Jinak teda pokud bereš u rezervy, v nádrži může být klidně i přes 10 litrů paliva a tím pádem můžeš při větší pěnivosti teoreticky nabrat třeba jen 30 litrů do plna... Ta rezerva je fakt velká.

Další fakt je ten, že dojezd po natankování máš extrémně nízký, u mě hlásí téměř vždy 700km a dalších xkm se ještě zvedá, ručička se pohne až po minimálně 100km.

A poslední fakt je ten, že ručička zezačátku jede pomalu, ale od poloviny je opravdu její pohyb vidět pouhým okem (s nadsázkou), tak to prostě je... Kde jsou ty časy, když ručička palivoměru opisovala sotva pětinu kruhu a "jela" dolů pomalu. Teď opisuje téměř celý kruh a palivo teče fakt proudem

Keď vidím ako mi to všetko kadejako ukazuje práve toho sa bojím Ale budiš dám to na 15km a pôjdem do Škody

otazka co beres jako rezervu, jestli jeden ten cerveny ctverecek nebo vsechny, me to treba u tech vsech pise dojezd pres 100

Pre mňa rezerva začína hneď ako sa dostanem do červeného. Tankujem cca v polovici červených štvorčekov, keď treba tak ale hneď na začiatku (kde začínajú červené štvorčeky)

tak ted jed takrka do konce se spojenim navstevy autorizaku

Dobre

Vůbec bych nic neřešil a jel do servisu, mě se ručička pohne u plné nádrži při 150 - 200 km a na rezervě jsem při cca 800 km a to mi PP hlásí, že na rezervu těch 70 ještě dám, ale nezkoušel jsem to. Tankuju na druhé cvaknutí, takže nějakých 40 litrů.

uz jen v tom je chyba ze mu to pise dlouhodobou 6.4 a realna spocitana je 9.5 uz to je sakra rozdil

Kolik bylo první tankování? Standardně něco lehce přes 40l? A ty další tankování, když ti svítila rezerva už si nacvakal jen těch 24l?

Pokud ano, tak bych to viděl na chybu plováku a při "rezervě" ti tam zůstává ještě cca 25l (a to by byl i ten rozdíl mezi spotřebou dle PP a dle tankování). BTW: měřit spotřebu podle dotankování na míň jak 10ti nádržích je nesmysl, chyba kvůli neznámému zbytku v nádrži je tak velká, že to nemá žádnou vypovídací hodnotu.

Jak říkal epo, dál bych to na reklamaci s nádrží na rezervě a buď ať s tebou technik dojede natankovat, nebo ať si odčerpá a přeměří zbytek paliva v nádrži.

psal ze prvni tankovani bylo za 17 ecek

Ahoj.

Každy z Vás jinák rozumi "rezervu"

Pro mně rezerva je kdy se zasviti žluta čerpaka na palubovce a zazvoni a na displeju mi se ukaže dojezd 70 km. Ručička je na prvni červené čarce.

ja sem počital , že podle palubovky mate 5L benzinu nebo nafty. Ale kdy v tomto chvili leješ k nádrže jde tam jen 37,4L paliva. Z počitani vycházi že rezerva je 7,6L. i podle palubovky je 5L

Takhle je v dvojkové Fabci. Myslim že v trojkové je stejně.

 

Tomáš.

Mimochodem. Maji vsechny fabie 45L nadrz? Dneska jsem si prevzal svou s prazdnou nadrzi, takze sup na benzinku a natankoval jsem 47L :-)

Já už natankoval i 53 l

kurec tak nekdo tu ma malou nadrz a nekdo zas velkou

a nebo spis šidí na tech benzinkach

To určitě. Prostě tankuje přes odvzdušnění. Nic neobvyklého to není, ba někteří to dělají schválně. Navíc, nikdy nikdo neví, kdy pistole vypne. Takže odvozovat spotřebu z několika málo tankování také není příliš spolehlivá metoda.

Ja tam nejvic dostal 47l a to jsem nebyl uplne na suchu. Bylo to v zime, asi na pet cvaknuti a vedel jsem, ze to hned vyjedu.

47l jsem tam dostal akorát do nového auta a to teda byla rafička palivoměru na konci červeného a PP ukazoval dojezd 0 km

Když jedu tankovat po rozsvícení hladového oka, tak se tam vejde cca 41 až 43l 

A takhle je to ve skutečnosti:

 

Při tankování paliva musí být dodržen postup uvedený v návodu k obsluze vozidla. › Zasuňte čerpací pistoli do hrdla palivové nádrže až na doraz a začněte čerpat. Při prvním vypnutí čerpací pistole je palivová nádrž naplněná » .

 

■ Palivová nádrž je naplněná při prvním vypnutí správně používané automatické čerpací pistole. Nepokračujte dále v doplňování paliva.

