TEMPOMAT, SPEEDLIMITER

[kkaktus_Baxton]

A že je v originálním příslušenství znamená co ? V konfigurátoru je pořád za 9 tisíc.

 

 

edit : Jo už jsem zjistil že pujde tempomat dodělat dodatečně vyjít by to mělo cca na stejně peněz.

Editováno: 24. Září 2015, autor: kkaktus_Baxton

[epo]

Premyslim taky o dodatecne dodelavce. 

Jenom jsem nejak z navodu nepochopil, jak to vlastne funguje... Nastavim si rychlost, sundam nohu z plynu a auto jede, to je jasne. Co, ale kdyz chci zvolnit? Pri Speedlimiteru staci pustit plyn a auto zacne zpomalovat a jet setrvacnosti. U tempomatu musim pres brzdu? Nebo vyslapnout spojku? A nasledne vypnout tempomat - po zpomaleni pri zapnutem tempomatu se auto bude mit tendenci vratit se na nastavenou rychlost ne? 

[mp390]

Když chceš zvolnit, tak máš v zásadě 5 možností:

1. ťukneš do brzdy - tempomat se přeruší, auto začne zpomalovat

2. ťukneš do přepínač na páčce blinkru a přepneš do prostřední polohy (tam jak se nastavuje on/cancel/off) - tempomat se přeruší, auto začne zpomalovat

3. tlačítkem - začneš snižovat nastavenou rychlost - auto začne zpomalovat

4. přepínačem úplně tempomat vypneš

5. vyřadíš - tempomat se přeruší, auto začne zpomalovat

 

Pouhé vyšlápnutí spojky nepřeruší tempomat, auto ale začne zpomalovat. Po puštění spojky auto zase zrychluje.

Možnosti 1, 2, 5 jdou obnovit stisknutím Resume.

Editováno: 17. Prosinec 2015, autor: mp390

[epo]

Diky :-)

Packa a tlacitko mi bylo jasne, ale zapomnel jsem to zminit. I tedka si obcas zvysuju a zase snizuju rychlost u omezovace tlacitkem na pacce, abych nemusel seslapavat pedal az na tlacitko...

Ok, takze tuknuti brzdy tempomat prerusi a tuknuti do plynu jej zas "aktivuje"? 

Nebo se aktivuje hned po pusteni brzdy? Nebo to jde zpet aktivovat jen pres Resume?

Vyrazeni me, pravda, nenapadlo, ale jasne, to je vlastne taky reseni... 

Editováno: 17. Prosinec 2015, autor: epo

[mp390]

Všechny možnosti (kromě úplného vypnutí), tedy i po vyřazení a opětovném zařazení, jdou zpět aktivovat pouze přes Resume nebo Set. Automaticky se tempomat obnoví pouze při vyšlápnutí spojky a opětovném puštění spojky bez vyřazení. Tedy jde například při předjíždění podřadit z 6 na 4, přidat ze 100 na 150, zařadit zpět 6 a auto zase zpomalí na původně nastavenou rychlost.

Editováno: 17. Prosinec 2015, autor: mp390

[oct]

Nevím jak na FIII, ale na OIII mám tuto možnost. Při vyřazeném tempomatu (cancel) a stisknutí -​ na​​ páčce se tempomat zapne a nastaví na aktuální rychlost.

[mp390]

Ano, "mínus" nastaví aktuální rychlost, protože "mínus" je Set. Pokud předtím ale bylo nastaveno třeba 100, dáš Cancel, a jedeš třeba 80, po stisknutí "mínus" se nastaví 80. Pokud ale stiskneš "plus" (což je Resume), tak se nastaví opět původní hodnota a auto zrychluje.

[epo]

Aha, s tím "plus" "minus" je to podobně i u Speedlimiteru. Akorát je k tomu třeba mít sešlápnutý plyn.

Tak jo, dík za vysvětlení :-)

[mp390]

Není potřeba mít sešlápnutý plyn

[epo]

U omezovace jo. Tak jsem to myslel...

[mp390]

Jo tak, ok.

[Sir_Jarek]

Takže softwérová úprava na funkci tempomatu stačí nebo nestačí? (kdyby to někdo už věděl, pokud jsem něco nepřehlídl...)

[epo]

Ne. Jina packa + jina ridici jednotka + kodovani, aby to spolu komunikovalo. Poptaval jsem v AS, ale nechce se jim do toho.

[Sir_Jarek]

No, ono se dalo čekat, že to budou chtít nějak posichrovat, by někdo snadno neobcházel origo instalaci - ať z výroby nebo dodatečně...

 

Tedy to znamená, že hlavní řídící jednotka funkci tempomatu nepodporuje (tak jako u dřívějších generací, kde stačilo vyměnit páčku s kabeláží a aktivovat přes diagnostiku)...

[epo]

Tohle mi řekli v AS, tzn. je třeba to brát s rezervou...

Zkus se poptat přímo místních kodérů - Ferda25, Rolbař,...  ti budou vědět přesně, co a jak je třeba

[Sir_Jarek]

To jo, člověk nesmí věřit všemu, co se povídá - ani oficiálním zprávám

[majtik]

Tak on to určitě někdo umí provést, jde o to, že pokud to nebude AS, tak bych asi raději měl počkat 3 roky kvůli záruce na nový vůz. A  to se mi nechce.

Editováno: 25. leden 2016, autor: majtik

[BrozikCZ]

Je soucasti i adaptivni tempomat, nebo ten ve FIII neni?

[epo]

Ma byt az od MR2017

[majlo123]

tak ako da sa dodatocne namontovat tempomat na fabiu 3 ? ak ano ako postupovat

[los pakos]

Dnes mi přišla oficiální nabídka na dodělání tempomatu do F3. Pokud má Fabia speedlimiter, tak tempomat výjde na 7500.- + práce = cca 9000.-. Informace ohledně dodělání na Fabii bez speedlimiteru nemám.

[epo]

Jo, presne tohle mi nabidli na Jarove taky. Kdyz jsem na to kyvnul, ze to beru, tak se nejdriv 14 dni nic nedelo a kdyz jsem tam volal, kdy jako muzu prijet a na co se ceka, tak se zacali vytacet, ze to vlastne nejde, vysledek nejisty a proc to vlastne vubec chci. No drzim palce, pak poreferuj, jak to dopadlo. Az budu mit cas se tim znova zabyvat, zacnu hledat nejaky ochotnejsi AS nebo se domluvim s Rolbarem.

Editováno: 18. Únor 2016, autor: epo

[los pakos]

Čekám na ACC, 9 tisíc jsem za tempomat nedával ani při objednávce a nehodlám dávat ani teď, pokud by byl někdo schopnější a levnější, tak bych neváhal.

[Trautenberk]

ACC bude okolo 16-20tis

[majtik]

To je nějak moc těch 7500, to spíš vypadá na adpativní tempomat.

Výměna páčky mě u OII přišla na pouhých cca 2000 kč, elektronika na to byla připravená.

Ale nevím, jeslti když už má F III limitér, není možné namontovat pouze adaptivní tempomat, nikoliv ten obyčejný ( který by mi bohatě stačil ) ? V autě je totiž ten radar v předním blatníku, či jak se to jmenuje, ale užitečné je to k prdu, jen to pískne, když se k někomu moc přiblížím, resp. kreslí to symbol že jedu za někým moc blízko ( což na jižní spojce kreslí furt :-)