Jaký krouťák má 1,8 92kW?

[TomasB]

Co se spotřeby týče, tak jsem tenhle tejden sečetl lísteček, kde jsem ji nechal zapisovat tankování LPG(benzín jí tankuju já, stačí na startování tak 0,5nádrže na 0,5roku), stav km při tankování a Kč. Výsledek při započítání i benzínu je 1,70Kč/km.

Prostě celkové náklady na PHM jsou za období 05/06-09/06 1,70Kč/km. Jak je to litrově, to nevím a asi to ani nejde dost dobře zjistit. Ale zhruba to je cca 10 l LPG/100km.

Když to přepočtu podle skutečných nákladů na PHK na kilometr, tak to adpovídá cca průměrné spotřebě 5,5-6 l/100 podle ceny benzínu(ta se mrcha furt mění )

[Hensel]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

[TomasB]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

a real tacho?

[Hensel]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

a real tacho?

myslíš rozsach tachometru? na to se podívám až dnes pojedu nakupovat

[TomasB]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

a real tacho?

myslíš rozsach tachometru? na to se podívám až dnes pojedu nakupovat

to ne, myslel jsem kam až ti ta ručička tachometru vyleze Prostě tachometrová maximálka.

[Hensel]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

a real tacho?

myslíš rozsach tachometru? na to se podívám až dnes pojedu nakupovat

to ne, myslel jsem kam až ti ta ručička tachometru vyleze Prostě tachometrová maximálka.

jo tááák no to jsem zkoušel jen loni cestou z Hradce s Palem hmmm kolik jsme mohli tak jet určé 180 a dala by si ještě říci

[Pike]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

a real tacho?

myslíš rozsach tachometru? na to se podívám až dnes pojedu nakupovat

to ne, myslel jsem kam až ti ta ručička tachometru vyleze Prostě tachometrová maximálka.

jo tááák no to jsem zkoušel jen loni cestou z Hradce s Palem hmmm kolik jsme mohli tak jet určé 180 a dala by si ještě říci

Na dlooooouhe rovince jsem z ni nejvic dostal 215, ale kdovi jak mi promeruje tacho

[TomasB]

manželka to má v A4 a furt říká, že se jí s mojí Octou líp předjíždí. Ono je to tím, že aby tenhle motor jel, tak se musí točit na nějakých 4-6 tis. ot. Pak to jede pěkně. No ono je to jasný, když krouťák 4100 a výkon někde kolem 5000. A Octa krouťák někde okolo 1800 a výkon tuším kolem 4500. Pak se není čemu divit, když jede s Octou kolem 2000ot, šlápne na plyn a jede. Když udělá to samý s její A4, tak se toho moc neděje. Když jí to říkám, aby podřadila tak, aby se jí vyhouply otáčky na nějaký 4000ot, tak se dozvím, že s tím takhle jezdit nebude.

Ve prospěch A4 jsou pak vyšší rychlosti, kdy Octa končí někde na 190 tacho, zatímco A4 směle pokračuje dál. Papírově má ta A4 psanejch maximálku 205, ale jak s tím moc nejezdím, tak jsem zatím jel nejrychlejc něco málo přes 200, takže vůbec nevím, kolik dá tachometrově max. Po okreskách se to blbě v provozu testuje, protože furt se motaj nějaký auta.

proto jsem to nechal čipnout a v těch 2000 je to znát, že to není takový to počkej chvíli, ale hezky zabere od spodu

Hensi, a kolik máš psanou maximálku a kolik tachometrově?

v techničáku 201km/h

a real tacho?

myslíš rozsach tachometru? na to se podívám až dnes pojedu nakupovat

to ne, myslel jsem kam až ti ta ručička tachometru vyleze Prostě tachometrová maximálka.

jo tááák no to jsem zkoušel jen loni cestou z Hradce s Palem hmmm kolik jsme mohli tak jet určé 180 a dala by si ještě říci

aha, takže to moc netestuješ Docela by mně to zajímalo, poněvač se mi to ještě nepovedlo testnout. Holt s tím jezdím zřídka, a to ještě na nevhodných cestách

[Relic]

a kolko ze ma N.m. 1.6 hm?

[Relic]

1,6 55kw, 1,6 74kw, 1,6 75kw a 1,8T