Ahoj všem,

 

prosím o odpověď. Mám na své octaviii III 1,6. TDI 77 kw najeto cca 3500 km a stále mi neustalo od podvozku takové syčení (jakoby ucházelo kolo). JInak lépe se tento zvuk nedá popsat. Dělá to na volnoběh, za jízdy možná taky, ale to přehlučí motor a vevnitř auta to na volnoběh slyšet není, ale jakmile vystoupíte a auto si obcházíte, když klepe na volnoběh, tak to syčí a syčí. Dnes to chvilku syčelo přerušovaně ts ts ts ts ts ts, ale jinak po příjezdu domů ono již známé tssssssssssssssssssssssssssssssssss.

 

Nevíte v čem by mohl být problém?

 

Děkuji za odpověď.

 

M.

Když zastavíš a vypneš motor, tak to dělá taky?

Ahoj, nene, po vypnutí to syčí ještě tak vteřinu, pak to přestane a ještě tak 2 vteřiny vrčí nějaká elektrika a pak to celé ztichne.

 

Dík.

Takže to nebude od podvozku, ale někde od motoru, či výfukové soustavy? Poslouchej to pořádně, odkud to jde. Na podvozku asi nemá moc co syčet.

Podle mě je to buď čerpadlo v nádrži nebo od PDF filtru slyším to na své taky. Závada to určitě nebude!!!

Tyto nove motory uz nemaji podtlakove vedeni? Mozna by to mohlo nekde nasavat vzduch..

Nebydli tam had?

Nebydli tam had?

Možná jo, a jestli ho tam najdu, tak z něj udělám bezdomovce

Podle mě je to buď čerpadlo v nádrži nebo od PDF filtru slyším to na své taky. Závada to určitě nebude!!!

 

Doufám, že na to má Škodovka od Adobe licenci!

Moje RS TDI to dělá taky. Když jsem ji kupoval tak při jedné z prvních jízd mi blikla cca 5 kiláků od baráku kontrolka tlaku v pneu tak si říkám WTF ( neměl jsem samo nastavený tak se to ozvalo) vystoupil sem z auta a syčení jak pes tak si říkám kua musím stihnout dojet dom než mi to uteče úplně. Doma v garáži čumím na kola a všechny cajk. To si pak člověk připadá jak debil :-D

Zaznamenal jsem zcela stejný problém (Octavie II 1.6 TDI), je to podobné jako když uchází kolo, ale v přesných taktech. Vychází to z levé spodní části motoru (pohled z předu). Zevnitř to slyšet není, ale z venku na volnoběh je to docela hlasitý. Zítra s tím do servisu, tak sem zvědav co najdou. Možná to bude dělat kompresor od klimatizace a vypadlá hadička či díra ve vedení..

Napiš sem zda se to vysvětlilo.

Mám najeto jen 4 tis a myslel jsem si taky že jsem píchnul.

Syčí to stále z levé strany někde od zadního kola.

Nejspíš to bude od výfuku jak je ten motor uškrcený a udušený nesmyslem zvaným filtr pevných částic.

Závada to asi nebude jelikož s tím jsem v Chorvatsku a nic se neděje...

Robi to aj mne, tiez som si vsimol, ked auto stalo nastartovane a ja som bol vonku. Ale povazujem to za "bezny" prejav, nejak som sa nad tym ani nepozastavoval.

Už na to někdo přišel?

Ze Samsung S4

Dávám si takhle cigárko, pěkně si topím ať jdu do teplejšího auta a slyším syčení jakoby ucházelo kolo... zdá se mi že to jde spíše ze spolujezdcovy strany a myslím si že by to mohlo mít spojitost s čerpadlem nafty z nádrže... můj odhad... ale v servise Vám určitě řeknou co to je... já to slyším pokaždé tak u Vás by to mělo jít slyšet taky pořád... Kolegovi na další Octávce TDi to dělá taky...

Ahoj, dělalo mi to stejné na RS TDI. Nejvíc to bylo slyšet u zadního kola na straně spolujezdce. Nahlásil jsem to v servisu, dostal jsem nové palivové čerpadlo a od té doby je ticho (měnilo se v cca 30 tis a teď mám 120).  

