Škoda Octavia IV

[PetriCZECH]

Tak nám zrušili tu Ženevu... tak to asi mění plány Škody ohledně představení RS a dalšího ...

Editováno: 28. Únor 2020, autor: PetriCZECH

[Jan R.]

V pondělí má být mediální představení RS.

Editováno: 28. Únor 2020, autor: Jan R.

[Dixik2]

RS je posunutá o 1-2 dny. Scout by měl mít premiéru při MS v hokeji.

[Jan R.]

Test by měl už fungovat, 50min video o 1.5 Combi Style

[PetriCZECH]

1) Ty plynové vzpěry kapoty tam budou v základu, nebo jen Style? Parádní věc.... která sice nevyváží nádrž menší o 5 litrů, ale potěší.

2) Ve dveřích není žárovkla? Takže má stávající O3 je na tom lépe....

3) Ten nový volant mi vádí čím dál méně....

Editováno: 1. Březen 2020, autor: PetriCZECH

[bojler]

Mně by třeba byla milejší úspora hmotnosti. Ale je dost možné, že je kapota už hodně těžká a nebylo by ju reálné pro většinu lidí bez vzpěr otevřít.

[binford]

Už se těším až začnou v provozu jezdit ta nová světla. Budu šťastný jako autobusák ve videu.

[rimsy2]

JJ. Za mě obecně technologie tzv. Matrix světel ve ŠA je špatná, protože kužel se vypíná pomalu. Je vidět i na řadě videí a následkem toho opakovaně oslňují jiné auta v provozu. A je úplně lhostejné z jakého směru se k těm světlům blíží jiné auto. Úplně nejlepší jet v serpentinach před Matrixem ze Superbu.. oslňování na střídačku v levém a pravém vnějším zrcátku je bezvadný. Upřímně mě mrzí, že tohle dostala i nová Octavia. Nicméně na zítřejší premiéru RS se těším.

Editováno: 2. Březen 2020, autor: rimsy2

[Dixik2]

Zítra premiéra RS:

 

https://www.skoda-storyboard.com/cs/tiskove-zpravy-archiv/online-svetova-premiera-noveho-modelu-skoda-octavia-rs-iv/

[honza-marek]

V 26. 2. 2020 na 8:33, superb10 napsal:

a sranda je ze analog je asi 4x drahsi na vyrobu ako digital

No právě.  Proto se divím že do analogu šli.  Řešil bych to virtuálem který je již hotový a třeba ho softwarově osekat na jedinný možný vzhled

[Jan R.]

Jen se tomu dají větší 18” a barevná kola a jak to vypadá lépe ??

Editováno: 17. Říjen 2020, autor: Jan R.

[pavel066]

[Jan R.]

Se povedl ten nárazník

[stanmar]

To dělal někdo doma? 

Vůbec mi k tomu nesedí hlavní světlomety, respektive ta velká plocha pod nimi. 

Ale co kupovat to nemusím, a co se nelíbí mě, může se líbit druhému. 

Ostatně třeba to na živo bude lepší. 

Každopádně za zadní část dávám 1.

[_Denis_]

Mi zase vadí ty geometrické a úzké tvary celého auta, které vyžadují nízké těžiště. Jenže auto sedí jako koza a působí tak jako by sedělo metr nad zemí..

[Jan R.]

https://m.autorevue.cz/skoda-octavia-rs-iv-2020-ta-do-zasuvky-je-klicova-uz-jsme-v-ni-sedeli

[Jan R.]

[Martin Rušaj]

před 53 minutami, stanmar napsal:

To dělal někdo doma? 

Vůbec mi k tomu nesedí hlavní světlomety, respektive ta velká plocha pod nimi. 

Ale co kupovat to nemusím, a co se nelíbí mě, může se líbit druhému. 

Ostatně třeba to na živo bude lepší. 

Každopádně za zadní část dávám 1.

A teď máš ovcu 3 po fl?

[LukášCBR]

Oficiální představení.

[stanmar]

před 11 minutami, Martin Rušaj napsal:

A teď máš ovcu 3 po fl?

A jak to souvisí s O IV? 

Design jiných modelů tu snad řešit nebudeme. Na to je téma jinde. 

[Martin Bednář]

https://www.novinky.cz/auto/autosalon-zeneva/clanek/nova-skoda-octavia-rs-je-tady-novinku-jsme-prohledli-do-detailu-40315194

 

https://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-rs-iv-odhalena-je-to-plug-in-hybrid-se-180-kw-133483

 

Mně se nový RS líbí. Nemám problém s dvouramenným volantem a stejně tak se mi tady líbí i ten tříramennej.

Trochu zvláštní spojení RS a elektrika, ale holt nová doba... Na 180kW zrychlení nic moc, ale za tím bude celková váha, díky baterkám.
Jsem zvědavej na jízdní vlastnosti. Nevíte někdo, kolik kilo navíc dělá PHEV technologie?

 

 

Editováno: 3. Březen 2020, autor: Martin Bednář

[Patrik1971]

https://www.youtube.com/watch?v=uFEO6t5otWk

 

https://youtu.be/uFEO6t5otWk

Editováno: 3. Březen 2020, autor: Patrik1971

[Michal T.]

Za me RS jednoznacne hezci narazniky. Vepredu ok a zvlast vzadu, kde na boku zmizela ta podivna obloukova linka. 
Ale stejne bych uvital o trosku vyssi svetlomety. Scala nebo Superb vepredu pusobi vyvazeneji. 

[stanmar]

před 23 minutami, Martin Bednář napsal:

Nevíte někdo, kolik kilo navíc dělá PHEV technologie?

Baterie má 135 kg

[Martin Bednář]

Takže plus elektromotor, kabely, atp. - a jsme +- na 200 kilo navíc.