Taky jsem si nahodou zatahnul v male rychlosti cca 15km/h a malem jsem si rozbil nos o volant. A nedokazu si predstavit jen tak trosku zatahnout knoflik, ten ma jen jednu polohu a ne jako lankova rucka ze si jen tak trosicku pritahnu.

Hlavně když se u el. ruční brzdy zasátne za “knoflík” za jízdy, auto brzdí klasicky jako by člověk stoupl na brzdu. Jedna se totiž o krizové brzdění a auto se snaží zastavit co nejrychleji, když se kluzko tak i s aktivaci ABS. Tedy aktivovat el. brzdu za jízdy nemá moc smysl…

Upraveno Březen 1, 20223 r od Martab

Ak má auto funkciu brzda pri posune, asi od roku 2018, brzdi len zadok. 

Mne keď som zatiahol vypísalo na displeji brzda pri posune aktívna. 

https://www.autorevue.cz/tlacitko-misto-paky-jak-funguje-elektricka-brzda-a-jake-ma-nevyhody

 

 

Tak luxusné dosky (190€) a origo kotúče pripravené na montáž. 

5Q0 698 151 dosky

3Q0 615 601 A kotúč 

 

 

Nemate niekto toto TPI v cestine alebo slovencine?

Vdaka.

 

No a ešte pre porovnanie, mam tu 3 sady dosiek. 

 

Staré 3Q0 698 451 D

 

5Q0 698 151 modifikovane

 

Modifikovane nemajú šípku na sebe. 

Plech je kvôli vibráciam? 

 

Novsie 3Q0 698 451 M 

Upraveno Březen 2, 20223 r od cayc

Šípku nemajú asi preto, lebo tá zmes to nevyžaduje. Prečítal som to TPI. Riešia tam zmenu materiálu na GA9005 (Galfer) z GA8135. Je tam popísané, že to má vyriešiť problémy s ryhami na kotúči a lepením platničiek o kotúč. Ďalšie 2 odseky popisujú opatrenia vo výrobe a potom, aké opatrenia platia pre servis. 

 

Riešenia vo výrobe:

D 45. týždňa 2017 zmes GA8135

Začínajúc týždňom 46. 2017 materiál zamenený za GA 9005.

Začínajúc týždňom 48. 2018 model Superb 3 so zadnými brzdami o rozmere 16" sa znova používa GA 8135.

Začínajúc týždňom 25. 2020 sa u modelu Kodiaq RS zavádza zmes Ferodo. 

Na model Kodiaq (Okrem Kodiaq RS) so zadnými brzdami 16" a 17" a Superb so 17" brdami sa stále montujú platničky so zmesou GA9005.

Na konci je zmienka, že stále prebieha modifikácia zmesí (ak to správne chápem).

 

 

Riešenia pre servis:

Odporúča sa použiť zadné brzdové platničky s číslom 5G0-698-451 (Ferodo)

(moja pozn. rovnaké platničky ako na Clubsport mk7 GTI Golf a Arteon)

Ak budú dané platničky nedostupné v zmysle alternatívy možno použiť:

Superb aj Kodiaq s brzdami 16" - 3Q0 698 451C (materiál GA8135)

Superb aj Kodiaq s brzdami 17" - 3QF698451 (materiál GA8135)

 

Pri každej výmene brzdových platničiek preveriť stav brzdových kotúčov.

Pri poškodení, priliepaní brzdových platničiek, alebo hlbokých ryhách s príznakmi korózie brzdových kotúčov je nutná výmena.

 

Je to amatérsky preklad. Ale to čo som tu napísal je na 99 % určite správne. Skladbu viet prosím ospravedlniť, ale pochopiť sa to myslím da. 

 

 

 

Upraveno Březen 3, 20223 r od Romiiken

 pls nemas cislo toho TPI... :)

Upraveno Březen 3, 20223 r od p2p

Presne to písali na tom fóre. 

Niekto dostal tie drahé a niekto stare. (ak neboli 5G0698451 skladom). 

To iste asi u nás aj v cz. 

Nasiel som nejaké fotky. 

 

 

TPI 2053591/4  z 25.03.2019.

Ak niekto ma k tomu prístup skúste nám to sem dat v cestine alebo slovencine vďaka. 

Upraveno Březen 3, 20223 r od cayc

Pred

 

Po

 

Zatiaľ to vyzerá super. 

to TPI je vysmech, dajte tam 5G0 , ak nie su dajte tie co tam boli , take varenie Jirky Babici ...

 

aj tak to nie je doskami

Tak jak píšeš, namontuj tam tie "opravné" dosky ale keď nesú skladom daj obycajne.

Zákazník aspoň pôjde preč spokojný. 

uvidíš čo za zázrak si to kupil , ale rátam že za tú cenu by som mal 3xTRW komplet , to máš min 3x STK s peknými brzdami

V 5. 3. 2022 na 22:02, suri. napsal:

to TPI je vysmech, dajte tam 5G0 , ak nie su dajte tie co tam boli , take varenie Jirky Babici ...

