Zdravim,

svitila me porad kontrolka EPC, tak jsem se na to kouknul VAGem a prej neverohodny signal od spinace brzdovych svetel. Tak jsem zjistil, ze jsem najezdil asi 100km po Praze bez fukncnich brzdovych svetel

Dneska jsem si koupil spinac, vymenil ho a vysledek je opacny, sviti to porad. Bohuzel momentalne nemam funkcni multimetr, abych to promeril podle popisu v DP. Ale chybu v pameti RJ motoru jsem vymazal a uz se neobjevila. Namereny data sk. 066 vsak ukazujou v druhym poli porad 1001, misto xx00 a xx11, jak je popsany v DP.

Aby mi to nesvitilo, musel jsem vytahnout pojistku.

Pokud se ukaze ze spinac je ok, co by tomu mohlo bejt, kdyz RJ uz chybu nehlasi?

Zeptám se blbě nenamontoval jsi ho špatně?

Kamarádovi se na Fábi taky tohle stalo tak jsme laborovali a on tam spínač špatně vsunul a zajistil.

Rek bych ze dobre, konektorem smerem na "10:30" zasunout a otocit na "12:00". Spinac na spojce se uplne stejne..

Zkontroluj si ještě jednou to namontování a nastavení vysunutí tý tyčky. Když v práci prodáváme tyhle spínače přes pult, tak se nám vrací 8 z 10-ti zákazníků, že jim to svítí pořád. Je to tim, že to blbě namontujou, v nejhorším případě je už zničenej, tak 4 z těch 8-mi, kdy ho při montáži poškodili... lepší nechat udělat někomu, kdo už to dělal...

ja som to tiež kamošovi menil a tiež som sa natrapil.

tu tyčku musiš vytiahnuť najviac ako sa da, pedall nechaš tušim v kludovom stave a vložíš spínač (tyčka je samo vyšia ako ta konzola)zatlačíš a potočíš.

nie som si istý ale ked s ním potočíš už nemôžeš pohybovať tou tyčkou ako si mohol ked spínač nebol zaistený

presne jak se tu pise.spinac se nesmi montovat pokud je ovladaci ticinka zasunuta ,musi byt ve vutazene poloze pedal si ji upravi jak potrebuje,taky se nesmi spinac zmacknout pri montazi.

otocenim a zjistenim se vevnitr presouva jezdec na kontakt a pokud se ulomi-coz se opravdu vetsinou stane tak smula ... teda jeste porad mate druhy pokus slozit kontakt z noveho spinace s mechanikou stareho - te vetsinou nic neni ,je opaleny kontakt..

Jj, presne. Vcera jsem byl pripravenej zajet dneska do servisu ten spinac reklamovat. Pak mi to doma nedalo a zacal jsem si s obema hrat. Bylo mi divny, ze ten novej jde otocit rukou, ten starej ne. Tak jsem ten starej rozdelal a zjistil jak se to ma, jak se tam presouva jezdec z prazdny drahy do spinaci drahy, a ze to musi byt pri zatlaceny tycce. Ten starej mel dost opaleny kontakty a asi byly dost odehnuty, ze to nespinalo.

Rozdelal jsem i ten novej a zjistil ze je ulomenej jezdec. Tak jsem ruzne poprehazoval vnistrnosti a sestavil funkcni spinac, zamontoval a uz to funguje.

Kdybych predtim vedel, ze ta tycka se da vysunout, asi by se to nestalo. Ale ted aspon vim, jak ten spinac je blbe vymyslenej.

Navic, taky to mohlo bejt v DP podrobnejc napsany jak vymenit spinac.

No nic, hlavne ze to facha. Aspon mam dokonalou praxi v sundavani spodku palubky.

Diky chlapi za rady

kua, to si to nemohol odfotit, ked si to mal rozobrate ?

už tie spinače budu ine, nebojte

s tymito boli len problemy

len ma zaujimali tie opalene kontakty,

ked to nevydrzi viac, ako 50 kkm.

len ma zaujimali tie opalene kontakty,

ked to nevydrzi viac, ako 50 kkm.

možno nejaká zlá sérka:-)

len ma zaujimali tie opalene kontakty,

ked to nevydrzi viac, ako 50 kkm.

Jak jsi přišel na to, že vydrží jen 50000km? Mám najeto 124000km a spínač původní..

Já mám najeto 62000 a mám už třetí. Asi moc brzdím.

Upraveno Říjen 1, 200618 r od Strojvůdce

len ma zaujimali tie opalene kontakty,

ked to nevydrzi viac, ako 50 kkm.

Jak jsi přišel na to, že vydrží jen 50000km? Mám najeto 124000km a spínač původní..

lebo mi prdol prave pri 49 969 km.

len ma zaujimali tie opalene kontakty,

ked to nevydrzi viac, ako 50 kkm.

Jak jsi přišel na to, že vydrží jen 50000km? Mám najeto 124000km a spínač původní..

lebo mi prdol prave pri 49 969 km.

