zabiak Vloženo 17. Září 2006 Vloženo 17. Září 2006 Chtěl bych se zeptat na rozpěru předních tlumičů. K čemu to je dobrý? Je to na ozdobu nebo to má i praktický prvek nebo funkci Citovat
zabiak Vloženo 17. Září 2006 Autor Vloženo 17. Září 2006 (editace) Teď mě napadlo, že se to asi spíš hodí do podvozku, ale zase je to v motoru. Dal jsem to sem protože jsem myslel že se tomu říká vzpěra motoru, ale pak jsem našel tento název v shopu. Editováno: 17. Září 2006, autor: zabiak Citovat
krupica Vloženo 17. Září 2006 Vloženo 17. Září 2006 ide o to hlavne aby sa nekrutila kastle pri jazde napr. v zatackach.... Citovat
Davon Vloženo 17. Září 2006 Vloženo 17. Září 2006 Ja jsem si to vysvetlil tak, ze by to melo zabranovat, respektive potlacovat naklaneni auta v zatackach... Myslim, ze nejen treba kryssar to ma, zeptej se primo jeho zda to me nejaky ucinek, mezi ozdoby pod kapotou bych to jen neradil! Citovat
Host aka Vloženo 18. Září 2006 Vloženo 18. Září 2006 Kroutí se méně karoserie. Na druhou stranu to má i negativa. Vem si, že když tě někdo napálí na jeden blatník, tak se hne i ten na druhé straně. Já bych si to do auta na běžný provoz určitě nedal. Citovat
Píst Vloženo 18. Září 2006 Vloženo 18. Září 2006 Přesně tak jak píše AKA. Hlavní důvod, na co ta rozpěra slouží je přenést energii nárazu a zmírnit účinky případné kolize. (Ta tuhost karoserie se samozdřejmě také počítá). Druhá stránka věci je, že takto vybavené auto je potom co se týče nosníků - výstuh, předních blatníků... na odpis... Citovat
zabiak Vloženo 18. Září 2006 Autor Vloženo 18. Září 2006 A ještě jsou výstuhy se štelováním a bez štelování takže se tam něco nastavuje. Ale řiám si, kdyby to bylo nějak hodně užitečný tak by to tam dávali už výrobci. Citovat
KOKYN Vloženo 18. Září 2006 Vloženo 18. Září 2006 Přesně tak jak píše AKA. Hlavní důvod, na co ta rozpěra slouží je přenést energii nárazu a zmírnit účinky případné kolize. (Ta tuhost karoserie se samozdřejmě také počítá). Druhá stránka věci je, že takto vybavené auto je potom co se týče nosníků - výstuh, předních blatníků... na odpis... Tak tak, ještě že jsem to tam neměl když mě vzal P309 na pravej blatník!!! Celej předek by byl KO!!! Citovat
krysarr Vloženo 18. Září 2006 Vloženo 18. Září 2006 Ja nevim no, ja bych ji jen doporucil, auto je takovy pevnejsi, kdyz s tim clovek clouma, znat to rozhodne je. A s tou ranou z boku, krapet povera. Pokud to auto nedostane takovou prdu, ze to jde az na motor, pak je to v poho. Ta rozpera totiz neni namontovana na blatniku A pri vetsi rane uz se to skoro i ztrati, kdyz ma clovek pulku cumaku v prdeli i s motorem Citovat
jsstanik Vloženo 18. Září 2006 Vloženo 18. Září 2006 Kroutí se méně karoserie. Na druhou stranu to má i negativa. Vem si, že když tě někdo napálí na jeden blatník, tak se hne i ten na druhé straně. Já bych si to do auta na běžný provoz určitě nedal. A spodek se nehne když je spojený nápravnicí? Citovat
krysarr Vloženo 18. Září 2006 Vloženo 18. Září 2006 Kroutí se méně karoserie. Na druhou stranu to má i negativa. Vem si, že když tě někdo napálí na jeden blatník, tak se hne i ten na druhé straně. Já bych si to do auta na běžný provoz určitě nedal. A spodek se nehne když je spojený nápravnicí? Prave, takze proto ji tam mam a sem rad Citovat
SpeedyTuning Vloženo 19. Září 2006 Vloženo 19. Září 2006 taky mam rozperu mezi tlumice.... ale daval jsem ji tam spolecne se sportovnim podvozkem weitec -60/-60 takze ve vysledku s kolama 17x9,5palce je to auto prakticky neodtrhnutelne od asfaltu.... samozrejme tim asi par malickosti trpi vice nez v serii, napr silentbloky... Citovat
zabiak Vloženo 20. Září 2006 Autor Vloženo 20. Září 2006 (editace) Takže co jsme pochopil z prízpěvků je to kuli tomu, aby auto lépe sedělo v zatáčkách? Takže když se míň kroutí karosérie tak auto lépe sedí? Je to hodně znát? Tady jsem našel nějaké další informace: http://skodafavorit.cz/index.php?show=clanky&id=5 http://skodafavorit.cz/index.php?show=clanky&id=6 Editováno: 20. Září 2006, autor: zabiak Citovat
Jakub - škodík Vloženo 20. Září 2006 Vloženo 20. Září 2006 Ahoj, jasně - je to tam proto aby se nekroutila karoserie a od toho se samozřejmě odvíjí lepší stabilita vozu. Já mam neseřizovatelnou - nemůže se ti tam nic povolit. Dává se to hlavně do silných vozů nebo přečipovaných kde dochází k většímu namáhání. Že se ti kroutí auto poznáš podle toho, že ti začne praskat barva okolo uložení předních tlumičů. Jinak to má nevýhodu při bouračce. Dokáže to nadělat velkou paseku - dostaneš ránu na levou stranu a ohne se ti i pravá. Citovat
20Bad Vloženo 22. Září 2006 Vloženo 22. Září 2006 jen se vtirnu s dotazem, co pak na to pojistovaci pri nehode kterou nezavinis a mas tam rozperu? je to neatestovanej doplnek a muzou podle me rict ze kdyby tam nebyla tak skoda na druhe strane vozu nevznikne a treba uhradej jen tu nabouranou stranu? jen me napdad tenhle dotaz tak jestli nekdo vi, jinak samo ze se da vyndat po nehode Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.