 

aj tak to nie je doskami

Keď som ho čítal musel som si to prečítať 3x, či to chápem správne. Tiež mi to prišlo ako keby sami nevedeli čo vlastne chcú. Ale VW musí vedieť o probléme dlhšie, lebo vravím kamošov MR 2017 Arteon podľa VINKA pýta práve 5G0. Takže pre Artík si vybrali to lepšie :D. Čo je ale fakt zaujímavé. Podľa VIN na môj sup idú platničky, ktoré má v katalógu aj Arteon, ale len pre severnú ameriku, kanadu. V tomto sa naozaj nedá vysomáriť. No a pri 5G0 píše pre Arteon, že only Europe. 

Tie dosky asi dostanú na frak v zime od soli. 

Tiež som pozeral etku, pri 5G0 píše Clubsport, Mkove su pre USA Mexiko a len pre Superb. Pre moj Passat sú index J a tie nikde okrem autorizaku nemaju. 

Upraveno Březen 7, 20223 r od cayc

hlavne v etke je to kadejako a nedá sa toho držať ,kopu prevedení tam ani nenájdete , dakedy dávno boli ešte aj nejaké 5q0 , koncovku už neviem , postupne nahrádzané

 

tieto posledné náhrady , N , M L či aké to sú , sú z dôvodu že nie sú platničky dostupné naprieč koncernom údajne pre koronu ... za posledný rok bolo prečíslovaných 70% platní a sem tam sa objavia aj tie pôvodné čísla , asi to berú z iného trhu ... však tie krabičky už sú také posypané čínskymi znamkmi ako pred 10 rokmi robila škodovka školenia o fejkoch :D

 

aj tak si nemyslím že tam kozmické platne pomôžu , je to debilný tvar dosky a asi aj strmeňmi to bude ... to isté robí OII odFL na bosch zadkoch , a môžeš tam dať čo chceš za platničky ... tu je moja po výmene brzd , zabehnutí a prejdení Donovál , vidno ako to ten kotúč zle derie a to sú nové , ako trošku postoja a prireznú skončia takto , podotýkam auto jazdí denne a dostáva na frak , je to nešetrím 

Krasny ten zadok, mal som Avensis 2006, minulero roku som ho predal, presne tak vyzeral zadok s 200 000km po 15 rokoch. 

Ja som dal staré TRW 282mm namiesto týchto BOSCH a sú krásne čisté 

Upraveno Březen 8, 20223 r od suri.

Tie sú lepšie. 

V 28. 2. 2022 na 5:47, cayc napsal:

Ako si brzdil s el. ručnou? 

Super, keď dali toľko km paráda. 

Sfot ako vyzerá kotúč. 

Chcem originál brzdy a keď tieto fungujú nebudem ľutovať peniaze. 

 

Si myslím, že na tie najazdené km vyzerajú super. 

Tiez si myslim,maju 57300km,kotuc povodny,platnicky vymenene pri cca 10000km za tie drahe modifikovane

Pratele, kamarádi, musim vam rict, ze me toto vlakno uz trosicku stve. Je od pocatku jasne, ze original sada je naprosty ksunt! Kdyz jsem mel najeto cca 60 tisic, byly zadni brzdy totalne pryc. To ale uz asi kazdy poznal! Proto jsem si v te dobe koupil uplne obycejnou sadu ATE, tu jsem si prinesl do AS (5 let záruka) at mi to tam daji, protoze uz tehda jsem tady cetl toto vlakno. Od te doby mam klid!  Ted jsem ve 105 sam menil predek, zaruka uz je pryc, kontroloval jsem zadek a krom toho, ze desticky budou v lete na vymenu, jsou kotouce naprosto v poradku. Tak uz to PROSIM prestante dokola resit, kupte neco jineho nez dava Skoda a jednak usetrite, ale hlavne budete mit klid. Snad jsem nikoho nenastval, ale je to porad dokola!

My tu riešime modifikovane dosky, ktoré si ty nemal a ktoré keď niekto v AS dostal na záruku bol pokoj. 

Ja poľské ATE na auto nechcem, vždy keď som dal ATE na auto následne bol problém. 

Jasne, verím, že ty problém nemáš, ale ja si ate na auto nedám už nikdy v živote. 

Na octavii mi vydrzali powerdisc 20 000km a potom total ko skrutene do kosa, 500eur predok zadok s ceramic doskami. 

Originál funguje, tu je aj dôkaz. 

Ja som s originálom problém nemal, len estetický, že kotúč nebralo po celej sirke. 

Upraveno Březen 9, 20223 r od cayc

před 9 hodinami, Patrik1971 napsal:

Tiez si myslim,maju 57300km,kotuc povodny,platnicky vymenene pri cca 10000km za tie drahe modifikovane

Už máš letné? 😂