Zdravim,

 

viete mi povedat, ci je po prechode hoci aj malych prekazok na ceste (klasicky maly kratky asi 5cm vysoky retarder), resp. male nerovnosti na ceste (zaplatana cesta) normalne pocut az rusivy buchot od prednej napravy, akoby doraz tlmicov (pricom auto prechadza retarderom uplne pomaly) Zvuk je podobny ."doing doing", sorry za ten opis, ale nezda sa mi, ze je to v poriadku v ziadnej o1,o2 som nieco take nepocul ani v inych autach pri prejazde podobnych prekazok.

 

rad prilozim video, ale tazko povedat do akej miery to bude rozoznatelne cez nahravku z mobilu.

 

(auto ma necelych 400km, potrebuje si tam vpredu este nieco sadnut?) este predtym ako pojdem do servisu, aby na mna nepozerali o co mi ide.

 

Vopred vdaka.

 

 

igores, něco podobného se řeší na tématu zadní náprava. Jinak mě na O III taky bouchá náprava. Jen nevím, zda zadní nebo přední. On ten tlukot se mi zdá, že se  ozývá z přední i zadní nápravy.

Problem vyrieseny! Prepredajna priprava nechala/zabudla prevozne tzv. Cecka na vnutornej strane tlmicov pod prachovkou...teraz je to konecne tiche.

(O zadnej jednoduchej som tiez vela zleho precital, ale po zatial kratkej skusenosti to nie je tak horuca tema ako sa pise, holt multilink to nie je.

Vdaka za odpoved.

to jsou kokoti... o tom jsem tu už psal, že se to občas stává v Anglii, ale i na Slovensku, to je mazec....

 

tady o tom píši - to je ono, pro ty co to nečetli nebo neví oč jde 

 

Upraveno Červenec 25, 201411 r od Hravec

nuž , to je to rýchlo rýchlo a hold na niečo sa zabúda 

Zdravím pánové,

 

tak můžu potvrdit, že tento nešvar se děje i v ČR. I mě trápilo nezvyklé bouchání na pravé přední straně při přejezdu nerovností. Díky tomuto tématu jsem našel příčinu. Pitomci při přípravě auta taktéž zapomněli na tlumiči distanční podložky, ba co více, manžeta je roztržená...

 

Dnes jsem auto zvedl a podložky vyndal. Nyní je vše v pořádku, nicméně se mi zdá, že po "vymetení" několika děr s distančními podložkami úplně nesedí geometrie. Takže jakmile pojedu kolem mého prodejce, hned jim distančky omlátím o hlavu a doufám, že na vlastní náklady ověří geometrii a vymění roztrženou manžetu.

tú manžetu uhraješ na výmenu v pohode,ale geometriu neviem-neviem   ..záleží od servisu

keď nie treba pohroziť sťažnosťou na servis do MB ... 

Tak snad alespoň změření bych mohl uhrát. Nemám pocit, že by auto někam táhlo, nebo hůře sedělo. Ale když jedu rovně, musím mít volant lehce pootočený doprava. Nevím, jestli tedy není jenom křivě usazený. Po koupi jsem si toho bohužel nevšiml, takže nevím, jestli to tak už nebylo z fabriky. Na druhou stranu si říkám, že v dnešní době určitě budou mít při výrobě zavedenou technologii, která bude zaručovat přesné nasazení volantu.

Já jsem měl také křivě nasazený volant. Všimnul jsem si toho až po cca 2 měsících, až opadla euforie z nového auta. Nakonec to spravila geometrie. Trvalo to cca hodinu a vše je v pořádku. Náklady byly na prodejce.

OK, díky za info. Uvidím, co mi na to prodejce řekne.

Nemám pocit, že by auto někam táhlo, nebo hůře sedělo. Ale když jedu rovně, musím mít volant lehce pootočený doprava.

Já jsem měl také křivě nasazený volant. Všimnul jsem si toho až po cca 2 měsících, až opadla euforie z nového auta. Nakonec to spravila geometrie. Trvalo to cca hodinu a vše je v pořádku. Náklady byly na prodejce.

http://forum.skodahome.cz/topic/128842-poloha-volantu/

Díky za postřeh. Domluvím se s prodejcem a uvidím, co mi na to řekne.

Jen pro info. Prodejce mi zdarma zkontroloval na mou žádost geometrii, která opravdu ukázala problém s rozhozením nápravy. Jestli to bylo způsobeno problémem s ponechání distanční podložky tlumiče, nebo chybou při výrobě, to už nikdy nezjistím. Jen doufám, že se časem neprojeví dřívější opotřebení nápravy, či jejího uložení. Nyní je však vše v pořádku. Volant mám při jízdě rovně ve správné poloze, nikde nic nebouchá a podvozek tlumí dobře. Pokud by se tudíž tato chyba stala i někomu dalšímu (což nikomu nepřeju), požadujte revizi a seřízení geometrie.