Škoda Octavia IV

[Jan R.]

Kdyby byl někdo rozhodnut pro vůz info o cenách

Na edici 125let jsem ukecal 4, 5, 2x 7, 7,5 a 8%
Běžná verze 10% 

Stále platí výroba pouze 2 měsíce, druhý prodejce mi řekl, že nemají naplněnou výrobu.

Ambition 

 

Všimli jste si nového pěkného volantu ? Pouze 2500,- Ambition, Style, určitě půjde časem dokoupit jako ND

Editováno: 27. Červen 2020, autor: Jan R.

[Kamil07]

Jan R.: Tech 8% plati i pri platbe v hotovosti? Celkem nad tou 125 let premyslim.

Editováno: 27. Červen 2020, autor: Kamil07

[Joker 85]

8% by měl být u akční nabídky strop. Jj i při platbě v hotovosti.

[Tragedie_v_JZD]

Hmm ... v patek jsem

posill (zatim jen do jednoho servisu)  poptavku na operak na o4 za cenikovku 849 tisic (nebylo to na 125 let akci)

 

mirne me to

zklamalo. sleva z ceny byla 8% +
sleva za operak 40 000 ... celkem  108 000 .

 

loni na jare jsem poptaval skodovku za podobnou cenu a precentuelne ty slevy byly znatelne vyssi ... tak uvidime co

v pondeli konkurence

Editováno: 27. Červen 2020, autor: Tragedie_v_JZD

[Jan R.]

Jan R.: Tech 8% plati i pri platbe v hotovosti? Celkem nad tou 125 let premyslim.

Ano
Příští týden objednáme [emoji3].
Nečekal jsem takovou slevu na akci ani to nestálo moc úsilí. Až akce skončí, nebude to tak atraktivní přeci jen skoro 40tis při půl milionu je znát.

[Kamil07]

Jan R.: A kde to bylo? Diky.

[Jan R.]

Nafotím, pošlu SZ

[Kamil07]

Diky ?

[Jan R.]

Hmm ... v patek jsem
posill (zatim jen do jednoho servisu)  poptavku na operak na o4 za cenikovku 849 tisic (nebylo to na 125 let akci)
 
mirne me to
zklamalo. sleva z ceny byla 8% +
sleva za operak 40 000 ... celkem  108 000 .
 
loni na jare jsem poptaval skodovku za podobnou cenu a precentuelne ty slevy byly znatelne vyssi ... tak uvidime co
v pondeli konkurence

Prodejce říkal, že ty ceny co bývávali pro firmy nejsou, že než octavii za 600 pořizují Scaly za 450. Věřit se mu dá, dost Scal jezdí po metropoli polepených i s podložkami operáků.
Jsem zvědav na výsledek, já oslovil 10 společností.

[Jan R.]

Detailní specifikace entry verze

 

[Jan R.]

.

 

Editováno: 10. Září 2020, autor: Jan R.

[PetriCZECH]

Zdá se mi to, nebo nám ty ceny zase povyskočily směrem nahoru? Dle toho, co jinde tady na fóru uvedl @bojler, tak se mi to asi nezdá.

Editováno: 27. Červen 2020, autor: PetriCZECH

[Jan R.]

Bych řekl, že základní ceny původních modelů jsou stejné 

 

Ceník z 23.6.

nový z 24.6.

[Jan R.]

Nevím, jestli už ten článek tu nikde není, ale aktuálně se bude hodit na probíhající akci a kdo váhá


https://www.garaz.cz/clanek/skoda-octavia-1-0-tsi-style-tri-valce-staci-drahousku-21001369

[bojler]

Pokud si pamatuju dobře, tak jediné zdražení napříč modelovou paletou je Fabia 125 let o 5 000Kč. Jinak všechny motorizace a výbavy zůstaly na dubnových cenách.

[martyvob]

My objednávali v únoru a sleva byla 20%. Takže si myslím, že slevy pro firmy se moc nemění, jen záleží kolik se jich objednává. 

[Kane13]

V 24. 6. 2020 na 14:27, RDMBR napsal:

@Kane13 jaké jsou tvé poznatky po třech měsících používání čtverky?

