V tomto tématu se můžete rozepsat podrobně o spotřebách.

Ideální je napsat údaje z PP (průměrná spotřeba, průměrná rychlost, ujetá vzdálenost, doba jízdy - ideálně foto), popsat ujeté trasy a styl jízdy.

A nakonec konfrontovat průměrnou spotřebu podle PP s výpočtem podle ujeté vzdálenosti a načerpaného paliva.

Test spotřeby 1.0 TSI s manuálem:
http://www.auto.cz/skoda-karoq-1-0-tsi-vs-1-5-tsi-hleda-se-spravna-mira-119888

(mnoho lidí už asi četlo, ale třeba někomu pomůže  )

První dvě nádrže po koupi. Reálná spotřeba ve spritmonitoru odpovídá +/-.

 

jezdím převážně město a dalnice (140 km tacho). Na okreskách 80-100 km.

1.0 ambition manuál, nájezd cca 4000km.

 

Dnešní trasa Valašské Meziříčí - Ostrava. Cca 65 km z toho  35 km dalnice 120 km/h dle GPS (127 tempomat). Před nájezdem na dálnici 4,4 l ale chce to lehkou nohu a předvídat :) Výškový profil a další info viz přílohy. Celkově mám o litr nižší spotřebu než s Octavia II 1.6 MPI, v případě rychlejších rozjezdů a vyšších rychlostí stejnou.

 

Zpáteční cesta 5,3l. Hned po vyjetí 5 min kolona - popojíždění se studeným motorem. Dálnice 120 na tempomatu. Hustý provoz na dálnici i mimo dálnici. Včetně cca 10 min kolony na semaforu - popojíždění (oprava silnice). Stejná trasa 1:20hod.

 

 

 

Upraveno Září 6, 20186 r od Jakub Bukaj
Přidán obrázek trasy a spotřeba zpáteční cesty

Mám auto teprve dva měsíce, ale spotřeba mi zatím sedi s PP. Na nádrž jsem ujel přes 900 km a reálná spotřeba byla 5,27 l. PP mi ukazuje dlouhodobě 5,3 po ujetí asi 2 500 km. Teď budu tankovat a 900 km na nádrž dám zase. Hodně záleží na trase. Normálně jezdím kolem 5,3 l, ale třeba cesta Hodonin -Znojmo asi 100 km, kde nejsou kopce, ale jen rovinka, tak jsem podle PP jel tam za 4,8l a zpět dokonce za 4,5 l. Jel jsem když to šlo v obci na tempomat 54 km/h a mimo obec na 94 km/h. Takže podle mě je důležitý profil trasy. V kopcovité krajině nikdy takovou nízkou spotřebu neudělám.

 

 

 

 

 

Ahoj, o vikendu jsem jel Praha-Drazdany a zpet s 1.0 man, v cr tempomat na 140, v de na 160. Spotreba 6.6 litru. Po praze jezdim do 6l. Za me naprosta spokojenost. 

Promin, ale neverim.  Screenshot z ppc by nebyl?

 

tohle odporuje fyzikalnim zakonum. Za tolik by to nedala ani oktavka, natoz hranata a tezsi krabice karoq.

Uz jsem mel potom dalsi jizdy, takze screen z vikendu nemam. Nevim jestli se to da vyvolat nejak zpetne. Skoda connect nemam. Ale po Teplicke jedes za Prahou v omezeni asi 20km 100, potom mas tunely a dalsi omezeni, takze celou dobu tou maximalkou nejedes. Takze to mozny je. A po Praze do 6l bez problemu. Pochopitelne pokud trcis v kolonach tak to nedas, ake kdyz jezdis po okrajovych castech s plynulym provozem, tak to fakt jde.

No .. už to z Tebe leze ... a různá "ale" se objevují ...

 

... nicméně ... "po prazě do 6l bez problémů" ... je stále dost diskutabilní. vzhledem k tomu, že na takovou spotřebu nedosáhneš prakticky ani když jedeš po spojce 85 o víkendu - čili skutekčně plynulou jízdou, navíc z mírného kopce ...  (jezdit po praze pod 6 bylo docela umění i s 1.4 O3, která byla extrémně úsporná - ale tam se toho s troškou námahy dosáhnout dalo) ... 

