Jardo díky

Mrknete na tohle, objevilo se to na DP foru, pry nove silentbloky primo by Skoda .. Cislo dilu nevim, zitra snad dotycny dopise - http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...60&start=30

To je ze Supa. Rozumný kompromis.

tak ja to asi zkusim, jsem netusil, ze na supu je stejnej

jeste by me zajimalo, jestli to tam fakt pasuje, nemate nekdo na aute ty silentbloky ze supa?

Tak aj ja mam výmenu za plné za sebou. Auto je stabilnejšie v zákrutách a na nerovnostiach ale aj trošku hlučnejšie v kabíne.

Já měnil poprvé silentbloky ve 120tis. a mám najeto zatím 167tis. a jsou v pohodě. Dával jsem opět origo škodovácké a spokojenost. Kolega měnil na haťapce při 60tis.

Mám 1,4 MPI 50 Kw naj 99 tis. dnes som objednal silentbloky z cupry vraj za 2 dní budem mať. Na druhý týždeň idem vymeniť potom podelím sa s vami s vlastnými skusenostami. Vyťahovák a sťahovák už som dal spravit kamošoví na sustruhu snad takto práca bude lahšia. A cena za kus 15 € origo Seat servis.

Pánové....ohledně silentbloku to asi nejvíce "vře" zde...

Měnil z vás už někdo silentbloky na zadní nápravě ? Asi se do toho vrhnu. Našel jsem jen téma kde to cosby dělal na Boře. Myslím ale ,že na 99,9% to bude na Fabii to samé. Stejná torzní náprava.

Láďo, už sme to tu řešili s najmisem a JaKr nám poradil právě cosbyho téma, mělo by to býd hodně podobné

Ahoj, může mi někdo prosím poradit, kde si mohu objednat ony zmíněné silentbloky z CUPRY?

Děkuji!

v seatu, kde jinde, když je to z Cupry. Někde tu máš orig čísla.

dobrý dotaz zda ano dají se dát nějaké lepší

Pánové....ohledně silentbloku to asi nejvíce "vře" zde...

Měnil z vás už někdo silentbloky na zadní nápravě ? Asi se do toho vrhnu. Našel jsem jen téma kde to cosby dělal na Boře. Myslím ale ,že na 99,9% to bude na Fabii to samé. Stejná torzní náprava.

Dají se dát lepší...ale když jsem zjistil cenu..komplet silentbloky dělá firma Powerflex ale například jeden zadní stojí 1230

v seatu, kde jinde, když je to z Cupry. Někde tu máš orig čísla.

Seat byl jasný, číslo dílu jsem měl taky, ale mnou oslovení prodejci autodílů se nechytali...Teď už je to OK, pošle mi je jeden kolega tady z fóra

když ja jsem byl v seatu ve frýdku tak pani na mě taky koukala co že to chci - nakonec to teda našla, ale........

Počítal sem s výměnou silentbloků na mé ibize, ale na odkazy z cupry jsem narazil až potom co jsem si objednal komplet na přední nápravu od Powerflexu. Nakonec jsem k těm novým silentblokům, po přečtení příspěvků na zdejším fóru, pořídil ještě nový přední stabilizátor z cupry (průměr 20mm na místo 18mm) a na přední nápravě jsem se ještě rozhodl otestovat změnu sbíhavosti z origo +1.5° na -1° (teď tam je nastavená rozbíhavost).

Výsledek je naprosto skvělý, v zatáčkách je auto daleko jistější a navíc byla potlačená nedotáčivost (teď se auto do zatáček úplně vrhá). Náklady rozumné (cca. 7kkč), výsledek skvělý (aspoň pro mě).

Jen pro toho kdo by měl v plánu objednávat ten komplet od powerflexu, tak doporučuju místo zadního silentbloku na přední nápravě koupit ten plný z cupry. Nedodávají totiž celý silentblok pouze jakýsi adaptér, který se zastrčí do toho originálního děleného.

Teď jsou na řadě tlumiče od KW se snížením 30mm .

na zadní nápravě je stejný silentbloku jako na předku ?

přesněji 1 a 4 z nákresu http://speedpro.cz/download/powerflex/skod...ex_speedpro.pdf

Upraveno Březen 2, 200916 r od Majký

To je len nákres.Pozri si čísla.

tak kuci jen pro zajimavost akce : http://www.cc-autodily.cz/luzko-ulozeni-guma-kov-1_1.html jsou skladem

Dají se dát lepší...ale když jsem zjistil cenu..komplet silentbloky dělá firma Powerflex ale například jeden zadní stojí 1230

Ak zhanas silenbloky na zadok tak daj s fabie RS,ta ma tuhe s vymedzenim do stran ako ma ibiza cupra .

(teda pocitam ze nemas RS,ale 16v s naraznikom RS)

A ja mam este zlepsovak,k tym silenblokom dost pomozu rozpery napravnice.Predna aj zadna.Auto ma stabilnejsi predok ,lepsie zabaca a je menej nedotacave.

Upraveno Březen 5, 200916 r od 1soda

Pokud to myslíš s potlačením nedotáčivosti vážně, tak zkus na přední nápravě nastavit rozbíhavost. Je to pak sice trochu řidičsky náročnější, ale funguje to. A když budeš chtít, tak na brzdách je to krásně přetáčivý .

Pokud to myslíš s potlačením nedotáčivosti vážně, tak zkus na přední nápravě nastavit rozbíhavost. Je to pak sice trochu řidičsky náročnější, ale funguje to. A když budeš chtít, tak na brzdách je to krásně přetáčivý .

,ano ano,poznam ...mal som ibizu cupru tdi a ta bola dost ostra na volant pri rozbiehavosti,ale ja sa rad drzim original parametrov a mam rad svoje predne pneumatiky .A je rozdiel mat stabilnejsie auto na nerovnostiach a vyjazdenych kolajoch,ako ho mat este nestabilnejsie zlou geometriou

Upraveno Březen 6, 200916 r od 1soda

v seatu, kde jinde, když je to z Cupry. Někde tu máš orig čísla.

Dnes som menil kupované v Seat cuprácke cena bola 13 €. Niekto tu hladal číslo tovaru : 6LL 407 183 a takto to vyzará po nalisivaní.

,ano ano,poznam ...mal som ibizu cupru tdi a ta bola dost ostra na volant pri rozbiehavosti,ale ja sa rad drzim original parametrov a mam rad svoje predne pneumatiky .A je rozdiel mat stabilnejsie auto na nerovnostiach a vyjazdenych kolajoch,ako ho mat este nestabilnejsie zlou geometriou

Proč by se měli víc opotřebovávat gumy, když původně tam bylo +1.5° a teď tam je -1°. Budou se víc sjíždět na místo na vnějšku na vnitřní straně, ale síla by měla být stejná. Nebo tam funguje ještě nějaký jiný mechanismus o kterým nevím?