Vadné turbodmychadlo 2.0 TDI PD 103kW - padá do nouzáku

[libero]

asi Vašu http://forum.skodahome.cz/user/167-vasa/

[Pawlisko]

Jou jou, Vašu .)

[VAG BoBo]

Možná to bude turbo a budeš mě proklínat, ale když nejprve vyměníš turbo za cca 15 000 Kč pak ti řeknou že to je ventil N75 za 2750 Kč a nakonec přijdou na to že byly jen ucpané hadičky za 1100 Kč a to nepočítám práci, tak by to mohla být docela drahá sranda.

[Pawlisko]

Já jsem chtěl stejně nastavit nějaké drobnosti přes VAG, takže to vezmu jedním vrzem.

Ohledně výměny apod. zase si říkám, že tu prodlouženou záruku na 1 rok s 40% spoluúčastí na náhradní díly není špatný využít, protože takhle by mi sice vyměnili 3 díly, ale já bych zaplatil jen 40% a měl bych tam nové kousky. Takto by mi to třeba turbo odešlo za rok a já bych musel platit 100%. No je to k zamyšlení. Uvidím co mi zjistí Vaša. Proklínat nebudu nikoho

[Pawlisko]

Tak jsem byl u Vašu, napojil to na VAG, udělal několik testů, díval se přímo na turbo po oddělání krytu motoru, kontroloval hadice apod. a výsledkem bylo, že mi řekl něco, co jsem zapomněl nicméně turbo je K.O., něco se tam neotáčí? Zapomněl jsem to. Po debatě nad výměnou turba při 40% spoluúčasti mi to doporučil. Takže v pondělí dávám do servisu a uvidíme budu informovat.

Pavel

[žralok]

Aspoň ti to potvrdil někdo kdo tomu rozumí. Tak držím palce ať ti udělají super cenu.

[VAG BoBo]

Že by zadřené lopatky?

[Pawlisko]

Tákže Škoda nabídla 50% slevu na turbo. Jelikož mám pojištění se 40% spoluúčáastí a bezplatnou prací, vyjde mě to levněji, akorát řeším, jestli se to nedá kombinovat. Škodovka by mi dala 50% slevu na turbo a pojištění by zaplatilo 60% z faktury za turbo a práci. Bylo by to fajné, ale uvidím jak se na to budou koukat. Budu informovat

[VAG BoBo]

Podle mě dostaneš 60% pojistky z těch zbylých 50%

Editováno: 7. leden 2013, autor: VAG BoBo

[Wojnar]

Jasně.

Škoda servis vyfakturuje a je úplně jedno jak se k ceně dobere a je jim jedno kdo a jak to zaplatí.

A zase pojišťovna proplatí fakturu dle sjednaných podmínek a je jim jedno jak se kdo k ceně dobral. Samozřejmě pokud není cena nějak ulítlá. Což zde nehrozí.

[Pawlisko]

Tak jsem už odpoledne volal jak do cargarantie tak do škodovky a ujasnil jim tu situaci, sic jsem je dnes otravoval asi 3x, ale jde o moje peníze, tak snad to chápou. Zítra se snad dozvím zase víc ) Dám echo..

[Pawlisko]

Tak mi dnes volali, že jim onemocnili 2 technici a je tam jeden zkušený který má hodně práce a jeden nezkušený kterému to dávat nechtějí, takže do pátku to asi nestihnou :-/

Ohledně ceny, Škodovka mi dala 50% na díly a další kroky se budou řešit s pojišťovnou....

Jsem naštvaný, že na to musím tak dlouho čekat, ale co už... aspoň ušetřím za projetou naftu..

[VAG BoBo]

Teď by tě mohlo zajímat spis tohle ne: http://forum.skodaho...25#entry1707851

Editováno: 10. leden 2013, autor: VAG BoBo

[Pawlisko]

)

[Pawlisko]

Takže shrnutí,

dnes odpoledne jsem si auto vyzvedl, Škoda Auto mi dala na náhradní díly 50% slevu, práci jsem zaplatil ve výši 100%. Celkem jsem tedy platit 11.608,- Kč. Nyní budu kontaktovat pojišťovnu CarGarantie ohledně proplacení ve výši 60% za cenu náhradního dílu (teď je otázka jak se k tomu postaví, zda zaplatí 60% už po slevě nebo před slevou. No a hradí ve 100% práci. Teď půjde vidět jak se k tomu postaví a za jak dlouho peníze vyplatí )

Opět budu informovat.

