Vrzání přední nápravy

[Bubaq]

Já nevím, co gramotného člověka vede k tomu, chovat se jako idiot. Píšeš tady naprosté nesmysly (nejen o silentblocích). Něco, co spolehlivě odstraní vrzání na desítky tisíc km, by jenom málokdo popsal slovy, že to nefunguje.

 

Ano, není to řešení (tím je jen výměna silentbloků), ale je to dobře fungující workaround, který vydrží 10-30 tis. km podle stavu silentbloků a četnosti ježdění v dešti a prachu. Zvlášť s přihlédnutím k pracnosti (1 minuta) a ceně (desetikoruny) na jednu aplikaci.

Editováno: 7. Září 2022, autor: Bubaq

[dfga]

Ja to používam a funguje to 

[1soda]

Idealne je kupit silenty ,pevne ,z ibiza cupra 1.8tsi a je pokoj. Prejav na volant lepsi,na jamach jemne tvrdsi ,ale nic vrzgat nebude. Silentbloky su vadne z vyroby a bohuzial,robi to od novoty na vela vozoch. Vlastne cely koncern,otazka je len,kolko vody sa dostane na ramena .na silenty a kedy sa to prejavi.  Pri verziach vozov ako je octavia ,leon,passat,superb  ci golf,sa dali pouzit lepsie silenty s koncovym pismenom F miesto E,boli decentne silnejsie ale stale mali medzeru. Tie ale nevyraba uz vw ,kedze boli z verzie clubsport S. Uz ich robia len aftermarket znacky. Este je moznost dat silenty z audi RS3  ,ktore su plne ,tie ale odporucam na silnejsie verzie vozov,kde je aj tuhsi podvozok ci DCC vyssej rady ,ako golf R ,ci octavia RS.

[shotik]

je možné dát rovnou číslo dílu na ten seat? z ibizy opravdu jde na octavii ? Neměl by to být Leon ? 

[virtual]

@1sodačísla dílů (pasujících na OIII) by pomohly. Jak je to s jízdním komfortem při každodenním použití (zvlášť u dílů z RS3)?

[15degren]

Toto bude pasovat na OIII

 

https://www.motora.cz/lemforder/42378-01.html

 

5Q0407183F

 

Nicméně není mi jasné proč to @1soda doporučuje jen na silné motorizace. Jasně zvýší to hluk přenášený do kabiny, ale to není závislé na motorizaci.

[shotik]

ještě mi řekněte. vyměnit v garáži to jde samodoma? Je potřeba dělat geometrii ?? 

[15degren]

jde když jsi šikovný. Nicméně geometrii určitě dělat musíš a ramena se dotahují až potom co auto položíš na kola.

[1soda]

Ibiza 1.8tsi  >> fabia 2/3

Leon su tie F verzie,ktore sem napisal 15degren,tie uz ale fabrika nerobi,daju sa kupit aftermarket podla cisla,nejaka nahrada ,febi,topran. Maju uzsie otvory,su presnejsie na volant a vrzgot je eliminovany o 90%. 

Z audi Rs3 plne som odporucal na silnejsi podvozok preto,lebo ak ich da niekto na makku 1.2tsi verziu s komfortnymi tlmicmi,moze to byt hlucnejsie na jamach. Ale mali by pasovat na vsetky MQB verzie. 

 

Cislo by malo byt 8S0 407 183B

 

Riesim podvozky koncernu krizom krazom,takze mam zopar vychytanych veci. Napr. aj  superb vie jazdit bez plavania na ceste. Koncern dost oj...bava skodu aj seat .

Editováno: 5. Prosinec 2022, autor: 1soda

[Sup92]

Silentbolky z RS3 a i napravnici z A3 8V. Teď budu dělat kompletní ramena, ale jen kus za kus, protože to nemám kde přelisovat, uvidíme jak dlouho Lemforder vydrží. Jinak bych dal silasy z Audi ;-) hliníková napravnice něco ušetří na hmotnosti, ale hlavně vyřeší problém s rzí na origu.

@1soda nevíš má nějaké MQB i hliníkové ramena? Je to docela ošizené oproti MkV která měla v hliníku celý předek.

[1soda]

Nie,mqb nema AL ramena ,ziadna verzia.  Ono je viac fint,co dat ,aby auto fungovalo lepsie a aby mal clovek zazitok aj pri beznom vozidle.  Vyhoda je mat hlinikove otoce a 55mm tlmice ,tam sa spoja dve veci,neodpruzena hmotnost liatinoveho otocu je nizsia ,lepsi prejav na jamach  a tiez sa daju namontovat silnejsie OEM tlmice.  Viem dat cisla  ,dokonca mam jeden novy podvozok doma ,do rezervy.  Ja som prerabal uz niekolko podvozkov na MQB platforme ,aktualne mam doma fabiu a idem doladovat cely podvozok . Druhe auto mam leon cupru R limited  , kde som musel tiez robit prerabku celeho podvozku ,aj ked zatial sa mi nechcelo kvoli par kilam riesit AL napravnicu z passatu ci audi.  To,co sef divizie audi quatro na dochodku zapocal pri projekte 799 cupra R  ,som musel doladovat,lebo VW nepustil  na cupru R lepsie dcc.  

[HlouchyJR]

 i na mqb jdou sehnat hliníkové ramena viz toto video a přestavbě O3RS 😉

[dfga]

Tie hliník ramena a silentbloky z RS3 by bola pecka. Tie polyuretánové to bude masaler tvrdé. 

[shotik]

ten silent se musi lisovat nebo ne ? 

[1soda]

před 3 hodinami, HlouchyJR napsal:

 i na mqb jdou sehnat hliníkové ramena viz toto video a přestavbě O3RS 😉

nezmyselna prestavba,origo ramena vw nema,su len aftermatket

[1soda]

před 1 hodinou, shotik napsal:

ten silent se musi lisovat nebo ne ? 

ano,treba ho lisovat

[1soda]

před 5 hodinami, dfga napsal:

Tie hliník ramena a silentbloky z RS3 by bola pecka. Tie polyuretánové to bude masaler tvrdé. 

problem je,ze za malu usporu hmotnosti,necitelnu,musi dat clovek dost vela eur...alebo kc. Tie ramena su velmi drahe. Rozdiel v hmotnosti pri starsej platforme,bolo 0.8kg  na oboch ramenach. To za tie eura radsej motec kolesa zohnat. 

polyuretan nevydrzi dlho,vie prasknut ale aj vrzgat.

Editováno: 6. Prosinec 2022, autor: 1soda

[marian.marcin]

Auto na okruh by som povedal za majlant .

[15degren]

Jj a hlavně ty brzdy.

Nakonec je to pořád octavie založená na podprůměrném koncernovém podvozku i když zcela překopaná. To už bych za ty prachy koupil třeba GLA se sportovní úpravou, který je kvalitou a projevem podvozku o světelné roky ve předu i o proti této úpravě.

[vfi]

Tak i já jsem s ochlazením pocítil extra vrzání, jako každý bych to zkusil promazat, ale moc se mi nelíbí ta lithiová vazelína atd. Radši bych suché mazivo. Nezkoušel jste někdo tohle? https://www.oleje.cz/xintex-slix-500-ml-spray

Editováno: 16. Října, autor: vfi

[dfga]

Prelisovať každé 2 roky a nedávať vazelinu, pripadne Audi silentbloky dať