Ahoj je možné vyměnit přední led světlomety za Bi-led světla aniž by se muselo něco předělávat?

Možné je ale treba dorobiť veľa vecí. Klasické LED paraboly majú manuálne nastavenie sklonu. Bi-LED automatické. Čidlá na nápravy a kódovanie. Mám pocit že to je pravdepodobne zbytočné. Nič navyše nezískaš.

Díky za odpověď někde jsem četl že umí přisvěcovat do zatáček a že líp svítí ale asi jsem to blbě pochopil díky 

Led světla snad nemají manuální nastavení sklonu. Nebo tam je kolečko jak u favorita?

 

Manuální byli u halogenovejch světel. Už i xenony museli mít čidla. Pokud to nebyli se sníženým výkonem.

F4 s basic led světlomety maji manualni regulace sklonu světel  F4 ma favoritove kolečko 

Upraveno Červen 30, 20241 r od TOMUS

@Luďa U LED světel je to jinak než u xenonů, proto většinou nemají ani ostřikovače. Jestli jsem to dobře pochopil, tak je to proto, že LED mají více světelných zdrojů o nižším výkonu.

Upraveno Červen 30, 20241 r od Twisted

Když maš vykon 25W u xenonů takhle u Ledů to nemuš mit ostřikovaču světel a automatickou regulace sklonu světel. Když vykon je vyšši než 25W tehdy musi být ostřikovače a automatickou regulace sklonu světel

V 30. 6. 2024 na 17:06, TOMUS napsal:

F4 s basic led světlomety maji manualni regulace sklonu světel  F4 ma favoritove kolečko 

Ale to je docela smutný

před 1 hodinou, TOMUS napsal:

Když maš vykon 25W u xenonů takhle u Ledů to nemuš mit ostřikovaču světel a automatickou regulace sklonu světel. Když vykon je vyšši než 25W tehdy musi být ostřikovače a automatickou regulace sklonu světel

To je nesmysl. Občas by si to chtělo napřed zjistit, než něco tvrdíš.

 

EHK 48

6.2.9   Další požadavky

Potkávací světlomety se zdrojem světla nebo LED modulem/moduly, vytvářejícím/vytvářejícími hlavní potkávací světlo a majícím/majícími celkový skutečný světelný tok přesahující 2 000 lm, jsou přípustné pouze ve spojení s montáží zařízení pro čištění světlometů podle předpisu č. 45.

 

O 25W tam nikde nic není.

 

Tak ako píše @Pawouk. Ale treba dodať, že ak sa jednalo o fabrické xenónové svetlomety bez ich ostreku a automatickej nivelácie, tak to boli tie 25 W xenóny, tie totiž majú svetelný tok práve do tých 2.000 lm. Je otázne, či také svetlomety stáli/stoja za to, keď dobrá H7 žiarovka má svetelný tok okolo 1.600 lm.

Prisvetlovanie do zákrut, prisvetluje v základných LED svetlách hmlovkami. Takže stačí do hmloviek vymeniť halogén za LED žiarovku a je to dosť použiteľné. 

 

12 godzin temu, Pawouk napisał(a):

To je nesmysl. Občas by si to chtělo napřed zjistit, než něco tvrdíš.

 

EHK 48

6.2.9   Další požadavky

Potkávací světlomety se zdrojem světla nebo LED modulem/moduly, vytvářejícím/vytvářejícími hlavní potkávací světlo a majícím/majícími celkový skutečný světelný tok přesahující 2 000 lm, jsou přípustné pouze ve spojení s montáží zařízení pro čištění světlometů podle předpisu č. 45.

 

O 25W tam nikde nic není.

 

 

Je takova zaležitost že vykon a lumeny. Mase takhle že vyšši vykon svetelního zdroju timto vice lumenů. Menši vykon , meně lumenů. K porovnani třeba vzat stejný zdroj světla, xenon - xenon, led - led

 

https://www.auto-swiat.pl/uwaga-absurd-producenci-nabijaja-nas-w-butelke/8geb5eq

Mně to nevysvětluj, homologační předpis jasně hovoří o lumenech. O wattech tam není ani čárka. Takže watty jsou v tomto případě irelevantní. Tečka.

Což je správně, lumen je jednotka světelného toku. Je to světelný tok který je vyzářen bodovým zdrojem o svítivosti 1 kandela (ve všech směrech) do prostorového úhlu 1 steradián. Pokud má zdroj světelný tok 2000lm, pak je jedno, co je to za zdroj (led, xeon, žárovka, svíčka). Kdyby to bylo udáváno ve watech, tedy jednotce výkonu (v případě světelných zdrojů se tím mysli většinou ještě k tomu příkon), bylo by třeba vše definovat zvlášť pro různé zdroje. Ona totiž 25W LED, má vyšší světelný tok než třeba 25W halogenová žárovka.
 

