyť se jedná jen o výměnu páčky a aktivaci v jednotce a předpokládal jsem, že to bude fungovat. Zkusím to kódování jednotky. Kde je chyba zatím nevím? Citovat
Bobulak Vloženo 14. Květen 2009 Vloženo 14. Květen 2009 Pořád to nějak nechápu?? Z čeho obavy?? Jak tady čtu, nebudu jediný, kdo si montoval tempomat sám. Páčku bez tempomatu můžu dát pryč vždy a nebo tedy pojedu za někým kdo to dělá "denně". Po přečtení fora jsem byl připraven na případné dotažení kabelu nebo jiné komplikace.Vše se zdá ale že tam je. O stejném případu jako mám já, tady není ale nic. Proto než někoho budu schánět, obrátil jsem se tady na vás. Od toho tady to forum asi je nebo jsem něco zaspal? Nějaké další nápady k odstranění a zprovoznění TMP nejsou? Samozřejmě zatím těm, kteří se snaží mi pomoci děkuji. Citovat
ferda25 Vloženo 14. Květen 2009 Vloženo 14. Květen 2009 Máš starý typ páčky nebo nový typ páčky a už jsi to správně nakódoval??? Citovat
Bobulak Vloženo 14. Květen 2009 Vloženo 14. Květen 2009 Tak už to funguje. Přesnou příčinu nevím? Nedalo mi to, tak jsem znovu vyndal tu jednotku pod volantem, vycvakal konektory, zandal, upravil kódování jednotky pod volantem, zadal login v jednotce motoru, vymazal chyby a ono se to rozběhlo a vše funguje jak má. Možná kdybych udělal jen to kódování jednotky pod volantem tak by to taky hned běželo, čert ví? Hlavně, že to funguje. Je to dobrý! Děkuji za rady. Citovat
Vaša Vloženo 14. Květen 2009 Vloženo 14. Květen 2009 pokud nenakóduješ podvolantovou jednotku nikdy to nebude fungovat Citovat
ferda25 Vloženo 14. Květen 2009 Vloženo 14. Květen 2009 Já bych příště pro sichr to rozebral celé...viděl jsi Slavnosti sněženek(tam rozebral celého trabanta) Citovat
maximig Vloženo 16. Květen 2009 Vloženo 16. Květen 2009 jenom taková moje zvědavost - koukal jsem, že páčky tempomatu se liší potiskem, viz web škody a jiných prodejců (asp, stu..). Je to jenom inovace potisku? Díky. Citovat
maximig Vloženo 20. Květen 2009 Vloženo 20. Květen 2009 Takže jestli jsem to dobře pobral, tak to co je na fotkách škody je nvý typ páčky (tuším od MR07) a neměla be se vyskytnout žádná komplikace při montáři do O2 MR07, 08, ... Citovat
Bóbika Vloženo 20. Květen 2009 Vloženo 20. Květen 2009 Já mám 1.9 TDI eleganci a MR07 a při zapnutém tempomatu, když cvaknu na mínus, tak auto zpomalí asi o 2 km, když cvaknu na plus, tak o 2 km zrychlí. Používám to hlavně při dolaďování na požadovanou rychlost. Když držím kolíbku stále, tak plynule zrychluje nebo zpomaluje. Citovat
maximig Vloženo 29. Květen 2009 Vloženo 29. Květen 2009 prosím o radu. Přesně toto V motoru 01 v login 11 nastaveno 11463 a proběhne i potvrzení. jsem chtěl provést, ale ouha tlačítko login11 nemám aktivní. MR08 18.tsi. Může te mě někdo nakopnout správnýn směrem? Děkuji. Citovat
dream7000 Vloženo 29. Květen 2009 Vloženo 29. Květen 2009 a podvolantovu jednotku /elektronika volantu 16/ si najprv nakodoval na pouzitie tempomatu? Citovat
Pely Vloženo 29. Květen 2009 Vloženo 29. Květen 2009 Rád bych si pořídil tempomat,O2-12/2004,1.9 tdi,maxidot.Je tu někdo z Ústí nebo Děčína kdo mi to může namontovat?Díky Citovat
maximig Vloženo 29. Květen 2009 Vloženo 29. Květen 2009 (editace) 2 dream7000: podvolantovka je nakódovaná a páčka TMP má odezvy. Editováno: 29. Květen 2009, autor: maximig Citovat
dream7000 Vloženo 29. Květen 2009 Vloženo 29. Květen 2009 (editace) u niektorych benzinov sa este musi kodovat RJ motoru byte 06 cruise control instaled...kukni na to a este ma napada mas v octe ten kablik co ide od podvolantovky do RJ motoru kukni tu na tom obrazku to uvidis a skontroluj http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...4801&st=125 Editováno: 29. Květen 2009, autor: dream7000 Citovat
maximig Vloženo 30. Květen 2009 Vloženo 30. Květen 2009 díky znám, nicméně dneska odpoledne to v klidu znova projdu a uvidím, nejspíš jsem něco přehlédnul. Citovat
gosh Vloženo 31. Květen 2009 Vloženo 31. Květen 2009 vcera jsem dodělal tempomat do OII RS TFSI MR2008, páčka s novým potiskem a pri zmačknutí PLUS nebo MINUS se rychlost ZVÝŠÍ reps. SNÍŽÍ o 2km/h. Takže vše funguje jako na mojí minulé OII MR2005. Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.