Chcel by som sa trocha naučiť stým narábať, ale tieto stiahnutia a patcheri, aj keď ma vysmejete, nejde my to do hlavy, ešte keby ten návod aj grafický sedel na môj tablet alebo mobil, možno by som aj pichopil

před 1 hodinou, Peter Piruch napsal:

Ahoj, poriesil si tu hlasku nejako? Mam s tym ten isty problem, a vlastne pomaly s kazdou jednou verziou. Ale to bude asi aj znackou telefonu - Huawei... 

Blbě. Pořád to po mě chce skenovat auto, trvá to třeba 15 minut, zatím jsem to vzdal. Taky mobil Huawei, ale s tím to asi nebude souviset. 

.pro armv7  5.5 beta9,  u verze 5.4.2  je odstraněno skenování při spuštění aplikce

Carista.ver.5.5.beta-9.build.550009.apks Carista_v.5.4.2.PRO.apk

 

ale to skenování je na .............

Upraveno Leden 22, 20214 r od cilda1

Díky za 5.4.2., konečně zase funguje korektně. Poléčil jsem LP 9.1.0.

Potvrdzujem ze verzie 5.4.1 aj 5.4.2 ktore sa mi podarilo zohnat su odomknute a nevyzaduju Lucky Patchera.

 

Dakujem @cilda1ze sem uz stihol dat 5.4.2 

 

Ak niekomu nepojde z neznamych dovodov, nahral som SEM odomknutu 5.4.1 (MAM IBA ARM64!!! nepytajte inu verziu, ani v spravach, NEMAM!!!)

 

@CULI79ak sa ti nechce do toho patchovania, stiahni su tu najnovsiu odomknutu 5.4.2, potom ti uz netreba Lucky Patcher, vela zabavy.

 

 

 

 

 

5.4.2 nainstalovana. Len taky maly postreh. Zda sa mi to alebo je v tejto PRO verzii menej moznosti na upravu ECU? Napriklad pri Engine§chassis mam na vyber len jednu polozku. Ako to je s Vami?

A este dalsia vec. Mam Golfa MK6 1.6tdi SS system. No pri moznosti Disable auto start stop system je iba ENABLE/Disable. Ziadne 12.1V na vyber tam nemam. Viete mi poradit? Dakujem

Je to znama vec, ze oficialne releasy maju toho vacsinou menej ako beta verzie.

Vyzkoušejte, 5.5.beta 9 apk

Carista.ver.5.5.beta-9.(build.550009)_PRO.apk

Upraveno Leden 25, 20214 r od cilda1

Díky za nový verze. Jen škoda, že s tím nechodí i changelogy. 

Čao, mám oficiální Caristu 5.5. Beta-9 a při odesílání dat o autě do Caristy, to ve 47% vypne s chybou, že mám zkontrolovat zapalování, jestli je zapnuté a zkusit to znovu. Přitom stojím před barákem s nastartovaným autem. Co s tím? Díky

Jak se dostanete do kódování teprve testovacích funkcí? Když kliknu v menu na tu betu a připojím k autu, tak nevidím žádné položky pro beta verzi..

před 11 hodinami, lubomir.kozak napsal:

Dakujem sk0d@

Stiahnute, nainstalovane odskusane, aktivoval som dotankovane mnozstvo a rychlist ventilatora v auto rezime

 

 @lubomir.kozakMěli by být dostupné v této  upravené verzi  beta položky.

Carista.ver.5.5.beta-9.(build.550009)_PRO_BetaMode.apk Carista.ver.5.5.beta-9.(build.550009)_PRO_DebugMode.apk

Díky, ale tato beta mi píše že je stará a mám ji aktualizovat a tudíž se ani nepřipojím k autu..

Odkial vie aplikacia ze uz je stara? No? Predsa z netu!

 

Cize co treba spravit?

1. Vypnut net. Vsetok!!! Aj Wifi, aj mobilny. Ano aj 5G čip co mame v nose od Šoroša.

2. Kto vie, treba vymazat vsetky ulozene data Caristy. Kto nevie, alternativny postup je odinstalovat a nainstalovat Caristu nanovo.

