Jump to content
peteres

Odvětrávací systém s aktivním uhlím

    Recommended Posts

    V 7. 7. 2007 na 13:40, peteres napsal:

    Při doteku v něm vibruje jak o život jak přepouští, myslel jsem, že bych ho odpojil, ale nechci aby na mě řvala RJ...

    To by chcelo asi zmerat osciloskopom, ci ho RJ stale zapina a vypina, alebo ci mu samemu takto drbe. Alebo ho zapojit na odpovedajuce napatie mimo RJ, ci mu bude rovnako drbat. :)

    V 3. vydani knihy Bohumil Ferenc: Spalovaci motory... som sa docital toto:

     

    Citovat

    Pri chodu motoru vznika v sacim potrubi podtlak, ktery zpusobi, ze je pres aktivni uhli nasavan okolity vzduch. Nasavany vzduch prochazi pres aktivni uhli, ze ktereho strhava nahromadene palivo. Palivo pak privede sacim potrubim do spalovaciho prostoru. Slozeni smesi promyvaciho vzduchu se strhovanym palivem se meni. Muze to byt pouze cisty vzduch, takze dochazi k ochuzeni smesi  vytvarene palivovou soustavou, protoze premyvaci vzduch je privaden do saciho potrubi mimo meric mnozstvi nasavaneho vzduchu. Promyvaci vzduch silne nasyceny benzinem naopak smes ve valci znacne obohati. Proto je mezi nadobkou s aktivnim uhlim a sacim potrubim motoru zarazen regeneracni ventil, ktery je ovladan ridici jednotkou v zavislosti na jejich vstupnich signalech ze snimacu parametru motoru.
    Regeneracni ventil je ovladan tak, aby byla nadobka s aktivnim uhlim dostatecne promyvana a aby slozeni smesi dostatecne odpovidalo provoznimu rezimu motoru. Tato pridavna smes se privadi zejmena pri akceleraci. Privod smesi se prerusi naopak pri provozu motoru s chudou smesi.

    Ja som sa s tym nastastie nestretol, ale vinol by som z toho RJ, respektive, ze je niekde inde problem a RJ si mysli, ze to sposobila zapnutim satia a tak ho hned vypne a o chvilu ho zas na zaklade niecoho zapne. Mozno ze by aj rada za urcity cas odvetravala a nemala kedy vhodne podmienky a tak to skusa hocikedy. To by bolo najlepsie pzonat program v RJ. Mozno bola aj hlucna seria ventilov, ked to niekomu cvaka potichu.



    PS: Velmi sa mi paci tvoje riesenie s odhlucneniem! :D
     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    V 22. 5. 2010 na 11:21, ramon napsal:

    No ja mám síce fabku, ale je to tam podobné.Tiež mi vag vypisuje tie blbosti so zlím odvetraním pal. nádrže, no mne auto pri akceleracii aj cuká. Nie vždy, všimol som si to len krátko po naštartovaní. Pár krát to cukne a ide v pohode. Ako keby ho niekto pridusil. ... Ešte niečo vyskúšam a poreferujem.

    Stihol so za tych 8 rokov nieco vyskusat? :)

    PS: Fantasticky si popisal odbornost niektorych opravarov! :D

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×