PS: turbo mám nové, ale jelikož je venku sněhu po k.... nebudu s tím blbnout a počkám si na turbotest raději až budu někde na suché/mokré (nikoliv zasněžené/zledovatělé) cestě. Podle všech testů by to však mělo být cajk.

[žralok]

To je ale pěkně blbá služba. To si snad má s tou pojišťovnou vyřídit přímo servis a ty jen doplatit ten zbytek.

[Pawlisko]

Upřímně, možná to tak má být, že to má první zaplatit pojišťovna a já doplatím zbytek, ale čekat týden na to, než pojišťovna pošle peníze, sorry... díky, nechci...

zaplatím to raději já a ten týden si počkám, než mi to pošlou. A čekat budu s klíčema od auta a s autem v garáži....

[žralok]

A jak si myslíš, že opravuju auta já, když je to z pojistky a platí to pojišťovna. Zákazník u mě podepíše Plnou moc, já opravím auto, pak vystavím fakturu, pošlu na pojišťovnu a pak čekám na peníze.

Služby ŠA a vše s tím spojené mi přijdou úplně mimo logické chápání.

[Pawlisko]

Dal by si mi 50% slevu na turbo? Nedal... pak mi přijdou služby Škoda Auto jako profesionální. Přístup je úplně někde jinde. Jsou to moje zkušenosti.

[žralok]

Mám svůj názor a vlastní zkušenosti s autorizákama.

Tak pak sem napiš co to turbo stálo. Budeš mít nové turbo nebo repas.

[Pawlisko]

Škoda Auto mi nafakturovala za nové turbodmychadlo plus těsnění a šrouby apod. 7.591,- Kč bez DPH a práci za 2.001,- Kč bez DPH.

Z toho mi pojišťovna ještě bude proplácet 60% za náhradní díly (otázkou je jestli berou cenu na faktuře bez slevy nebo po slevě) a 100% výši za odvedenou práci.

Takže mě nové turbo bude stát max. 3.036,- Kč bez DPH.

hm?

[Pawlisko]

Za tyto peníze by mi to asi jen tak nějaký neautorizovaný servis nenabídnul....

[lmarek]

Zdarec chlapi tak jsem šťastne nešťastný týden majitel Oktávky II 2.0 103kw r.v.08 s motorem typu BMM. Dnes jsem si vyrazil s károu a při jízdě do kopce ehjle motor do dílny a nouzák. při načtení vagem docela nemylá chyba: udělal jsem jízdu a pak mrknul na log ale jediné co se mění jsou otáčky a požadovaný tlak, turbu se od samotného začátku ani nehne, zřejmě k.o. , četl jsem zde hodně rad ohledně prasklých hadiček, koukal jsem nic jsem neobjevil, ještě se tu píše o nějakém ventylu, ale to už je nad mé chápaní, může někdo poradit? Předem díky za zprávy

 

000665 - regulace plniciho tlaku
               P0299 - 000 - regulacniho rozsahu nedosazeno - Kontrolka závad ZAP
             info o závadě:
                    Stav závad: 11110000
                    Priorita závad: 1
                    Frekvence závad: 1
                    Počítadlo resetů: 255
                    Kilometry: 89532 km
                    Indikace času: 0
                    Datum: 2000.00.00
                    Čas: 07:43:58

             info o závadě:
                    Otáčky: 2163 /min
                    Rychlost: 75.0 km/h
                    Výkon/klapka: 58.4 %
                    Napětí: 14.59 V
                    Provozní stav: 00101000
                    Tlak: 2295.0 mbar
                    Tlak: 1060.8 mbar
 

Editováno: 1. Květen 2014, autor: lmarek

[lmarek]

Tak záhada vyřešena, byla to opravdu prasklá hadička, další poznatek, při této závadě, brzda měla mnohem delší chod, údajně to je s tím podtlakem spojené.

 

Díky

[foxdivemaster]

ktera hadicka byla praskla a kde?dik