Dieselove a benzinove FLAME

[creck]

Viewer ja se nebojim srovnat ani svoji 1.6 s kteroukoliv necipnutou 1.9 TDI 66kw, netrvam na srovnani stejnych vozu benzin vs nafta, uz jsem to nekolikrat udelal s lidmi ktere znam a kdyz videli za kolik litru benzinu jezdim a srovnatelny vykon , kazdy z nich litoval ze sli do nafty (hlavne kdyz jsme delali rozvody 3500kc ja VS 8000kc TDI a porizovaci cena vozu , u me o 40 000 mensi nez kamosovo TDI o pul roku starsi, ja si za usetrene penizky koupil pitbika a benzinovou sekacku s pojezdem ) spousta lidi proste propadla davovemu silenstvi TDI , kdyz jsem koupil benzina 1.6 koukali na me TDIckari z okoli jako na martana , postupem casu se presvedcili ze opravdu nejsem idiot

Editováno: 14. Červenec 2008, autor: creck

[Béda Čech]

Mě jsi ještě nepřesvědčil

Editováno: 14. Červenec 2008, autor: davon
Me si ale presvedcil, ze nectes pravidla, jelikoz citace posl prispevku je vazne dosti nezadana!!!

[TomasB]

to ještě dlouho nepřesvědčíš

[Béda Čech]

To ne nó jo hele kde měniš rozvody že to stojí na TDI 8000 ????? Já měnil za 3500 !!!

[Chossse]

Pravda je, že jasný a rozumný argumenty tady napsal MichalF, ale ty čmoudi to dycky nějak zamluvěj, nebo to vůbec nepochopí jak je to myšleno. Nechápete že je možný srovnávat jen srovnatelné ???

Tedy podobné obsahy s turbem nebo podobné obsahy bez turba....pokud to uděláte, zjistíte že jediná výhoda nafty je nízká spotřeba.

Kdo hodně jezdí tomu se to vyplatí, kdo najede pár tisícovek tomu je to na hovno...

No vidis,konecne neco rozumneho to je to!Ja udelam min 30tis km za rok,takze pro me je Tdi jasne!

[Chossse]

No mel bych otazecku treba na "hnupa" crecka! Jedu se svoji ctyrkolou nachipovanou na pres 95kw s turbem po dalnici 130-150 jedu na sestku takze otacky do 3tis a spotreba je 6,0!Jedu to same s 1,8T na 5 jaka bude spotreba??????????????????

[Sagič]

Zalozime novou sekci s citatama ne ? Jako prvni bych tam dal tohle      

Postupem casu se presvedcili ze opravdu nejsem idiot

                                                                       CRECK

[creck]

no kluci moji , ani jsem necekal ze by jste se chytli za hlavu a napsali tady ,,to jsme ale volove ze jsme si koupili TDI" obecne je mi celkem fuk co kdo ma , jen nemam rad kdyz nekdo porad predhazuje vyhody dieslu a vesmes jich az tolik neni (uznavam ta spotreba ta tam je) jen kouknete co udelate z topicu ,,Prestante uz cipovat , smrdi to pak,, to je pak same : me to sice smrdi ale jede za 3,5 litru,ja s tim predhonim i audinu, obecne to s tou Audinou bych tam dal jako citat c.2

vyzva pro ty typky jezdim za 3,5l , kolik z vas tu hodi svuj MAF 2 ???

zde muj

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: creck

[MichalF]

Panove, ale bez urazeni jo ? Nadavat si tu precijen nemusime

[mysiax]

rozvody? zapomeň, na Mondeu se nemění a i kdyby se měnily, tak i s prací do 7 tis. Při poslední prohlídce jsem se na to ptal. Tak nekecej o rozvodech. Filtr pevných částic, to nevím jestli vůbec má, ale ono to bude podobně jako s těma rozvodama.

neviem ako na Mondeu, ceny som daval na Focus. A rozvody na Mondeo v autorizaku za 7000.- to silne pochybujem - alebo si ich budes na aute v zaruke (po 2 rokoch pri Tvojom najazde 60K rocne, ako si pisal) menit sam? Filter pevnych castic bol pri mnou spomenutych modeloch sucastou vybavy...

[OTDi]

ja zase nemám rád když někdo předhazuje nevýhody nafťáku, který vlastně ve skutečnosti nejsou nevýhody. A když de o finance tak to ven třeba tak, že kdo si to může dovolit a neřeší každou kačku tak si toho nafťáka koupí a kdo jezdí moc tak na tom nakonec třeba i ušetří ve výsledku. Jo a furt nesrovnávej Tdi 66 kw, to přece nemá každý a navíc je to nejslabší tdi u oktávky, a ty pokud vím taky nemáš nejslabší bentín u okty. i když nenajedu za rok víc než 40 tis a ve výsledku se mi to třeba nevyplatí, tak mám rád moje TDi, protože má sílu a dá se s ním dost slušně polítat za nízkou spotřebu a když to zatížím vozíkem a naložím kufr tak auto jede furt v pohodě a stále za pohodovou spotřebu.Jsem s naftou víc než spokojený a když jedu se služební 1.8 20v která nemá turbo tak si připadám, že sem sednul do nějaké 1.3

Jinak když je dobrej benzínovej motor tak je samozdřejmě paráda, v předchozím zaměstnání jsem měl služební OII RS FSI combi, tak to sem byl maximálně s motorem spokojenej

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: OTDi

[JasteR]

No však taky neříkám že néé !!!

k tve odpovedi ze jedinna vyhoda nafty je spotreba

Jeste si zapomel na Nm .. respek. jezdi to skoro samo (aspon 96Kw Tdi), nemusis to porad hnat do ot. aby to trochu jelo, jako treba u strejdovy firemni 1,6 75Kw (mimochodem posledni benzin podle jeho slov ..)

