Clintův pirátský klub

[motosman]

Asi blbě vidím. Čtu správně:

Kdo chce Škodu míti, musí Petrrra bíti......?

[kokta7]

dneska konečně dobrá nálada i tady na umíracím škodahomu

[Clint]

Jojo, dneska je tu sranda. A sranda musí bejt, i kdyby Petrrra v autorizáku věšeli

[stanmar]

Tady je to holt o tom, že když doma na někoho štěká manželka, hned se musí nějak odreagovat a tak tady plive na škodovku.

 

Toto neplatí ( zatím? ) pro koktu, na toho totiž štěká pes !!

[Stringo]

[emoji23] [emoji23] [emoji23]

[Clint]

A přitom by Petrrr ronil krokodýlí slzy, dovolával se svatého Obamy, kdyby mu kinderku někdo nedej bože ukrad

[Petrrr]

Jo, to bych ronil, ale štěstím.  Ještě bych dal odvysílat v celostátních rubrikách děkovnou řeč neznámému zloději. 

Ba ne, jsem již smířen s osudem a s kvalitou dnešních aut, zejména Škody, i když to bolí u srdíčka. Za Rapida jsem rád a dalo by se říci, že v podstatě jsem s ním také spokojen, jen jsme prostě čekal trochu více ( jen co se týče kvality a spolehlivosti - se vším ostatním jsem spokojen). Dnes bych ale mnohem více rozmýšlel jaké auto koupit a nešel slepě do Škody. Teď vše.

[Radius]

Asi mám nějaké záhadné proudy v osvětlení - již třetí rok po sobě měním žárovku denního svícení na pravé straně - vlákno je vždy OK ale nějak se tam natavuje kontakt, tak to někdy nesvítí :

žár..jpg

Hm, spatnej kontakt a nebo mas blbej pritlak. Vymenit dokud to jde. Peugeot 307 ma podobny problem - akorat zarovky se uvarej od tepla (asi potkavacky to byly). Koupil jsem keramicky objimky a je klid.

Tak jsem koukal na dáčku Radiuse a celkem dobrý. Ale ty prachyy bych za to fakt nedal.

Hele tohle ma i elektrony, ja budu mit plechace

Stringo[emoji14]řesně tak,kvalita šla možná trochu dolů,ale spíš je to o tom,že konkurence šla dost nahoru.

Navíc tu každý už předem automaticky pohřbívá auto po 4 letech,protože kdosi,kdesi plácnul,že víc dnešní auta nevydrží.

To je vyjadreni Skodovky, ze vic dnesni auta nevydrzi. Nesvadej to na nas. Jasne mas psane v manualu a vsude to Skodovka hlasa, ze prevodovy olej, chladici kapalina atd. jsou dozivotni. Vsichni vime ze prevodovy olej ideal menit kazdy 4 roky a chladici kapalinu tez. Tim je tedy dle Skodovky jasne vymezena zivotnost auta.

Já bych klidně do koncernu šel, pouze je to o penězích jsou dražší, ale mají vyšší užitnou hodnotu (hlavně jde o prostor)

Tak porid Fabuli, kdyz je tak uzitna, zase tak draha neni.

Chci benzín, údržba je min. poloviční co se nákladů týče a kupovat 150t naftu je akorát tak začátek toho co už mám za sebou. Naftu jedině zánovní, nebo benál s tímhle nájezdem. Ty Focusy jsou ježděné kolem 120t km a stáří 4 roky. Výbava solidní možná stejná jak elegance u Octy a stejná cena. Ano je to menší, ale tak co, kočár už nevozíme...[emoji6]

Kupovat cokoliv co ma 100tis najeto je jiz pro auto jako pro cloveka 50tka na krku. Uz se to bude jen srat. Pak zalezi jak s tim kdo zachazel, jaky jezdil streky, stari atd.

To je fakt, stará nafta je na hovno. To je důvod, proč lidi říkají, že se jim nafta nikdy nepodělala a jak je spolehlivá, ovšem to už neřeknou, že mění auto každé dva roky a nenajedou ani sto tisíc km

Ja rikal furt ze se Oktavka srala.

já ti dám, serou se zatím píčoviny které otravují mě neskutečně. do prosince musím vyreklamovat jednu stahovačku, protože v teple se vždy v půlce zasekne.

