Tak jestli je se jedná o nové auto s nájezdem 1100km, tak spotřeba půjde ještě dolů.

Zdravim, chtěl jsem se zeptat na záběr/nastavení spojky. U mého vozu, je po sešlápnutí cca 1cm pedálu cítit v noze "chod motoru". Je to tak bežné, nebo je to jen seřízené takhle "vysoko"? Případně šlo by toto upravit v domácích podmínkách, nebo to musí na úpravu seřízení do servisu? děkuji

Rodicovsky Kamiq s uvedenym motorom si po 20 mesiacoch a odjazdenych 9800 km vypytal olej.Bol uplne na spodnej ryske.Doliate 0,5 litra 0w-20 podla vw 508 00

Ano papká. Žena má 14 měsíců a 21 000 km, mne to nenapadlo kontrolovat, než se rozsvítila kontrolka.  Byl jsem v servisu, kdy bude prohlídka? Myslel jsem, že je variabilní podle nájezdu (tak ať to nedoliju a za týden neřve), ale prej 2 roky, nebo 30 000 km. Nabídli mi olej za 800 Kč 1l, říkám seženu si vlastní. Dovětil týpek, ale u nás bude náš... Jasně zlodějna je ve všech servisech, i garážníci se šklebí, když chcete vlastní. Ale do Kamiqu lít budu 0w20, když je k sehnání za 170 Kč litr... https://www.e-oleje.cz/vag-gs60577m2-longlife-iv-fe-0w20/

O olejích ti garážníci tvrdí, že tam může i 5W30, viskozita dostatečná, to ano, ale pak si počtu o degradaci kdovíčeho https://www.portalridice.cz/clanek/moderni-motory-jsou-citlive-na-presnou-specifikaci-oleje

Tiez si odo mna v Skodovke pytal 30eur....ja ze staci mi liter,nepotrebujem 5 litrovku...a on ze to je cena za liter....vedla v autopotrebach shell podla normy 508 za 11,50eur  a najvacia sranda je,ze ten original vw/skoda olej predava aj alza za tretinovu cenu,za 10,90 eur....ale toto je uz stara znama  olejova pesnicka

před 5 hodinami, belzezub napsal:

Ano papká. Žena má 14 měsíců a 21 000 km, mne to nenapadlo kontrolovat, než se rozsvítila kontrolka.  Byl jsem v servisu, kdy bude prohlídka? Myslel jsem, že je variabilní podle nájezdu (tak ať to nedoliju a za týden neřve), ale prej 2 roky, nebo 30 000 km. Nabídli mi olej za 800 Kč 1l, říkám seženu si vlastní. Dovětil týpek, ale u nás bude náš... Jasně zlodějna je ve všech servisech, i garážníci se šklebí, když chcete vlastní. Ale do Kamiqu lít budu 0w20, když je k sehnání za 170 Kč litr... https://www.e-oleje.cz/vag-gs60577m2-longlife-iv-fe-0w20/

O olejích ti garážníci tvrdí, že tam může i 5W30, viskozita dostatečná, to ano, ale pak si počtu o degradaci kdovíčeho https://www.portalridice.cz/clanek/moderni-motory-jsou-citlive-na-presnou-specifikaci-oleje

Do 1.0 TSI 5w-30 nepatří, respektive od doby do má GPF (tedy od roku 2019). Před 2019 může být.  

 

Já si olej si krom klasických 2 letých prohlídek v autech měním sám a cena je naprosto neporovnatelná, každopádně ty servisy z něčeho žít musí. Jinak si myslím, že spotřeba oleje u 1.0 TSI bude spíš ojedinělá. Osobně, anebo v blízkém okolí znám cca 6 aut s tímto motorem (2x před EVO, 4x EVO) a žádný olej nebere ani při proměnlivém servisním plánu (2r/30 tis km).

 

 

Rapid1.0: Myslím, že i pro motory 1.0 TSI s GPF (kód DKR) je povolený jako alternativa olej specifikace VW 504.00, který je 0W30 i 5W30, jen musí být LongLife.

Z dílenské příručky do MR 2021

od MR 2021

Máme Kamiq 2023, 1.0, 81kw s nájazdom 25tis. km. Do nedávna žiaden problém, teraz vibrácie. Mne to osobne vadí. Servisné vyjadrenie, že áno, nie som prvý ale nevedia, čo to spôsobuje. Predomnou tam bola Scala s totožný problém, niečo mu vymenili v prevodovke ale vibrácie si stále. Robí to ako za studena tak aj pri zahriatom motore. Neriešil niekto podobný problém so servisom?

Prisiel  niekto na to co spôsobuje tie vibracie ? 

Jaký máte názor na chip tohoto motoru?

stalo sa niekomu na kamiqu ked sa nastartuje studeny tak ide na syťič a ked po par sekundach klesaju otačky tak citit v interieri ako sa rozvibruje a po chvíli sa to ustali . Pripadne ak nieto mal rovnaky problem ako ho vyriešil . Ďakujem