 

Zatím mám najeto cca 14 tisíc. Řešil jsem "drobné dětské nemoci", ale jinak musím říct, že co se týče srovnání III vs. IV., má IV v jízdních vlastnostech ve všem navrch.

 

Motor jede podle mě jak urvanej, až se někdy podivuju, jestli má skutečně "jen" 110 kW. Krom toho spotřeba mi pořád vychází do 6 l, což je při mým stylu jízdy až neuvěřitelný.

Podvozek je na můj vkus trochu vyměklej, de facto pořád jezdím na sport. Ale to je daný i tím, že jezdím na 17" a ty mají strašně vysokou gumu.

Asistenty asi nebudu úplně hodnotit, protože jak ACC, tak Lane Assist jsou u mě permanentně vypnutý, nemám je rád v žádným autě.

 

Teď jsem pár dní jezdil s OIII ve dvoulitru a přestože to auto upřímně miluju, je to o úroveň níž.

 

Jediný, co OIV vytýkám, je nemožnost deaktivovat volnoběžku. Ta je neaktivní jen v režimu S a ten se zase na běžnou jízdu úplně nehodí. Takže často šlapu na brzdu, byť by standardně stačilo odstavit plyn.

 

Kdyby cokoli, ptejte se. Testuju opravdu intenzivně. Nebýt korony, už mám druhou, protože bych měl přes 20.000 km. Jezdím 6 - 7.000 měsíčně.

 

[Jan R.]

Mají pneu aspoň zpevněnou bočnici XL? Na 16 dávají Kumho bez XL a 60 profil, to bude to samé.

[RDMBR]

@Kane13 díky za poznatky ;) 

a co tak Columbus jeho ovládání plus klimatizace ovládání jak to vidis?

a co je u tebe detska nemoc? ?

Editováno: 29. Červen 2020, autor: RDMBR

[Martab]

@Kane13 To máš 2.0 TDI DSG?

[Jan R.]

Co jiného, nafta s manuálem jen 85. Má i profil.

[Martab]

Podle všeho to na přímo z fabriky, takže to může být cokoli. A toto je obecné téma, když to někdo bude číst, nemusí nutně dohledávat, kdo co zrovna v tu dobu měl a čím jezdil...

[Dixik2]

Octavia Scout:

 

Ceník a objednávky ve 38KT/20.Výroba od 44KT/20.

[Kane13]

@RDMBR Co se týče ovládání, ze začátku to byl těžkej nezvyk, teď už jedu úplně automaticky. Je to jiný, ale dává to smysl. Ovládání klimatizace je mi popravdě celkem ukradený, jsem zvyklej dát AUTO a nic neřešit. Takže je mi vcelku jedno, jestli točím kolečkama, nebo mačkám displej.

 

@Martab Jj, je to TDI 110 kW DSG. Jak ale píšeš, jedná se o tzv. Release A, takže některý věci mám jinak. Nemám například KESSY nebo Lauru.

 

@Jan R. Na gumy musím kouknout. Dám vědět.

 

Jinak obecně "dětské nemoci", podobně jako jiná auta jsem byl na svolávačce několika jednotek a měnili mi přední mlhovky, pravá občas vyhazovala chybu. 

[Tragedie_v_JZD]

V 27. 6. 2020 na 15:15, Jan R. napsal:

Prodejce říkal, že ty ceny co bývávali pro firmy nejsou, že než octavii za 600 pořizují Scaly za 450. Věřit se mu dá, dost Scal jezdí po metropoli polepených i s podložkami operáků.
Jsem zvědav na výsledek, já oslovil 10 společností.

 

tak dneska se ozvali dslsi asi 4...

 

- slevy vicemene vsichni stejne, +/I procento

- jeden z dealeru to dal uplne bez slev (ani cenikova, ani za leasing)

- jeden z dealeru nepochopil kody (poslal jsem vycetku kodu z konfiguratoru - napr.  MEIH5MN, GPC2PC2 atd) a ptal se, co to je..

 

vtipne :)