Tak pockej chvilku, prestane stahovat za kazdeho pocasi, me se to stalo u rok stare Oktavky!!! To me presvedcilo ze Skodovku priste s rozmyslem.

Kup si co chces a co vyhovuje tobe. A je tady neposlouchej, poslouchej jen me. Vse je lepsi nez Skoda. [emoji3] Na druhou stranu dat 300tis ( coz uz je relativne dost penez) za nejakou volitanou 3-4 roky starou sunku se 120 tis bych asi nedal. Za 300 muze uz byt relativne slusne nove auto. Jem hold nebude mit 200 koni a hromadu picovin.

Presne tak.

[Radius]

Já mám zase vzadu nějakou sovu, houká při couvání po zahřátí brzd, ale v servisu zatím na nic nepřišli. Koukal jsem na to s nima, kola šly krásně volně, nic nedrhlo.....ovšem to bylo vychladlé. Uvidíme, mám to sledovat.

To jsou parkovaky vis!

[Radius]

No a pro zavistive...

[Clint]

To musel Petrrr asi sežrat něco nezdravého, když napsal, že je s Kinderem spokojen [emoji16]

[Radius]

Záleží co od auta cekas, i se Shade muzes byt spokojen.

[kokta7]

No a pro zavistive...

2016-07-15 09.56.12.jpg

ty woe co to je no přeji hodně štěstí :Dto v tom budete vozit 10 členů rodiny ne?

Editováno: 15. Červenec 2016, autor: kokta7

[motosman]

Já čekám obdiv samic a lůžkovou úpravu. Také velký motor a spotřebu. Ať vidí, že nejsem držgrešle.

[Radius]

Kokto to mam na Civavu!

[Clint]

Rádiusi, neser sem ty fotky toho shitu, my všichni víme, jak vypadá sociální auto, není opravdu co závidět [emoji23]

Nečtu, jestli jsi to koupil, chystáš se koupit, nebo ti to někdo dal, či zda jsi to někde našel u silnice, ale přeji ti alespoň půl roku bez koroze [emoji16]

Editováno: 15. Červenec 2016, autor: Clint

[kokta7]

tak proč ne, jenom proč si koupili takovouhle velkou bednu. to s tím mini moturkem absolutně nepojede a bude to žrát nesmysl.

[Radius]

Rádiusi, neser sem ty fotky toho shitu, my všichni víme, jak vypadá sociální auto, není opravdu co závidět [emoji23]

Nečtu, jestli jsi to koupil, chystáš se koupit, nebo ti to někdo dal, či zda jsi to někde našel u silnice, ale přeji ti alespoň půl roku bez koroze [emoji16]

Clinte socialni auto byla Oktavka. Tohle je proti tomu elegance a ma o 100% vic airbagu, huyndai i20 ma dokonce o 200% vic oproti mym byvalym Octaviim! A mas pravdu, neni co zavidet a o tom to je, proto jsem to koupil. S Felicii absolutni prednost v Praze, tohle navic nebudu muset ani zamykat, resit stazeny okynka atd. Proste budu zit jako v idealnim svete, ne jak se Skodovkou, clovek aby vybiral misto ani podezrele daleko, ani podezrele blizko a porad se strachoval, aby mu auto necorli a nebo vybrali, pripadne trvale vypujcili treba mlhovky. Kupuj dal papundekly Dacie s logem Skodovky a plat jak za VV s nulovou pridanou hodnotou, spise bych rekl se zapornou. Navic az tobe to auto odejde, ja si pujdu pro dalsi Dacii a porad za ty 2 nove dam dohromady min, nez ty za rok jetou Oktavku.

Kokto proc myslis ze to nepojede? Neni to zavodak, ale jede normalne. Je tam 1.6 atmo 74kw (poptam jestli nepujde sw odblokovat, je to jen uskrceny, bezne ten motor ma 85kw a zhruba 92kw), stejny motor jako ma Fluence, jako ma Nissan Juke a dalsi.