Ahoj kluci, chtěla bych se Vás zeptat ještě k tomuto syčení a dalším věcem. Mám škodu octavii III 1.6 TDI, 77kw a provedli mi v autorizovaném servisu výměnu (beru to z faktury) tlumičové jednotky a třecích segmentů, bouchalo to při přejezdu nerovností na pravé straně, prohazovali mi tlumiče a pak zjistili až oč jde a od té doby mám pocit, že mi "vrzne" při přejezdech nerovností přední náprava, ale jen někdy, není to pravidelně, dál jsem si všimla když jsem nechala auto na volnoběh a vystoupila, že mi to syčí od zadního kola na straně spolujezdce, což jestli jsem správně pochopila z výše uvedeného, není žádná závada? Po vypnutí motoru syčení do dvou vteřin přestane. Zároveň jsem si všimla, že mi od předního kola (kde byla provedena i výměna) jde jakýsi rachot. Teď bylo auto na garanče, tak jsem vše (krom syčení na to jsem zapomněla :-/) oznámila, tak mi provedli jakousi rozšířenou prohlídku, ale bylo mi řečeno, že je vše ok a dál promazali přední nápravu, ale i tak to občas vrze. Tak bych se Vás chtěla zeptat, co by hlavně mohlo být to "cvakání" přikládám zvuk k zprávě, zda je to normální, může to mít nějakou spojitost s tím syčením, nebo provedenou výměnou? Vnímám to hlavně pokud je studený motor a teplejší počasí, po cestě cca 20 min. to slyšet již není, nebo nevím, zda to motor nějak nepřehluší, ale než se auto zahřeje a vypnu rádio atd.. tak to lehce slyším i uvnitř, dřív to auto nedělalo, tak pokud byste měl někdo typ, co by to mohlo být, nebo by mě raději uklidnil, že je to normální? Mám najeto těsně přes 60tis. km, měla jsem prodlouženou záruku ještě v době garančky, ale můj "problém" servisní technik očividně řešit nechtěl. Předem děkuji za rady! 

Hlas 019.m4a

Mám podobný problém na Leone 5F CUPA - takže vaše RSky.. a mám 74tis. km po zdvihnutí na zdvihák sme to nechali naštartované a ozýva sa to z palivovej nádrže. Takže áno je to palivové čerpadlo z nádrže. 5Q0919050BA . chybové hlásenie to nie je. Neovplyvňuje to ani jeho funkčnosť akurát je to nepríjemné. 

V 9. 5. 2016 na 10:22, Marek Tarpánek napsal:

Zaznamenal jsem zcela stejný problém (Octavie II 1.6 TDI), je to podobné jako když uchází kolo, ale v přesných taktech. Vychází to z levé spodní části motoru (pohled z předu). Zevnitř to slyšet není, ale z venku na volnoběh je to docela hlasitý. Zítra s tím do servisu, tak sem zvědav co najdou. Možná to bude dělat kompresor od klimatizace a vypadlá hadička či díra ve vedení..

Zdravím,

dopátral jste se nějaké závady? Všiml jsem si toho syčení teď taky, celkem mě to znepokojuje.

Koukni pod auto, jestli nemáš povolené nějaké čidlo na výfukové soustavě zhruba uprostřed pod autem. A nebo nějaká jiná dírka na výfuku?

 

V motorovém prostoru by to mohla dělat i vypadlá hadička odvětrání klikovky. 

Upraveno Únor 15, 20232 r od Clerfayt

Zítra se podívám. Ale opravdu nejintenzivější je to od předního kola. Nejlepší by asi bylo to hodit na hever a koukat zespodu, co se tam děje.

Dneska jsem náhral ten specifický zvuk. Zdá se mi, že je to nejintenzivější kolem řemenu, proto to je se sklopenou kapotou slyšet u předního kola.

Já bych řekl vodní pumpa. Voda se neztrácí?

Zdravím všechny,

 

problém je vyřešený. V týdnu jsem měl auto ve Škodovce a to syčení způsoboval rozvodný řemen a jelikož jsem měl už 150k km najeto, tak jsem nechal udělat celé rozvody včetně vodní pumpy. Cena byla 19 000 Kč.