https://www.youtube.com/watch?v=EGPIAzX22OY

 

ale blbne mi to s novejsimi verzemi iOS

V 17. 2. 2020 na 22:29, PetrKV napsal:

Jinak já mám teď baterií tuhle, větší asi nelze.

Hoj a si spokojený?

Ahoj, doteď funguje v pohodě, mám sice občas delší starty, ale teď už jsem přesvědčen, že za ty nemůže baterie. 

 

Mám také odpojený konektor už asi přesně rok, nevšiml jsem si žádného negativního vlivu a mám vyřešen start/stop.

Ahoj pred pul rokem jsem menil baterii amg z 68 jsem dal vartu 70Ah aby se nic v aute nevymazalo premostil jsem to pri vymene jinou... soused automechanik rikal ze u me 1.6 nemuze najit kodovani baterie  tak jsme to nechaly tak .Ted se me stalo ze byla v nedelu na chate vybita   nabil jsem ji nabijeckou ctek a dnes jsem znovu nenastartoval   je ale fakt ze jezdim kratke vzdalenosti jako servisak chodim casto do kufru    mam tam i zaznamovou kameru ktera jede i pri vyplem aute ale napajenou miVue smartbox II  s ochranou proti vybiti aku  casto zaple svetla vyhrivani atd. Je tu nekdo v okoli okresu UH nebo HO kdo to nakodovat dokaze ?  Nebo co zkontrolovat ? Baterka v zaruce ..Ferda auto kodoval ale pred 2 roky ale jine veci start stop vypnuty  ale je to k nemu 800km na otocku

Prostějov snad není tak daleko, je ztama myslím Vaša.

Dobrý deň. Ospravedlňujem sa ak to tu niekde je ,ale nenašiel som. Po výmene AGM batérie varta 68Ah za AGM 70Ah Exide je nutné niečo meniť s diagnostikov v aute ? Ak áno ,tak kde ? Ktorá jednotka + kanály. Ďakujem 

Ahoj.Nutne ako nutne.Daval si rovnaku technologiu cize v celku by si prezil aj bez toho.Ak ale chces Tak v jednotke 19 v adaptaciach si najdi kanal baterie.... A zmen si podla typu baterky.

 

Ahoj . Hľadal som to v prístrojovej doske ,ale nakoniec to bolo v gateway jednotke. Ďakujem

19 tka je gateway ,budiky su myslim 17.Cize navod bol dobry:)

Tie AGM batérie takto odchádzajú?  Ráno naštartujem ,ale večer už nie? Mrtva  baterka mala iba 4,4V. Alebo ju niečo tak vybilo? Mám hľadať niekde problém v elektrike? Alebo je to normálne ? Dík

4,4V to sa podoba na 2 aktivne clanky zo 6.Dost haluz.Urcite zmeraj kludovy odber,aby nebolo dalsie prekvapko.Svagrovi odisla AGMka kvoli castemu odomykaniu pocas svadobnej noci kedy mu stale zapinalo xenony kvoli coming home/leaving home,ale odisiel 1clanok.Nad 11v sme sa nedokazali pri nabijani dostat.

No ja pri nabíjaní som sa nedostal nad 7V. Dva dni a zatiaľ je ok. Uvidíme . Ďakujem

Tak prekvapenie pri novej baterke. Po 48h je baterka vybitá. VCDS píše hallov snímač vzpera zadnej kapoty aj ľavý aj pravý. Pozeral som kabeláž tých vzpier a je ok. Kufor sa otvára a zatvára normálne. Meral som odber ,ale nič som nenameral (odpojený plus pol a do série zapojený merák ) Nejaké rady ? Dík

Viki ... to si nabijel normal mabijeckou a nabijeci napeti bylo jen 7v ?? nejaky nesmysl .. bud spatna nabijecka nebo baterka :)

No to bola autonabíjačka ktorá automaticky detekovala 6V alebo 12V a vybitá baterka mala 4,4V ,tak ju zrejme detekovala ako 6V batériu pre motocykle a nabilo ju len na 7V. Zohnal som inú nabíjačku, ktorej zadám na tvrdo 6 alebo 12V a tá nabila normálne baterku. 

Takže nikto nemal problém s vybíjaním batérie ?

Nemas nahodou nedavno riesenu nejaku dorabku alebo kodovanie nejakej funkcie?Skusil si kludovy odber pri postupnom vytahovani poistiek?

Dorábane v aute nemám nič ,ale kódovanie funkcii nejaké som robil .Môže mať nato vplyv ?

Psal jsi, ze jsi meril klidovy odber. Kolik to bylo mA? Protoze vybit 74Ah baterii za 48h to vychazi skoro na 1.5A

 

Upraveno Červen 23, 20214 r od OnMiT312

To že merací prístroj mi neukázal žiadnu hodnotu 

Nezlob se, ale:

 

"Meral som odber ,ale nič som nenameral...."

"To že merací prístroj mi neukázal žiadnu hodnotu"

 

jsou divne vysledky mereni.

 

Tak bud jsi mel analogovy merak a rucicka se ani nehnula - tj. pod rozlisovaci schopnost meraku na danem rozsanu.

Nebo jsi mel digitalni a mel jsi 0.00mA (zde nerealne), nebo ----mA (mimo rozsah).

 

A nebo vadny merak, spatne zapojeni nebo spatny rozsah.

 

Nejakou hodnotu jsi jiste musel dostat. Nelze merit a nic nenamerit. I 0.00mA je hodnota, ale te zde z pricipu neverim.

Skôr pokazený prístroj . Skúsim iný a dám info .

před 9 hodinami, Viki39004 napsal:

Dorábane v aute nemám nič ,ale kódovanie funkcii nejaké som robil .Môže mať nato vplyv ?

Ano,aj dokodovanie niektorych funkcii ,ktore su za normalnych okolnosti viazane na vypnutie pri vypnutom zapalovani,alebo po otvoreni dveri sofera(napr servo riadenie aktivne mimo behu motora,zatvaranie okien nastavene aj po otvoreni dveri a vypnutom zapalovani a rozne ine)

Nazdar. Prikladám video https://www.youtube.com/watch?v=-0TKpXrdNRM. Toto robí auto po uzamknutí auta. Skúsil som vybrať poistku č:50. To je pre elektrické vzpery kufra. Žiadna zmena ,auto po uzamknutí signalizuje to isté. Vybral som aj poistku č:42 ,to je pre zámok kufra ,madlo, ostrekovače myslím ešte ,ale tiež žiadna zmena. Odkiaľ ma auto informáciu pri uzamknutí auta ,že je kufor zavretý? Pravdepodobne mi to vybíja batériu. Pri odomknutí auta všetko zhasne ,aj display na videu. Nejaké rady? Ďakujem 

Auto tuto info ma pravdepodobne z motorceka dotahu zamku.Isiel by som naozaj tym smerom ale pre istotu by som skontroloval kabelaz v prechodke zadnych dveri.