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: JasteR

[creck]

ja zase nemám rád když někdo předhazuje nevýhody nafťáku, který vlastně ve skutečnosti nejsou nevýhody.

njn ,ale o cem by jsme se tu pak bavili , musim uznat ze me samotneho tohle tema fakt bavi a u nekterych hlasek je zabava (i kdyz jdou nekdy dost tvrde na mou hlavu )

mimochodem urazet zacli naftalini ja sproste od prirody nemluvim

[OTDi]

No teď už je to právě naprd, ze začátku to tu byla prdel, to byly hádky , teď už je to tlachání, ale to svoje TDi mám rád a nedám na něj dopustit

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: OTDi

[creck]

tjn radsi mi poradte trosku mimo tema vcera jsem zadrhl kapsickou kde nosim doklady a penize o sedacku a uz mi z ni zacina lezt molitan , pruser jak mraky , to zas bude hnus to zastopovat jak ponozku, davone pls nesmazni mi to , jen jeden prispevek mimo flame

a porad tu nevidim ty vase 3,5l MAFky 2

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: creck

[OTDi]

Když sem si tak stáhl ten prográmek na výpočet toho co se vyplatí, a veznu to z hlediska reálného, tak to není zas taková hrůza. Asi nikdo nebude mět nic proti tomu když napíšu, že většina lidí kupuje auto ojeté, a ten cenový rozdíl mezi naftou a benzínem není už takový jako u nových, je to individuální ale takových 30 tis tam rozdíl je. a zadám reálný spotřeby, u TDi kterým jezdím já a rád ho proháním a to dost často mu dávám co proto, tak mám dlouhodobou spotřebu 5.8 /100km, můj kámoš co semnou chodil na střední tak měl 1.6 74 kw a taky si rád přišlápl a dlouhodobou měl 8.3 . To máme přibližně 2 stejně jezdící řidiče a když zadám tyhle hodnoty tak se mi Tdi vyplácí už po 45 tis km.

Když budu slušný řidič tak budu jezdit za 5/100 a on za 7,5/100 tak turt za rok a půl se mi to vyplácí, sice ještě pojistka ale to sere pes

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: OTDi

[paul_tdi]

tak ja dam moji MF2,nikdy sem nepsal nic o spotřebe ani se nikoho nezastavam at si každy koupi co chce ale TDI je TDI

[viewer]

Jeste si zapomel na Nm .. respekt...........

Nóó, já když někde potkám tdi tak z něj tada žádnej extra respekt nemám....

[viewer]

No mel bych otazecku treba na "hnupa" crecka! Jedu se svoji ctyrkolou nachipovanou na pres 95kw s turbem po dalnici 130-150 jedu na sestku takze otacky do 3tis a spotreba je 6,0!Jedu to same s 1,8T na 5 jaka bude spotreba??????????????????

Hele, ty si asi sám ten "h..." co píšeš o creckovi, kdyš si schopnej položit tak pitomou otázku, umíš ty vůbec číst ??

Na tom že nafta je na spotřebu úspornější jsme se tady už dávno všichni shodli...

creck: to máš pravdu s tím srovnáním, pokud by jsme srovnali sdi, tak by to byl přes větší obsah naprostej propadák.

já bych řekl, že bych i celkem snesl srovnání s tou 81kw, párkrát jsem se s ní svez v práci von to zas takovej zázrak taky není a ta brutální akcelerace mě taky zas tak moc nenadchla, neříkám že to nejede ale zas bych to tak moc nepřeceňoval

[creck]

to ja jo, ihned hledam tlacitko vnitrni cirkulace vetrani ale vetsinou nez ho najdu uz ho potrebuje spis on ,viz prispevek s tim respektem

ale ted jsem se byl kouknout , kamos koupil Golfa 5 ,125kw , kurna tenhle diesel se mi fakt libi , to je delo grrrrrr

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: creck

[MichalF]

Jeste si zapomel na Nm .. respek. jezdi to skoro samo (aspon 96Kw Tdi), nemusis to porad hnat do ot. aby to trochu jelo, jako treba u strejdovy firemni 1,6 75Kw (mimochodem posledni benzin podle jeho slov ..)

Zase porovnavas nejsilnejsi TDi s atmosferickym benzinem ? To uz tu dlouho nebylo.

Editováno: 15. Červenec 2008, autor: MichalF

[zabiak]

že vás to ještě baví

[MichalF]

To je fakt neni moc co resit ... kdo chce jezdit usporne koupi si TDi, kdo se chce svezt koupi si benzin !

[TomasB]

neviem ako na Mondeu, ceny som daval na Focus. A rozvody na Mondeo v autorizaku za 7000.- to silne pochybujem - alebo si ich budes na aute v zaruke (po 2 rokoch pri Tvojom najazde 60K rocne, ako si pisal) menit sam? Filter pevnych castic bol pri mnou spomenutych modeloch sucastou vybavy...

ano v autorizáku, ptal jsem se na to jak je to u tohoto 2,0TDCi s rozvody. Odpověď: nemění se, jen kontrolují. Moje další otázka: A když se musí vyměnit? Odpověď: přibližně 7tKč.

[TomasB]

tjn radsi mi poradte trosku mimo tema vcera jsem zadrhl kapsickou kde nosim doklady a penize o sedacku a uz mi z ni zacina lezt molitan , pruser jak mraky , to zas bude hnus to zastopovat jak ponozku, davone pls nesmazni mi to , jen jeden prispevek mimo flame

a porad tu nevidim ty vase 3,5l MAFky 2

vidíš jak se ti sere benzíňák? To by se ti u TDI nestalo.