3. Zapnut appku a robit zle autu.

Carista_5.5+beta-11_PRO.apk

Prečo mi pri každej novej stiahnutej verzií okrem 5.4.2 pri spustení naskočí skenovanie do beta verzií

Také to mám tak. A když vypnu data/WiFi, tak se Carista nespustí. Telefon Huawei Nova5T

Když se vypnou data, tak se aplikace nespustí. Každopádně konečně jsem se dostal po 30 minutách skenování a odesílání informací o autě vývojářům do aplikace, kde jsem bohužel zjistil, že Start Stop již nemá možnost vypnutí... Škoda :)

Už se to tady řešilo pár témat zpět. Po zapnutí pravé mlhovky, přestanou svítit osvětlení ovládání oken, světel a tlačítka nad klimatizací.   Dá se to vrátit zpět verzi caristy :4.1beta-7 Přidávám screenshot původního nastavení 

Upraveno Leden 29, 20214 r od Milan Janyška

Nove poznatky ku Cariste. Neviem akym sposobom ale "podarilo" sa mi deaktivovat hmlovky tiez dialkove svetla (funkcne iba blikanie) a parkovacie senzory. Pri zaradeni R nezapne senzory. Iba pri stlaceni tlacidla. Auto Golf MK6 2012...takze nabuduce asi nebudem experimentovat s Caristou lebo clovek tam nemoze vediet co tym vsetko nechtiac povypina. Ak by niekto vedel ako to dat dokopy prip. sa s tym uz niekto stretol, piste. Dik

Upraveno Leden 30, 20214 r od AxonHE

Přátelé Octaviáni, po mnoha letech jsem vyměnil Octavii I za Octavii III a nestačím se divit, co všechno se změnilo v možnostech nastavení. Předně podařilo se mi na mobilu (Redmi Note 8 Pro - android 10) nainstalovat apku Carista 5.4.2 a přes obyčejný bílý adaptér OBDII ELM327 (alza.cz 321 Kč) provést diagnostiku mého "nového" auta. Přes počáteční obavu, abych něco nezmrvil, jsem se pokusil změnit nějaké nastavení. Úspěšně jsem deaktivoval Start-Stop, aktivoval zamknutí dveří při spuštěném motoru, aktivoval automatické zamknutí při vzdálení se od auta, fci Corner mlhovkama, protočení ručiček při zapnutí zapalování, ukazatel množství paliva k dotankování.

 

Teď to hlavní, Carista 5.4.2 umožňuje spustit regeneraci DPF, dotaz zní: Je to bezpečné nebo je lepší nechat to na autě, ať provede regeneraci automaticky při jízdě, popřípadě na profesionální diagnostice v servisu?

 

Děkuji všem za odpovědi i za případné náměty na to, co lze ještě na mé Oktávce nastavit.

Carista 5.5.beta13

 

LINK

 

 

Zdravím vás. Chtěl jsem se zeptat, jestli náhodou nemáte někdo zkušenost s mým problémem. Mám Octaviu II RS TDI a chtěl jsem si přes Caristu nastavit pár věcí. Koupil jsem si tu bílou diagnostiku, projel tou aplikací na zjištění, jestli to není fake a všechno bylo v pohodě. Zapnul jsem Caristu, dal Customize, začalo to pracovat a při 15% se to sekne, začne se mi na navigaci Nexus objevovat DIAG, pak zhasne, zase se to objeví a takhle furt dokola třeba půl hodiny, pak to skočí na 16% a zase dokola objevování DIAG. Nenechal jsem to dělat do konce, podle mě to nemá cenu, když to trvá tak dlouho, někde musí být něco špatně. Dveře mám zavřený, nastartováno, všechno vypnutý, nic nezapojeno, mobil taky v pohodě. Dokázal by tedy někdo třeba nějak poradit? Díky za případné reakce.

Nemáš mít nastartováno, jen klíč v první poloze, ale motor vypnutý.