Borci tak klepani už je temeř pryč ale je zajimave že rano když jedu do prace a je tak 4 stupne tak to klepani se ješte ozve ale pokud jedu z prace tak to už je kolem 15 stupnu a to už vubec neklepne.Neni to jak už se to tu psalo to uloženi stabilizatoru?

Ak myslis tie Gumy na stabiku, tak to moze robit aj to. medzi gumou a Tycou stabiku by malo byt take plastove puzdro. Ked som menil gumy som ho potlacil dovnutra a hodil som gumu priamo na tyc stabiku, no zacalo to KLEPAT. tak som to vratil spat a je klud. .....zatial.... HEH

a když jsi menil ty gumove uloženi daval jsi dolu kosti nebo jsi je tam nechal?aby me to ty kosti nejak nevyvraceli ten stablik.

Borci tak klepani už je temeř pryč ale je zajimave že rano když jedu do prace a je tak 4 stupne tak to klepani se ješte ozve ale pokud jedu z prace tak to už je kolem 15 stupnu a to už vubec neklepne.Neni to jak už se to tu psalo to uloženi stabilizatoru?

Ak myslis tie Gumy na stabiku, tak to moze robit aj to. medzi gumou a Tycou stabiku by malo byt take plastove puzdro. Ked som menil gumy som ho potlacil dovnutra a hodil som gumu priamo na tyc stabiku, no zacalo to KLEPAT. tak som to vratil spat a je klud. .....zatial.... HEH

a když jsi menil ty gumove uloženi daval jsi dolu kosti nebo jsi je tam nechal?aby me to ty kosti nejak nevyvraceli ten stablik.

Kosti som prec nedaval. Dvihol som auto (tak jak menis pneumatiku), klesne ti rameno dolu, skusit povolovat tie dva sroby, ak by ti to nejak spanovalo, je treba pridvihovat druhym heverom rameno. potom sa to pekne podda a da sa to v pohodicke odrutit a hlavne naspat zmontovat.

Takze asi tak. Dufam ze z toho nieco pochopis. HAWK