A proto je na čase začít kácet stromy kolem Cínovce, aby mohla najet rypadla a začít těžit Lithium v rámci záchrany planety.

A ne jen Cinovec. Ještě jedna lokalita, koukám na ní z okna.

Už startuju rypadlo. Pro záchranu planety ....

před 2 hodinami, motosman napsal:

A proto je na čase začít kácet stromy kolem Cínovce, aby mohla najet rypadla a začít těžit Lithium v rámci záchrany planety.

ropy je málo, to už tady říkají 100 let :-D 

e-aut tu mohlo být mraky, kdyby Mercedes nezabil koncept Smartu, ten byl vždycky koncipován pro e-pohon a dává smysl, jenže to by nebyl Daimler, aby tomu nedal cenovku raketoplánu a e-pohon nenasadil až po roce 2010

před 5 hodinami, Sabiza napsal:

Toto je auto do města, pro manažery, kteří hledají druhý auto pro manželku, protože mají firemní auta. Manželka ráno vypojí z nabíječky.... 

Ovšem a taky co potom budou dělat desetitisíce těch jenž nemají dům či garáž se zásuvkou.. 

S dojezdem co to zatím má je to další naprostý nesmysl, neb si nedovedu představit ty stovky a tisíce aut co skončí při cestě do Brna někde u 9 křížů 

 

Skončí u Humpolce. Tam je nabíječka.

Hliník se odstěhoval do Humpolce! ?

kapacita baterie je trošku problém, jenže když si vemete, že to na dálnici v průměru vzalo 16kWh, tak je to pořád pod 2l benzínu a to už je trošku zajímavější

Upraveno Květen 20, 20196 r od ka_r_los

Zajímavé, či ne, budoucnost to rozhodně není a začínají to chápat i nadlidi, kteří nám zde vládnou.

 

Teď je třeba to pár pitomcům prodat, aby se zčásti zaplatil ten slepý vývoj...

Ale co je vývojová cesta? Hybrid? Kdy na vstupu máme jak fosilní palivo+elekřinu? Vozidla na vodík? Spalování cesta není a palivový článek, požadovaná čistota H2 99,999%...

Ekologická není žádná cesta, vrátit se zpátky o 200let

Proč ne, jen pak nesmíme chtít věci z Číny a americkou limonádu za pár drobných.

Jako je to tak, chápu že je to problém, ale to co se teď děje, je jen pokud o oddálení kolapsu. Nejsou a dlouho nebudou technologie, které by byly levné, ekologické a zároveň by zachovaly aktuální komfort.

před 3 hodinami, ka_r_los napsal:

kapacita baterie je trošku problém, jenže když si vemete, že to na dálnici v průměru vzalo 16kWh, tak je to pořád pod 2l benzínu a to už je trošku zajímavější

Zajímavé? A pro kolik lidí? Požadavkům na delší přesuny je současná technologie hodně vzdálená, nabíjení během delší cesty v podstatě nereálné, a pokud ano, tak maximálně pro pár aut, ale ne pro tolik automobilů jenž jsou zároveň v tu chvíli v provozu. 

Já v tom tedy zatím žádné výhody nevidím. A to nemluvím o ceně takových vozů, které jsou bez dotací poněkud vysoko. Takže pro většinu by se nejspíš nové auto stalo opravdu luxusem. 

Myslím, že bude stačit 10 - 20 let, aby se ukázalo kam bude celý automobilismus směřovat a pro koho pak bude, ať už bude pohonem jakákoliv jednotka. 

Ta spotřeba bude asi větší....

Tesla model S ještě ve specifikaci 100D je o kolik těžší? Fyziku neokecáte a odpory musíte překonávat stejné s jakýmkoliv pohonem...

Pak vím o tomhle. Ale ....

uvidíme co nový e-up/e-citigo, to by mohlo mít větší potenciál

Auto do města... Pche. 

 

Hliník se neodstehoval do Humpolce, ale Lithium. A ty Motosi by ses měl stydět, že jezdíš takovým elektrickým sracem. Kaze víno a pije vodu.

Nestydím. Čím víc elektroaut, tím víc elektřiny, tím větší výroba a hlavnè prémie.

Budúcnosť bude taká ako je nakreslená vo Futurame.

 

https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/nemecti-policiste-vyskolili-ceskeho-ridice/r~eb139bb67c7411e9ad610cc47ab5f122/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

 

Palec