Dobrý den,

Při normálním zavření libovolných dveří (i manuál kufru combi) mi zabolí uši od přetlaku.

S2 byla asi děravá ale toto nedělala.

Má to S3 nějak řešené?

Když si to uvědomím a jsem já uvnitř malounko stáhnu okno. Ale nestihnu to vždy.

Diky za rady nebo tipy pokud máte.

 

Odesláno z mého E5823 pomocí Tapatalk

 

 

Ahoj, dělá to jen při zapnutých větracích na vyšší otáčky,  nemělo by to dělat pořád... Jinak v zadní části v kufru jsou v nárazníku odvětrávací mřížky, ale ty nepoberou vše.

To jsem rád. Tu jemnou nianci že to závisí na otáčkách ventilatorů jsem ještě neobjevil. Tak pak se s tím dá asi žít. Zkusim najít v kufru ty průduchy. Zda je nemám něčím založené.
Děkuji

Odesláno z mého E5823 pomocí Tapatalk

Taky pociťuji mírný přetlak v kabině. Kde jsou ty odvětrávací mřížky?

V kufru za schránkou napravo.

Tam mám daný hasičák, ale ničeho jsem si nevšiml. Tak to aby to líp proudilo bych musel to víko nechat otevřené. Nebo co navrhuješ jak to vylepšit?

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

V tom viku mam pruduchy, kudy ten vzduch projde. Ty mrizky s klapkami jsou pod tapecirunkem. Mozna kdyz bouchnes pravymi zadnimi dvermi, tak bys mohl zaslechnout, jak klapnou. Vedou ven pod naraznikem, kousek od hrdla nadrze.

Upraveno Říjen 8, 20186 r od Martin Bednář

Ok, zítra na to mrknu. Díky.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Ty klapky jdou pěkně vidět třeba zde na foto (sice ne Superb, ale je to všude cca stejné).

Jo, už je mi to jasné. Díval jsem se na to ráno, bouchnul jsem zadními dveřmi a podle zvuku ty klapky chodí. Stále mám ale pocit přetlaku v autě.... Snad si zvyknu.

Vyklidil jsem všechny věci z té skříňky. Dokonce asi i dole nahmatal průduchu. Ale stejně jako řidič nepociťuju zlepšení pokud se zavřou dveře spolujezdce.
Ty průduchy bych řekl že tak poberou přetlak od vika kufru. Zejména od sedanu.
Možná má S3 lépe utěsněný interiér. Nebo dveře proti S2 nabírají více vzduchu.. Možná jsou do vajíčka. Ale pokaždé když zapomenu stáhnout okénko dostanu ránu do uší. Nečekal bych že ta malá díra vzadu pod platem, za dvířky dokáže vyrovnat zavření dveří předních dveří. Čekal bych neco podobného i vepředu. Ale třeba to dělají všechny nové auta.

Pociťuji to jen u S3, jezdím často služebními Octaviemi a tam nic takového nepociťuji. Asi je to auto opravdu nějak extra utěsněno.