[Clint]

No člověk si vždycky musí najít nějaké rádoby důvody, proč koupil takovej super šuplík. Tak to máš pravdu, že tohle ti nikdo neukradne a už jenom pro těch o 200 procent víc airbagů bych to taky koupil [emoji23]

[Clint]

Tobě to napráská v kopci i bába s nůší na elektrokole [emoji38] A ještě na tebe bude zvonit, abys jí uhnul z cesty

Editováno: 15. Červenec 2016, autor: Clint

[Clint]

Florenc a Jouke, samé echtovní sporťáky pro exklusivní klientelu. Rendl Florenc se tak dobře prodával, že pro jistotu končí s výrobou, aby jim lidi nestrhli linku [emoji38]

Editováno: 15. Červenec 2016, autor: Clint

[Radius]

Clinte kdyz tebe spraska i Logan se zatazenou ruckou, tak me by spraskala baba s predelanym elektrokolem na raketove palivo.

Jestli se Fluenc jeste vyrabi ci nevyrabi nevim, kazdopadne to nebude kvuli motoru (tedy jestli ho eu nechce zakazat, kdyz se tak vymyka zvyklostem). Kazdopadne problem Fluence je v tom, ze je drahej jak Rapid (mozna drazsi, pac ma vybavu, o ktere se oktavce zda az dnes a Fluenc ji mel pred x lety), interier nic moc (plastacek) a kdyz jsem do Fluence sedal (svara ho ma prave s tim motorem), tak jsem škrtnul rukou o stinitko - tedy z venku se to auto zda normalni, ale uvnitr je hrozne male a myslim ze to je i sedan, coz se cechackum nepaci a to bude urcite jeden ze zasadnich problemu.

Najdi si neco o tom motoru, kod je K3M, na wiki budou urcite i dalsi vozy, ktery jej maj/mely.

Ale domnivat se ze se auto neprodava kvuli motoru... je jak rikat ze Roomster se prestal vyrabet kvuli HTP, pritom Fabule 1 a 2 s HTP najdes na kazdym kroku a pritom ten motor je dobrej leda tak na couracky do mesta. Ciki mas tu hned 2x vyvraceni tveho tvrzeni, ze by se auto prestalo vyrabet kvuli motoru a naopak, ze by se auto neprodavalo kvuli spatnemu motoru. Ostatne sam mas toho invalidu bez valce doma a jakou v nem dela zena paradu a ty prece taky , kdyz mas auto bez zavad na navsteve v servisu (otazka jestli si to nepletes s myckou a free uskladnenim a nebo jestli jim to furt nedavas do Skoda plus a nikdo to nechce).

Editováno: 15. Červenec 2016, autor: Radius

[Petrrr]

Fluence končí, jako ze stejného důvodu onehdá Thálie. tzv. social CAR mají spadnout k Dacii a Renault si má budovat image lepších aut.

[Radius]

No člověk si vždycky musí najít nějaké rádoby důvody, proč koupil takovej super šuplík. Tak to máš pravdu, že tohle ti nikdo neukradne a už jenom pro těch o 200 procent víc airbagů bych to taky koupil [emoji23]

Kdyz jsou lidi schopni obratit kompletne veskere sve tvrzeni a boje o 180°, tak proc ja nemuzu verit v neco, na co jsem nikdy nenadaval? Octavia 2 me presvedcila, ze nikdy nepomlouvej neco, s cim nemas osobni zkusenost. S oktavkou jsem to mel presne opacne, aniz bych ji vyzkousel, tak koupil a pak si drbal hlavu. Hyundaie a i Dacii jsem pred koupi poradne otestoval, zhodnotil pro a proti (i z dloubodobeho hlediska) a dle uzitne hodnoty koupil. Kradeze maji u mne velkou vahu, tim se defakto Skodovky odepsaly vsechny, relativne levny servis to nezachrani. Pomlouvej jak chces, ale kdyz se podivam na seznam zavad Oktavky a i20tky, tak je to nevyrovnany boj, i20 prohraje, mam tam pouze jednu a k tomu to vadny zamek nebyl, stacilo to jen promazat. Koukni na Ozaka, Peetra, sebe... kdo chce kam...

[Radius]

Fluence končí, jako ze stejného důvodu onehdá Thálie. tzv. social CAR mají spadnout k Dacii a Renault si má budovat image lepších aut.

Fluenc mi jako social neprijde, svara ho ma asi za 450tis a interier rozhodne vypada lip nez v R / 03 / S3, problem bude spis tak neprakticnost pro cechacka, maly interier a pak ta cena. Jestli si nekdy vzpomenu, tak ho bejsknu v interieru.