Ahojte,kamarad resi problem s Oct.-1,2001,1,9TDi,81kw-

po vymene i pred vymenou desticek,ktere meli jeste asi cca.5mm svitila kontrolka opotrebeni desticek,to tez sviti i po vymene...nevim co s tim...kabely i konektor jsou v poradku.Auto ma i ABS.

Nechal jsem delat diagnostiku,ale tato signalizace neni propojena s V.A.G...tudiz vse hlasilo ok.

Prosim o radu...dekuji predem i zadem...

nevím jak octa, ale u aut co jsem viděl to funguje tak, že když se dostane kontakt na destičkách na kostru-na kotouč =hlásí

1)skusit udpojit konektor-(oba)jestli zmizí pak je chyba v kontaktu destiček=dostává se tam kostra=jsou špatně daný, jsou nechaný starý-prodřený(za mokra to kostří)........

hoj,cece oct.ma kontrol.opotr.des. jen na leve strane...vse jsem zkousel,odpojit propojit,nic...

Tak se nato vyprdni a prekoduj si to na vybavu bez sign. opotr. brzd. Stejne kdyz to zacne hlasit, jeste desticky jsou ok

Upraveno Listopad 20, 200618 r od Host

...muzes mi prosim te lepe vysvetlit jak prekodovat???? V.A.G-em??

Ano Vagem

Palubní deska

Kódování

ŘJ 17 (Kombiinstrument)

ŘJ Kódování -> Funkce 07

??xxx: Vybavení (do MR 2003)

+00 - Žádná extra výbava

+01 - Indikace opotřebení brzdového obložení

+02 - Indikace zapnutí bezpečnostních pásů

+04 - Indikace nízkého stavu kapaliny v nádobce pro ostřikovače

+16 - Navigace/rádio

??xxx: Vybavení (od MR 2004)

+00 - Žádná extra výbava

+01 - Indikace opotřebení brzdového obložení

+02 - Indikace zapnutí bezpečnostních pásů

+04 - Indikace nízkého stavu kapaliny v nádobce pro ostřikovače

+08 - Indikace zapnutí bezpečnostních pásů (Verze 2 - Severní Amerika)

+16 - Navigace/rádio

POZOR: Jsou-li aktivovány +02 und +08 současně, je řízena indikace zapnutí bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce přes CAN (od MR 2004).

xx?xx: Výběr země (volí m.j. jednotky vzdálenosti, času, objemu)

1 - Evropa (EU)

2 - USA (US)

3 - Kanada (CDN)

4 - Velká Británie (GB)

5 - Japonsko (JP)

6 - Saudská Arábie (SA)

7 - Austrálie (AUS)

xxx?x: Varianta motoru (Servisní interval) (do MR 1999)

4 - 4-válec

5 - 5-válec

6 - 6-válec

xxx?x: Varianta motoru (Servisní interval) (od MR 2000)

0 - Pevný interval bez čidla pro stav oleje/-teplotu (QG0)

1 - Flexibilní interval s čidlem pro stav oleje/-teplotu (QG1)

2 - Pevný interval s čidlem pro stav oleje/-teplotu (QG2)

3 - Vozidla bez indikace servisního intervalu (USA,Kanada)

xxxx?: Kódování pro impulzy ujeté vzdálenosti

1 - 4358 (1,4l/55kW AHW/AKQ s manuální převodovkou)

2 - 3538 (všechny ostatní motory resp. vozidla s automatickou převodovkou)

3 - 4146 (1,6l/74-77kW a 1,9l/50kW-SDI s manuální převodovkou)

4 - 3648 (neznámo)

xxxx?: Kódování pro impulzy ujeté vzdálenosti (ab MR 2002)

1 - 4345 (1,4l/55kW s manuální převodovkou)

2 - 3528 (všechny ostatní varianty motorů a převodovek)

3 - 4134 (1,6l/74-77kW a 1,9l/50kW-SDI s manuální převodovkou)

4 - 3648 všechny 5-st. automatické převodovky)

4 - 3648 (všechny 6-st. manuální převodovky)

4 - 3648 (1.9l/81kW TDI s manuální převodovkou 02M)

je to vada desek.už jsem to řešil.Dali nové a klid

dekuji vsem za rady...

Ahojte,kamarad resi problem s Oct.-1,2001,1,9TDi,81kw-

po vymene i pred vymenou desticek,ktere meli jeste asi cca.5mm svitila kontrolka opotrebeni desticek,to tez sviti i po vymene...nevim co s tim...kabely i konektor jsou v poradku.Auto ma i ABS.

Nechal jsem delat diagnostiku,ale tato signalizace neni propojena s V.A.G...tudiz vse hlasilo ok.

Prosim o radu...dekuji predem i zadem...

Ja bych odpojil kabel a sral na to stejne je to vcelku zbytecnost, sam to mam odpojeny...

sviti to i kdyz je to odpojeny...

Zdar chlapi,

kamos mi vymenil lozisko a od te doby mi na palibnim pc sviti opotrebeni desticek, pritom jsou desticky OK. Nevi jak to ma vymazat. Poradite nekdo?

Predem diky

Neposkodil -neprerusil nahodou kabel ktory ide do platnicky??? Alebo kabel na signalizaciu ktory pokracuje po tlmici do karoserie.???

to nevím, nebyl jsem u toho když to dělal. Ale zkoušel vypojit konektor z desticky (odpojit) a stejne to sviti.

Ked ten konektor rozpojis tak ti bude svietit ta kontrolka.Odpoj baterku na cca 1 hodinu.

Kdyz odpojim konektor od brzdove desticky, tak to prece muze vypadat jako ze nemam desticku se sensorem... ok zkusim odpojit baterku na 1 hodinu, se zapojenym konektorem?

NIE TA PLATNICKA MUSI BIT ZAPOJENA.!!!! Zapoj konektor co ide z brzd.dosticky. A potom na 1.hod odpoj baterku.

Upraveno Červenec 12, 200916 r od PROCHY603

Tak na hodinu odpojena baterka a nic....

a kabel od desticky je utrzeny a pajkou připajeny k sobě (to dělal ten mistr debil).

Tak kamoš nebo debil ?

Pokud netrváš na senzoru opotřebení, tak si nechcej překodovat budíky.

tak když je to utrženy, tak už jedině koupit novou destičku.... pokud chci mit sensory, je to tak? Ale stejně když je to ted spojene, tak to stejne sviti... divne.

To bol EXPERT co ti opravoval auto Rozhodil geometriu+poskodil platnicku. Ten kabel poriadne zaletuj a signalizacia prestane svietit. Len to opotrebovanie platniciek si musis kontrolovat sam vizualne.

No jo bohužel, "expert". Ono to je zaletovane, a stejne sviti. Muze tam byt jeste neco spatne?

Zaletovane ale ako???? Zober kus drotu a prepoj ten konektor co ide z karoserie do coho zasuvas konektor z platnicky.

Vezmu ohmmetr a zkusím na konektoru destičky jestli je tam propojení. Pokud ano tak by mohl být problém ve směru do auta... pokud by měl být problém ve směru do auta, tak napíchnou na VAG a překodovat budíky, bez signalizace opotřebení...

Zdravím Vás,

mám zaujímavý problém. Nemôžem sa zbaviť pípania pri štartovaní, pretože mi stále svieti kontrolka od brzdového obloženia. Keď boli dráty pripojená na brzdy kontrolka svietila, odpojili sme ju a drátky boli od seba svietila, drátky sme spojili a stále svietila. Na diagnostike nič nie je. Videli ste už niečo podobné? :-)

Díky

Upraveno Srpen 17, 201213 r od bar714