 

a ta dálnice taky - ono, jo, můžu posuzovat. po té teplické jezdím .. i s tím ccca 4km omezením (nemá 20km), a jezdím 140 tempomat. je to prostě nerealistická spotřeba, do které zahrnuješ ještě něco dalšího :)

Ted o vikendu, jizda Praha- Kvilda. Jizda pres celou Prahu, dalnice na strakonice, nasledne okresky, obce, stoupani i klesani. Za me spotreba naprosta spokojenost.

Dnes opet Praha-Drazdany, pres Prahu, potom D8

Spotřeba je to hezká, nicméně průměrná rychlost je také vypovídající. Evidentně dálnice v klidnějším tempu.

jj, tempomat na 130, ale behem cesty plno praci na silnici a a snizena rychlost v tunelech.

Často se tu objevují pohádky jako “dalnice, 140, spotřeba 6”... tak tedy jedna v ideáních podmínkách ... Praha - Frankfurt, tempomat 140, prázdná dálnice, plynulá doprava ... (1.0, DSG7, 18” kola)

Kamo vietor za mna robi asi najviac. Siel som za mesiac 2x trasu kosice bratislava a vsade kde sa dalo 140na acc a to ako som brzdil a zase sa rozbiehal nehovorim. a mal som v ba 7,3 a druhy krat 7,6. Mat nieco nad 8,5 je fakt tragedie.ale zavinena poveternostnymi podmienkami. 17"triton.zimne mam goodride, a nefukalo skoro vobec. 

Pridavam svoji bilanci spotreby za zimni sezonu s 1.0 TSI. Jizdy hlavne po Praze o vikendu na nakup, studene starty, semafory,  obcasne kolony. Delka trasy cca 5-10 km. Palivo pouze Shell V-Power nebo Globus Drive.

Tak uz jen ten zelenej listecek s cislem 73 dokazuje, ze jezdis jak s hnojem. :D Pro normlani jizdu se clovek pri vsestranym provozu dlouhodobe nemuze dostat pod 6.5-7 litru. Mozna tak nekde na 6ku po okruhu v prdepisove jizde, ale urcite ne studene starty, semafory a kolony po Praze. Sorry jako. 

Hodně záleží na počtu osob a na oblasti, kde se jezdí. V kopcovité krajině nebo ve městě, kde je hodně semaforů, tak to nikdy pro spotřebu dobré není. Pokud to jde, tak jezdím ve městě na tempomat 52 km/h a mimo město 92 km/h. 

Upraveno Květen 8, 20196 r od krmec

no s timhle tempem by 1.5 musela jed furt na dva valce takze spotreba by byla asi taky ok

Upraveno Květen 9, 20196 r od dakule

Záleží, jak se na to podíváš. V každé vesnici tu máš kontrolní tabule, takže kalit to 70 určitě nerisknu a mimo město je to podobné. Ta průměrná rychlost je totiž omezena dopravními předpisy, jestli Ti to nedochází. I tak mi přišly za poslední rok tři pokuty, takže to není jen o dvou válcích.

V 25. 3. 2019 na 17:16, pusher... napsal:

Tak uz jen ten zelenej listecek s cislem 73 dokazuje, ze jezdis jak s hnojem. :D Pro normlani jizdu se clovek pri vsestranym provozu dlouhodobe nemuze dostat pod 6.5-7 litru. Mozna tak nekde na 6ku po okruhu v prdepisove jizde, ale urcite ne studene starty, semafory a kolony po Praze. Sorry jako. 

Hodnota zeleného lístečeku je podle mě ovlivněna hlavně řazením než spotřebou a rychlostí. Jezdím cca o 1, 2 stupně níže než doporučuje rádce, spotřebu mám třeba i pod 5l, průměrnou rychlost klidně 80 a zelený lísteček má hodnotu třeba jen 38.