Ahojte mam supeb3 2tdi 140kw

Prestal mi fungovat start stop - vysoka potŕeba energie pro vozidlo.

 

Vymenil som autobateriu za novu a bez zmeny. 

Na diagnostike tieto chyby.

Viete mi niekto pomoct o co ide?

 

Ahoj, 

 

po nefunkčním start-stopu prahne hodně lidí, takže tady spíše gratulace. Já mám např. modulek, který si pamatuje poslední stav před vypnutím motoru.

https://www.ebay.com/itm/NEW-Start-Stop-Memory-module-with-SERVICE-MODE-Start-Stop-SSA-memory/322352078637?hash=item4b0dae5f2d:g:IiIAAOSw6FBdZN6Z

 

Ale teď vážně - pokud jsi vyměnil baterku, zkusil při vypnuté klimatizaci, ventilaci sedadel a jiných spotřebičů, tak to ještě můze být regenerací DPF, která se ne a ne dokončit, zejm. pokud auto kodrcá spíše po městě a nevyjede.

 

P.

Baterka se (pokud si pamatuju dobre) musi nastavit pres diagnostiku, to bylo provedeno?

A dobíjení máš na kolik voltů?? Může být opotřebený alternátor.

 

Jedná chyba se řeší zde http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=98&t=350244

 

 

Upraveno Srpen 30, 20196 r od zwan

No dpf asi nie nakolko som po vymene baterky presiel 1500 km s jednou prestavkou a stale to robi. A ano baterka bola nastavena cez diagnostiku. Alternator bude ok auto ma cca 54000km aj napatie crz diagnostiku ukazuje v potiadku. 

Ano ale jaké je přímo na svorkách baterky jsi ověřoval voltmetrem?

Upraveno Srpen 30, 20196 r od zwan

Za vše může DTC_66567.

před 2 hodinami, ferda25 napsal:

Za vše může DTC_66567.

Co je to DTC_66577 ?

DTC = "diagnostic trouble number", je tim tedy mysleno zrejme cislo chyby

DTC's  =  "Diagnostic Trouble Codes” or Fault Codes

viz.

https://www.ross-tech.com/vag-com/tour/dtc_screen.html

 

Problém je v "senzoru" na mínusovém pólu baterie nebo ve vodiči k němu...už jsem viděl jak ho tam narval někdo i obráceně....taky jsem si myslel, že to nejde.