Octavia III

[bicista]

Ti co pujdou po motoru nemaj jinou sanci nez jit do koncernu, nemuzu si pomoci ale ty TSI svym jizdnim projevem dokazou silne zakaznika zaujmout, at je na papire cokoliv, tak pocitove ty motoru proste jednou.
Kdo bude chtit mit pakubovku jak vyherni automat a vybavu za malo penez a je jim jedno co je pod kapotou hlavne, ze to otaci kolama, tak si proste koupi Hjundaje, Pazouta ci Rencka. atp.
Nekdo proste ruzny veci neresi, vetsina lidi k tomu pristupuje jako priblizovadlu, hlavne at je to hezky a levny, predevsim at mam co nejvetsi pocit, ze jsem za malo penez dostal hoodne muziky.
Zakaznik proste bude slyset na to, kdyz na jedne strane ma auto v plne palbe a na druhe za stejnou cenu jine auto v skoro v zakladu.
Hlavne mi vadi ze nektere polozky nelze u skody vybrat baz toho aby vas to nutilo pridat jeste neco jineho. Jeden nesmysl, chci cerny skla, ale musim dat el. stahovani zadnich oken, jinak to nejde.
Chci Bolero ale musim dat dalsi 4 repro.  Proste vynucene tahani penez ze zakaznika.

[memory2]

Vím ,že je to vlákno o OIII ale ještě musím napsat. Tu korejskou pětiletou "komplexní" záruku bych (ne)chtěl vidět na vlastní oči. Nedivil bych se kdyby jsme nakonec skončili u prorezavění karoserie směrem ven. O motorech nemá cenu vůbec hovořit. Nejsilnější nafta v podobě 1.7 do i40 je parodie na svižnou jízdu (dokládají i recenze)  Co se týče motorů nemohou se s  německou přesností a progresí zatím měřit. Ono je to také o tom ,že kdyby tady byla pořádná kupní síla jako v Německu musela by škodovka vyrůst nejméně o dvě třídy výš nebo by prostě zanikla a kupovali by jsme si všichni mergly- audi-vw-bmw. Jinak řečeno "škoda-auto" ukazuje jen zlomek toho jak by mohla vypadat a co by mohla dokázat ,kdyby neměla "svázané" ruce  Kdežto hyundai beží celej upocenej na plnej výkon a víc toho v rukávu už prostě nemá. Všechno bude záležet jek se bude dařit naši ekonomice a zemi jako takové. Buď jednou skončíme všichni u korejců kvůli ceně (země třetího světa) a nebo se to někam posune a škodovka bude muset na úroveň německých aut ze vším všudy. Doufám v to druhé.

[Voice]

Já si před 10lety taky nedovedl představit že jako mobil budu používat Samsung........a dnes ho má pomalu každý druhý.

[manfroto]

třeba vw prodá škodovku korejcům..

[bitttpower]

Tak mi řekněte proč spousty autosalonu Škoda stavi hned vedle svych salonu nové,nebo jsou dokonce rozděleny na pul(to jsem taky viděl) a jsou tam v 90% auta z produkce Kia a Hyundai,ted během 2 tydnu jsem toto viděl u 5 autosalonu Škoda,prostě toto nebyvalo a asi to o něčem svědči....bohužel.

[suri.]

keby bol ten hyunday také terno tak nejazdí u nás celé dealerstvo v octaviách  a golfoch , prakticky tam pred showroomom iné ani nestojí ...

[Pawouk]

Hm,jen v Nošovicích bylo vyrobeno již přes milion kusů vozů a to za čtyři a půl roku...



Začíná se to tady pomalu stáčet od OIII,tak bych prosil o návrat k tématu.  

[manfroto]

proč je nastavena cena stříbrného střešního nosiče u OIII combi na víc jak 10.000,-? sám bráška G7 je za polovic...je to tak že ho hodně zájemců bude chtít?..

[Pawouk]

Twl,zeptej se generálního ředitele Škoda Auto,ten to bude jistě vědět! A dost. Máš utrum.

[manfroto]

to se nemůžu zeptat, to je tu trestné? je to k tématu a není napsáno nic vulgárního..

Editováno: 5. Září 2013, autor: manfroto

[Pawouk]

Odpovím ti tady jen jednou a naposledy - tvoje otázky jsou naprosto irelevantní,protože je tady nikdo nikdy nemůže zodpovědět. A to ty jistě moc dobře víš. Takže tady neustále spamuješ. Tos ještě za tu dobu,co jsi na foru nepochopil? A to pomíjím ty ostatní "perly",kterými oblažuješ zdejší osazenstvo.
EDIT: samozřejmě je to po nasčítání více věcí

Editováno: 5. Září 2013, autor: Pawouk

[mike_k]

Tak mi řekněte proč spousty autosalonu Škoda stavi hned vedle svych salonu nové,nebo jsou dokonce rozděleny na pul(to jsem taky viděl) a jsou tam v 90% auta z produkce Kia a Hyundai,ted během 2 tydnu jsem toto viděl u 5 autosalonu Škoda,prostě toto nebyvalo a asi to o něčem svědči....bohužel.

