Chyba P001100 pozdější nastavení předstihu vačkového hřídele

[Petr Novák90]

Zdravím chlapi 

na diagnostice mi našli tuhle chybu ,,Pozdější nastavení předstihu vačkového hřídele (řada válců 1) požadovaná hodnota nedosažena’’  kontrolka motoru svítí jen občas a celkově mi připadá že auto jede normálně jen zvuk při studeném startu trochu hlučnější. 
nesetkal se stim už někdo ? Abych třeba věděl co mě čeká. 
Díky 

[ImM1chal]

Zdravím, nepodařilo se ti to nakonec nějak vyřešit? Mám naprosto totožný problém a navíc s tím, že mi při studeném startu občas chvíli rachtá řetěz a zároveň pár sekund škube celý motor.

[beuticek]

Mno u tohodle motoru ti řetěz rachtat nemůže, protože tam žádnej není. 

[RafaK]

V 5. 11. 2024 na 17:58, ImM1chal napsal:

Zdravím, nepodařilo se ti to nakonec nějak vyřešit? Mám naprosto totožný problém a navíc s tím, že mi při studeném startu občas chvíli rachtá řetěz a zároveň pár sekund škube celý motor.

Vyřešili jste to tedy nějak nakonec?

[Mirek_golf]

Kouknout v diagnostice na nastavení úhlu váčky kolik je tam stupňů. Teď jsem si to sám seřizoval. Měl jsem pohnutou váčku kterou nastavuje nastavovač vačky na právě straně motoru 

[Ondřej Nováček]

Zdravím, řeším stejnou závadu na 2.0 tdi 110 kw s přestavovačem. Chtěl jsem se zeptat jak jste konkrétně seřídil ten rozdíl co to ukazuje v diagnostice, moc by mi to pomohlo děkuji. 

[Mirek_golf]

Co vám to dělá? Jak jste došel, že máte něco špatně 

[Ondřej Nováček]

V diagnostice uložená stejná závada P001100, auto běží normálně, ale po ujetí cca 50km zabliká žhavení a uloží se tato závada. V BMH toto viz obrázek
 

[Mirek_golf]

Dát rozvody na přípravky, aretovat kliku a kolo vačky. Plastové víko ventilu vlevo má zátku, vyšroubovat a musí jít vsunout další přípravek 6 mm. Pokud nejde, tak povolit olejový regulační ventil a zaaretovat,pak dotahnout ventil. Teď nevím kolik nm už. Možná je, ale vadný ten nastavovač nebo ventil 

[Ondřej Nováček]

nastavovač jsem dával nový a rozvody jsem přitom také aretaval, jaký rozdíl těch stupňů v naměřených hodnotách by měl být správný? požadovanou hodnotu to chce 10 stupňů a mě to skáče mezi 10,4 -10,7 stupňů. 

V 27. 2. 2025 na 20:04, Mirek_golf napsal:

Kouknout v diagnostice na nastavení úhlu váčky kolik je tam stupňů. Teď jsem si to sám seřizoval. Měl jsem pohnutou váčku kterou nastavuje nastavovač vačky na právě straně motoru 

 

[Mirek_golf]

To by mělo bejt OK ten rozdíl vs požadavek. A aretoval jsi i tu sací vačku přes to horní víko ventilů? Při dotahovani olejového ventilu? 

[Ondřej Nováček]

Aretoval jsem vše. kliku, vačku výfuk i sací přes tu dirku. Už fakt nevím po čem jít

[Mirek_golf]

Nejspíš ko vačky. Ale jen jedna z mnoha možnosti