Leden 15, 20214 r V 5. 1. 2021 na 16:17, Martab napsal: To má ještě nějak extra zvedlý podvozek? Minimálně ta 2. fotka vypadá hodně vysoká... "Pro vyšší odolnost a zachování světlé výšky vzhledem k přidané výbavě v podobě policejní vestavby (majáky, kamery, vybavení) budou upraveny zadní nápravy vozů. Oproti sériové výrobě budou ve vozech odlišné pružiny, tlumiče a robustnější kryt motoru a převodovky."
Leden 15, 20214 r Nepochopitelné je, že na současných O3 s "beranidlama" jim ŠA nechala sériový podvozek. Stačí retardér a přejezd se neobejde bez zvukového projevu. Aspoň u té Scaly se, jak vidno, polepšili. Upraveno Leden 15, 20214 r od LukášCBR
Leden 15, 20214 r Je to i jako požadavek ve smlouvě - zachování světlé výšky i na horní hranici povoleného zatížení. Proto je ta Scala jak koza na chůdách.
Leden 15, 20214 r @bojler jj, už jsem to v těch nových článcích četl. Smutné je, že kvůli tomu zvedají podvozek a nevyužijí jen "samonivelační" tlumiče jako může mít třeba Superb :/
Únor 4, 20214 r V 23. 8. 2020 na 20:44, tomas.zmuda napsal: Vyzvednuto z autosalonu: 17.5.2019 10.6.2019: Jela na valníku do Mladé Boleslavi, vyzvednuto 28.6. dešťový senzor opraven, chybělo těsnění u zpětného zrcátka, tedy hučení taky opraveno a na schránku na brýle dostal prodejce slevu a měl o tom při prodeji informovat. Bez auta 18 dní. 25.7.2019: Kalibrace senzorů a aktualizace FW. Vyzvednuto 6.8.2019, 13 dní bez auta. 27.8.2019: Provedena kalibrace senzorů a geometrie. Vyzvednuto 30.8.2019, 4 dny. 25.9.2019: Ohledně závady ACC servis vždy tvrdil, že podle počítače se mi před autem objevila překážka, proto auto začalo brzdit. Zde jsem dodal záznam z palubní kamery a na základě toho vyměnili řídící jednotku. Vyzvednuto 3.10.2019, 8 dní bez auta. 19.2.2020, zadní ostřikovač, viz výše, opraveno ve stejný den. 21.8.2020 porucha motoru, nepojízdné, odjelo na odtahovce... Doplnění: září 2020, 14 dní v servisu, poté jsem ujel 65 km a závada ACC, opět do servisu, přehrání SW, reset. říjen 2020: Opět 2x závada ACC, v listopadu vrácení prodejci. Jen abych ukončil příběh se Scalou. Po několika měsících se podařilo vyjednat se Škodovkou vrácení auta, pro jeho poruchovost. Uznali, že neví jak závady ACC a další poruchy opravit a vezmou si auto zpět. Schválně jsem sledoval sauto, kdy se ukáže a už je opět na prodej: https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/scala/19031326?goFrom=list Varuji případné zájemce, tohle je jen neštěstí a nervy.
Únor 4, 20214 r Velice mě však baví SPZ "Vyzkoušené vozy" :-D Ještě jim tam chybí "...a raději vrácené..."
Únor 4, 20214 r To je krásná cena :-D Já zrovna přemýšlel, když bych se rozhodnul po dvou letech Scalu prodat a vzít jinou škodovku - jen teoreticky. Kolik bych "prodělal", když by mi dali bonus za výkup.
Únor 4, 20214 r @Wazi ale koľko nových kamošov by si mal v servise :D otvoril by si dvere a už by sypali prášky, že zas je tu :D
Únor 5, 20214 r Nevím kam to napsat, takže se zeptám zde. Pokaždé, když sešlápnu spojku a nastartuju, následně spojku pustím, tak se ozve malé jakoby cvaknuti, ale opravdu tiché. Nejedná se tedy o zvuk při samotném šlapání na pedál. Nevíte, co by to mohlo být?
Únor 5, 20214 r Ale slyšíš to jen v garáži nebo maximálně venku, ale jen tam, kde je skoro klid? Řekl bych, že je to běžný jev.
Únor 5, 20214 r V 4. 2. 2021 na 10:19, Rapid1.0 napsal: Hádám, že Škodovku už ne.. No musí to být velmi nepříjemné dostat se do takové situace. Ale kdysi jsem viděl na ČT pořad (snad Černé ovce) a tam byl pán, který měl podobné problémy s novým Peugeotem. Jedna porucha za druhou, auto bylo víc v servisu než u majitele a dealer auto nechtěl vzít zpět, takže vlastně na tom byl ještě hůř. To si asi nevybereš, Myslím, že kdyby teď koupil druhou Škodovku, tak bude vše OK. Na druhou stranu bych uplně chápal, kdyby ztratil důvěru a koupil jinou značku. Spíš by mne zajímalo, jestli s tím servis něco udělal, než to dali na SAuto, nebo jestli to nechali tak... Upraveno Únor 5, 20214 r od dafr doplnění slova servis
Únor 5, 20214 r před 2 hodinami, Wazi napsal: Nevím kam to napsat, takže se zeptám zde. Pokaždé, když sešlápnu spojku a nastartuju, následně spojku pustím, tak se ozve malé jakoby cvaknuti, ale opravdu tiché. Nejedná se tedy o zvuk při samotném šlapání na pedál. Nevíte, co by to mohlo být? To stejne mi dela F3 1.2 tsi, najeto 27 tisic. Jak ji vyslapuju na neutral, tak v miste zaberu smerem nahoru slysim cvak 😁. Prej normalni jsem tady vycetl.
Únor 5, 20214 r Necvaka vam nahodou spinac na pedale spojky? Alebo relatlo ktore je ovladane z toho spinaca.? Upraveno Únor 5, 20214 r od atlan
Únor 5, 20214 r Nemam to vysledovane, jezdi s tim manzelka, ale jde to jako od motoru. Jeden mistr ze skoly co jezdi na skoleni do MB mi rikal, ze to muzou delat dve veci.... spatne namazane lozisko na mrkvi a to druhy jsem nepobral, ze pry neco muze do neceho narazet v prevodovce ci co.... kazdopadne to tady dela vice lidem u F3. Spoleham na zaruku kdyby neco, jeste mam asi 13 mesicu.
Únor 5, 20214 r Zajímavé, že to dělá po nastartování. Když normálně vyřadím na neutral a šlapu na spojku tak už nic.
Únor 5, 20214 r Tak ja to slyšim, když manželka přijede z práce a zajíždí do garáže, takže zahřátý motor to má...
Únor 5, 20214 r Mne takhle klepe kazda VW prevodovka na poslednich trech autech od roku 2010, nehledal bych problemy tam kde nejsou. Pokud by bylo neco spatne, tak ten zvuk bezpecne poznas.
Únor 7, 20214 r Tak o Scala RS/iV básní Prokopec už po několikáté, a ani nemá udán zdroj informace, dřívější zmínky se odvolávali na: https://www.autobild.de/artikel/neue-skoda-2020-2021-2022-und-2023--5239636.html Spíš by dávalo větší smysl (a nejen pro Scalu), kdyby koncern vyvinul nějako slabší variantu pro menší modely, nebo čistě hybrid, které by mohli tvořit základní nabídku pro větší modely. Ale zatím to k ničemu takovému nevypadá, spíš tlačí čistě eletriku...
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.