Aha, no to má prostě někdo smůlu..

no ono tie kontakty nie su zas tak silné ako sa zdá, ja som rozobrel ten zlý a také mini kontaktiky tam boli...všeobecne je ten spinač divne riešený:-)

hovorím, možno zlá séria s blbými lahko sa opalujúcimi kontaktmi

Tak jsem se před chvílý vrátil ze servisu. ráno cestou do práce v pěkný chumelenici se mi vysral spínač brzdovek. Jen sem doufal aby v tý fujavici do mě někdo nenapral. vyšlo to na 668 Káčé. Práce pomalu dražší než materiál. No nekupte to

Měl jsem něco podobného. spínač odešel a novej stál kolem 400 stovek.. ale musel jsem ho upravit, tyčka byla krátká. Tak jsem tam dal takovej špuntík a je to O.K. Měl jsem štěstí jezdil jsem s tím hodně dlouho. Měl jsem štěstí, že to do mě nikdo neprásknul

Tak dneska už mám čtvrtej. Naštěstí zadara, minulá výměna byla ještě v záruce.

Zdravim Vas,

Nejsem si jisty jestli tyhle dve kontrolky spolu souvisi nebo je to nahoda ze jsou dve zavady najednou. Minuly tyden me kolega upozornoval ze mi nejak spatne sviti brzdove svetla. V patek jsem dotankoval plnou (do prvniho vycvaknuti) a dorazil domu, nevim jestli necvo svitilo nebo ne.. V sobotu pak hned po nastartovani svitila kontrolka EPC a nejsem si jisty jestli uz svitila i kontrolka motoru. najel jsem asi 60 km a v nedeli uz stopro svitily obe kontrolky, A zjistil jsem ze mi brzdove svetla vubec nesviti. Podle vseho co jsem nasel tak to vypada na brzdovy spinac. Nechce se mi do autorizaku, zvlast kdyz ten spinac je pomerne snadno vymenitelny. Takze mam dotaz - muze se stat ze je to necim jinym nez tim spinacem? Budou se muset vymazat chyby aby kontrolky zhasly? A hlavne - muze souviset kontrolka motoru s tim brzdovym spinacem?

BTW, nemam doma torxy, nevite jaka velikost je potreba pro to abych se dostal k tomu cidlu? At si je muzu pujcit?

Diky moc!

Pokud vim,tak u naftaku bliká zhaveni, když je vadný spínač.u benzinu jsem se s ti osobně nesetkal.ale pokud je chyba ve spínaci,tak kontrolky zhasnou a bude pouze záznam v paměti zavad a to by ničemu nemělo vadit.na garancce to stačí připomenout, aby to smazaly.Torx by mel byt 20 nebo 25

Upraveno Srpen 27, 201213 r od azriel

Mi už EPC rozsvítily brzdovky 2x. Poprvé to byla přepálená pojistka, podruhé spínač KO.

Ale jestli Ti svítí kontrolky obě, tak se diagnostice asi nevyhneš, jelikož se Ti tam toho nasbíralo zřejmě více. Nesvítící brzdovky nebo nesmysly od brzdového spínače indikuje jen EPC.

Diky moc, zkusim to rozebrat, jestli se k tomu spinaci vubec dostanu.

Jeste dotaz. - ten novy spinac se nastavuje nebo ne? Cetl jsem tady ze nove se snad nenastavuji, a nekdo psal ze zase jo tak jsem z toho zmaten.

Gabbo presne toto som dnes riešil..svietila kontrolka EPC+CHECK...napojenie na diagnostiku a v nej jediný záznam,spínač brzd.,svetiel..

torx 20...

tie najnovšie origo spínače sa nenastavujú...nasadíš,pootočíš aby zacvakol a je to..

TO azriel:...nepravda...nezhasnú...

u benzinu jsem se s ti osobně nesetkal.ale pokud je chyba ve spínaci,tak kontrolky zhasnou a bude pouze záznam v paměti zavad

TO amissus:dnes som sa presvedčil,že to neplatí..

Nesvítící brzdovky nebo nesmysly od brzdového spínače indikuje jen EPC.

libero1071: diky, vcera jsem rozbral palubku, jelikoz to byla moje premiera tak to bylo to nejhorsi, vymena spinace je pohodicka, jak rikas. stacit seslapnout pedal, vlozit novy, otocit a pripojit kabel.. vsechno pefrektne funguje.. po druhem nastartovani zmizelo epc a asi po 5 zmizela i kontrolka motoru. Jelikoz uz nebyl cas, nahodil jsem jen spinace na svetla a zbytek palubky budu dodelavat dneska.. ale neprisel jsem na to kde zapojit hadici klimatizovane prihradky (mam takovy dojem ze tam byla navolno uz predtim) .. ne ze bych to nejak hodne pouzival ale kdyz uz do toho lezu, chtel bych to zapojit dobre..