 

Kolega má F4 s Bi-LED světlomety, kde v návodu se píše toto:

 

"Platí pro světlomety s adaptivními funkcemi.

Adaptivní funkce předních světlometů zajišťuje optimalizaci světelné stopy s ohledem na aktuální jízdní situaci."

 

Jenže tím popisek končí.

Takže by nás zajímalo, jak je zajištěna optimalizace světelné stopy u těchto světlometů?

AFS - to jednoznačně nemá

V menu na infotainmentu nejde zapnout/vypnout adaptabilní funkce. Je tam jen přepínání potkávací/dálkové automaticky.

 

Ty světla svítí dobře, ale nějak nemůžeme najít tu adaptabilní funkci, při cestě v noci i mimo město se ty paprsky nijak nemění (pokud pominu dálkový/potkávací automaticky). U tohoto vozu se ani měnit nemají.

 

Přisvětlování do zatáček se musím podívat (ono se to děje), ale nevím kterým světlem. (Mlhovka / hlavní světlomet), Bi-LED snad umí (i) hlavním světlem.

 

No a tyto světla mají automatickou nivelaci.

 

Takže nic víc to opravdu nenabízí. Světelný výkon je větší než u standartních LED, ale zase to má ostřejší hranu konce světelného kuželu.

 

 

 

Za mě BI-LED světla ve FABII 4 svítí skvěle, mnohem líp než v předchozí O3, to byly spíš bludičky.

A jak to teda funguje? Kdyz clovek jede do zatacky, hybe se nejak ten svetelny paprsek pri toceni volantem nebo se spis rozsviti neco dalsiho?

Však je to v tom obrázku, je tam na to samostatná parabola/LED zdroj a ten se rozsvítí když jsou splněny nějaké podmínky.

Jaké jsou to podminky , kromě točeni volantem ?

Nevím, ale očekávám data z natočení volantu, směrovky, rychlost a směr jízdy + data z navigace (ale to bude asi v základu neaktivní u Škodovek).

Myslim že musi být zapnute tlumene světla 

Prisvietenie top led predne svetla: @TOMUS   @mike_k 

Svetla mozu byt v automatike a myslim ze to je natocenim volantu, zo skusenosti ktoru mam na fabke.
Skus si zastavit, otocit volant ked stojis a uvidis prisvieti sa ti do strany do ktorej si vytocil ptm tocis spat a uvidis ze ti pri urcitom natoceni pomaly zhasina prisvecovacia ledka. 

Je to ked stojis, ked ides po meste ( napr v kruhaci alebo ked zabacas ) aj ked je trosku vacsie natocenie ked ides mimo mesto v zakrute s auto svetlami ( stretavacie/dialkove) funguje to spolahlivo. 

Subjektivne si myslim ze na smerovku ani na nic inde to nereaguje iba na volant / natocenie kolies ale este otestujem pripadne editnem prispevok. 

Upraveno Březen 30Bře 30 od naschd

Ja nemam conerů, tak nemohu moc odpovidat na Vaše přispěvky 

mam obyčejne led světla - ne bi -ledy

 

Nevite nahodou, namontuji mi v AS led žarovky h8 k mlhovek a nakoduji včetně cornerů ?

Upraveno Březen 31Bře 31 od TOMUS

Pokud vozidlo stojí, tak se při otočení volantu o 90° a také při zapnutí blinkru rozsvítí prostřední segment.  

Dobry den, 
mam otazku k svetlam ,  Mam automaticke svetla, dialkove / stretavacie . Vsimol som si jednu vec. 
Ked je sero alebo proste tak uz ze sa stmieva tak si svietim aj dialkovymi . 
Mam vsak jeden problem. Ked pohnem packou dopredu da mi to Automatku. 
Ked pohnem packou dopredu da mi to dialkove. 

Neviem sa vsak vratit na stretavacie svetla. 

Ono by to ani tak nevadilo, ale ked je viac tma ako svetlo ale nie uplna ale proste uz potrebujem mimo obce aj dialkove, najma koli zvery atd. do dialky tak proste tie Automaticke preblikuju ... stava sa mi bezne ze:

idem , hodi dialkove svetla ked nic nejde ... potom zbada auto tak ich da na stetavacie, a po chvili blikne dialkovymi , potom necha stretavacie alebo dialkove ked auto prejde , a potom zas len tak blikne dialkovymi aj ked idu v dialke auta trebars a za uplnej tmy by to nespravilo .. avsak moznost prepnut iba cisto na stretavacie packou nemam uz proste prepina len medzi trvalo dialkovymi a automatikov ktora blbne ... 

Mate podobnu skusenost ? 

Dakujem