 

Objemy bezpečnostního prostoru nádrže (odvzdušňovacích komor a nalévacího hrdla) činí navíc až 22 litrů ke jmenovitému objemu nádrže. V případě přečerpání jmenovitého objemu nádrže a tím plnění objemu bezpečnostního prostoru nádrže (odvzdušňovacích komor a nalévacího hrdla) palivem odmítá ŠKODA odpovědnost za škodu.

 

Objem palivové nádrže FIII je asi 45 l, z toho asi 7 l jako rezerva.

 

https://www.cmi.cz/sites/all/files/public/download/5078-ID-C%2005_2015.pdf

Upraveno Květen 16, 20169 r od dodge

@dodge: To je mi jasne, ze kdyz vypne pistole, tak uz se tam nema dodavat. Ale ja jsem tankoval fakt do prvniho vypnuti a 47L, kazdopadne z tveho popisu to vypada, ze neco fakt nateklo do nejakych tech komor, apod.

 

Kazdopadne auto zase nevyjelo z mesta a zatim od tankovani, podle palubaku, spotreba 5.9L. Uvidime po dotankovani, jak moc to sedi nebo nesedi. Kazdopadne to zatim opravdu nevypada na to, ze by mi to melo brat 9.5L, i kdyz auto jeste neni "zajete".

 

@RaDiS234: Ja jsem fakt zvedavy, co to u tebe bude za chybu/prehlednuti... Dej pak urcite vedet

No páni, keďže pravdepodobne čakáte na odpoveď, prichádzam s ňou. Zašiel som do servisu včera a bol som s chlapom zo servisu natankovať. Dojazd som mal 20km. Vystúpil a šiel sa pozrieť. Akonáhle som natankoval 15 litrov cvakla pištoľ. Skoro mu oči vypadli, keď som skúšal tankovať ďalej ale nešlo. Potom sadol do auta a stlačil štartovacie tlačidlo. Ku podivu, nádrž bola plná. Tak som zaplatil a vrátili sme sa do servisu. Auto si zobrali okamžite (aj napriek tomu, že tam mali iné autá na opravu). Po hodine a pol mi volali nech si prídem po auto. Keďže nemal veľa času a rozprával veľmi rýchlo pochopil som nasledovné ... Nejakým spôsobom bol poškodený plavák a zariadenie, ktoré meria spotrebu a počíta dojazd. Plavák mi vymenili a cez počítač prepálili software v aute. Pýtal som sa ho či teda nádrž bola naozaj plná a povedal, že nie. Bola naplnená do polovice. Ako je možné, že teda cvakla pištoľ ? To mi vysvetliť nevedel a následne sadol do auta, že mám ísť na najbližšiu benzínku rýchlo natankovať. Čuduj sa svetu natankoval som do prvého cvaknutia 44 litrov benzínu. Nádrž je plná, prešiel som už 50km a stále sa ručička nepohla. Dlhodobá spotreba je stále 6,3l (nenuloval som ju a povedal, že tieto údaje ostali nedotknuté). Od tankovania ukazuje už ale 8,4 a od štartu som mal ráno 9,5 (čiže konečne ukazuje reálnu spotrebu). K spotrebe sa mi vyjadril, že nech sa neurazím ale pravdepodobne na tom jazdím ako babka o paličke. Že mu mám aj stúpiť a prevertať to po diaľnici sem tam, kým sa poriadne nezabehne motor. Všetok včera natankovaný benzín mi preplatili a za servis som neplatil nič (predsalen je auto v záruke). Ak by spotreba do týždňa až dvoch neklesla aspoň na 7 rovných litrov tak sa mám zastaviť v servise a budem uprednostnený. Takže zatiaľ som spokojný uvidíme ako to pôjde s tou spotrebou ďalej. Hlavne by ma zaujímalo prečo cvakala pištoľ a už necvaká (aspoň včera po servise necvakla kým nebola nádrž plná). Alebo problém vedel ale ho opravil a nepriznal. Ktovie. Jednoznačne je to pre mňa skúsenosť keďže mám len 20 rokov a prvé NOVÉ auto.

Ďakujem všetkým za pomoc a rady. Budem informovať ak by sa niečo stalo, zmenilo

EDIT: Dojazd už pri plnej nádrži ukazuje od 690km do 710km

Upraveno Květen 17, 20169 r od RaDiS234

Skvele, snad to byl prvni a posledni neduh Tveho auta. At ti slouzi ke spokojenosti 

Ďakujem Pri tej spotrebe bude možno naozaj chyba medzi volantom a sedačkou Koniec koncov je to prvé benzínové auto, ktoré mám. 

Muselo být nějakým způsobem ovlivněno odvzdušnění nádrže (palivového systému), proto ti ta pistole vypínala předčasně.

Heureka Tak ted jen stastne kilometry