Ibiza FR 1.5 TSI DSG facelift má základní ceníkovou cenu 544 900 Kč.

Polo FL od 346.900,- za MPi Trendline, 70kW DSG minimálně 444.900,-, CNG od 454.900,-

https://cdn-cz.volkswagen.at/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/73106-paragraphs-967226-text-d21/default/f387a514/1622797949/polo-fl-4-6-2021.pdf

Upraveno Červen 6, 20214 r od Jan R.

Style sice obsáhlá, ale od 421900,- ...

https://cdn-cz.seat.at/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/22109-204753-list-133667-linkList-133669-link-linkTag-child/default/a25789ce/1622533988/cenik-seat-ibiza.pdf

Ale stále v mnoha ohledech lépe vybavená než FIV Style. Navíc za příplatek "Full LED světlomety Plus – přední LED světlomety s automatickou dynamickou regulací" pokud tou dynamickou regulací myslí Matrix, tak z mého pohledu Fabia zase klesla... navíc má Ibiza prodlouženou záruku na 5let/150tis jen za 2500...

Tato trojice s cenami 2021 nedává absolutní smysl, to i zarytý koncernista si rozmyslí. Za tu cenu má člověk vyšší třídu, vzadu multilink, měkčený interiér, 5 let v ceně. Na statistikách i na ulicích je to vidět. Dle fóra se dost prodává s DPI, uživatelé spokojený a celý národ nejsou jen bezmozkový závodníci.

před 10 hodinami, Jan R. napsal:

...celý národ nejsou jen bezmozkový závodníci.

Tak je pěkné, že umíš všechny hned zaškatulkovat :) On určitě každý kdo chce něco silnějšího než dýchavičkou atmosférickou 1.5 je hned automaticky závodník a pirát silnic :D
Jo, i30 je momentálně hodně dobrá volba, bohužel Fabia, Ibiza i Polo cenově odpovídají docela kategorii (ani ta i20 není nějak levná a mnohdy stojí více než ta i30...).

i20 taky nová, ale hned mají akci, koncern asi hned mít nebude.

Na prodeje Ibizy ke konci roku jsem zvědav.

https://www.hyundai.cz/files/download/model/i20-2020/02-i20-new.pdf

No nevím, i 20 pokud chce člověk automatickou AC, je hned na 450tis za 74kW T-GDI, pokud by chtěl ještě adaptivní tempomat (v balíku a nelze kombinovat s manuální převodovkou) je to hned minimálně 540tis... a to tam ani není metalíza. Ibiza je s autoAC od 421tis s 70kW TSI a ACC je za příplatek 6 900...

Před hodinou, Jan R. napsal:

i20 taky nová, ale hned mají akci, koncern asi hned mít nebude.

Na prodeje Ibizy ke konci roku jsem zvědav.

https://www.hyundai.cz/files/download/model/i20-2020/02-i20-new.pdf

To, že nadsadí ceny a ihned udělají akční slevu, neberu jako konkurenční výhodu. Zkus si nakonfigurovat LED světla nebo drátový AA/Carplay a jsi úplně jinde než na 280 tis. 

To zkoušet ani nebudu, seděl jsem v tom 2x a je to otřes i Bayon proti Fabii3. 

 

Tak v září se uvidí, jak to auto bude fungovat a co na to zákazníci, já bych to dobrovolně nekoupil jako i Scalu, Kamiq.

@Jan R.kvůli tomu interiéru? Toho je škoda no. 

JJ, mě se to nelíbí celkově psal jsem tady https://forum.skodahome.cz/topic/130614-fiii-vs-konkurence/page/68/#comments

i30 je daleko lepší za ty peníze kolem 450t.

Tvrdá loketní opěra? To jsem zažil pouze v Ignisu a po 10 km mě bolel loket. I Swift ji má měkčenou.

Upraveno Červen 8, 20214 r od Twisted

Ahoj, pro přehled konkurence jsem sestavil tabulku, jde jen o rozměry podvozku a délku:

 

rozmery fabie4.pdf

Upraveno Červenec 8, 20214 r od bobanHTP

Ešte by to chcelo rozšíriť o rozmery v interiéri + batožinový priestor..

F_IV_konkurence.ods
Kdo by chtěl, může rozšířit, převzal jsme info z tabulky výše + doplnil z:
https://www.vybermiauto.cz/katalog/skoda/fabia/technicka-data
 

@Martab u té F4 máš chybku v délce a rozvoru :)

Jo, nějak blbě se to přerovnalo, já to jen překopíroval a nekontroloval (vypadá to, že se nějak Sandero a FIV promíchali...), zdrojový soubor tam je, kdo chce, může opravit (tak to dopadá když se zveřejňují data v PDF bez zdroje... :D ).

Přidávám fajn recenzi Sandera od Raťo Chvály: https://www.youtube.com/watch?v=SGlYVy7CNhA&t=403s

Současný ceník:

Něco více o Stepway verzi: https://www.youtube.com/watch?v=n6J867_6G58&t=292s

Současný ceník:

Upraveno Srpen 25, 20214 r od bobanHTP

Sandero ala F1 Junior? 😂

Bylo by zajímavé kdyby F4 okousali na kost i bez rádia a klimy jak ti rumuni kam by se s její cenou ŠA dostala. Po známé antikampani na Juniora se tak jistě a bohužel už nestane. Já ho mám jako třetí auto u domu a jsem pro účely jeho použití naprosto spokojený.

Na rovinu - kdo, krome senioru, by mel o takove auto zajem? 

Nic proti seniorum, ale je to jako se vsim ostatnim. Tlacitkovy telefon taky na volani staci, ale kolik se jich tak asi v dnesni dobe proda...

 

Mladé rodiny do 30let, kteří nemají budget na lepší auto a vyloženě nechtějí ojetinu.

My to taky tak měli, na kočárek a pár krámů to stačí.

Tých mladých rodín ochotných si kúpiť nové holoauto je ešte menej ako seniorov.

Do F3 za seba nestrcim vajicko. F4 by na tom mala byt lepsie, na strane druhej bude stracat velkostou kufra.

Suma sumárum .... prostě ten kombíček  nám bude citelně chybět.Asi nebudu sám ... kdo to bude říkat.