 

Jo, tu v Ostrave jsem to taky videl. Zvlastni.

[chleidy]

add hjondéé a škoda : ...já bych to nehrotil, prostě jenom rejou do konkurence a řekl bych že ne moc šťastným způsobem, viděl jsem i40 vedle Olll, přitom by ji měli srovnávat se SUPll...sám vlastním i20 a už bych to nikdy neudělal, dal jsem ji radši do užívání starouškům, těm do mrtě splňuje jejich "vysoké nároky"...a tu rádoby záruku si lidé, kteří neumí počítat, tedy i já, zaplatí v pravidelných prohlídkách, kterými je podmíněna...soused má služební i30cw a přál bych vám ji vidět na zvedáku, prostě kusovka na tři roky a rychle pryč...a daleko...

[nasty]

Ahoj. Jsem tři dny v O3 kombi 1.4tsi DSG 17" kola. Přešel jsem z O2 1.9tdi DSG 17" kola. Vše se mi zatím líbí, ale podvozek mi příjde příliš tvrdý. Dokonce tvrdší než na O2, kde jsem měl sportovní verzi podvozku. Mohu očekávat po prvních stovkách km nějakou změnu k lepšímu, anebo se s tím musím smířit?

Dnes jsem si zajel na pumpu a upustil kola ze salonu nafoukaných na 2,5 na předepsaných 2,2 což nijak nepomohlo. Na zimu budu mít 16", tak jsem zvědavý na rozdíl.

[chleidy]

...jediná změna bude, že si zvykneš ...

[nasty]

OK. A mám u toho řvát "zpropadená klikovka!", anebo to s tím nijak nesouvisí? Je to zatím jediná věc, která mě mrzí. Jinak převládá spokojenost.

[chleidy]

...já mám 16" a celkem to ujde a zkušenost je, že když auto trochu zatížím tak je komfortnější, ale to se netýká příčných nerovností, klika má prostě svoje limity a proto kdysi vymysleli víceprvek, ale o tom tady kolegové popsali stovky stránek...

[Václav Š.]

Bojlere,a nezdá se ti to dětinské? Mě tedy ano. Nezajímá mě jak se to čte,ale jak se to píše...

 

Takže je taky špatně, když místo Octavia píšeme Oktávka, místo Roomster píšeme jenom Room, místo Felicia píšeme Felda či Filcka atd.? Ostatně pan ředitel Vošický si na správné výslovnosti Hojandé velmi zakládá.

[suri.]

Manfroto - Škodovka má aj na blbé nosiče kopu testov kvality a bezpečnosti , preto sa na ne aj dosť čaká . A tá cena sa mi nejak nevidí , nepamätám si koľko stál základný na OIII lift ale môžem zistiť 

[Pawouk]

Takže je taky špatně, když místo Octavia píšeme Oktávka, místo Roomster píšeme jenom Room, místo Felicia píšeme Felda či Filcka atd.? Ostatně pan ředitel Vošický si na správné výslovnosti Hojandé velmi zakládá.

Hojandé apod. - já v tom vidím ironický podtext. V tom je ten rozdíl. Nebezpečně se to podobá fanatismu příznivců pouze jedné značky. Pak se divíte,že jsou škodováci terčem posměchu všude možně...  Víc už k tomu nemám co dodat. Pište si to jak chcete,to je vaše věc. Jen to u každého o něčem svědčí.

[jirkaK]

...jediná změna bude, že si zvykneš ...

  jo, možná mu něco časem změkne, ale podvozek to určitě nebude 

[KubinoPv]

Já když jsem sedl do OII a měla 5 km na tachometru, tak jsem myslel, že mi na D1 vypadnou zuby. Jak se tlumiče rozhýbaly tak pohoda a taky zvyknutí. A tady to bude to samé.

[bojler]

Hojandé apod. - já v tom vidím ironický podtext. V tom je ten rozdíl. Nebezpečně se to podobá fanatismu příznivců pouze jedné značky. Pak se divíte,že jsou škodováci terčem posměchu všude možně...  Víc už k tomu nemám co dodat. Pište si to jak chcete,to je vaše věc. Jen to u každého o něčem svědčí.

 

Nemám pocit, že by zrovna škodováci používali ekvivalenty výrazů jako filcka, fobie, ochcávka. Z hojandé si dělají lidi prdel právě kvůli hlouposti českého zastoupení. Spoustě lidí lezou kampaně hojandé krkem, poslední exces je podle ohlasů úplný úlet.

 

[mc2uba]

Ahoj. Jsem tři dny v O3 kombi 1.4tsi DSG 17" kola. Přešel jsem z O2 1.9tdi DSG 17" kola. Vše se mi zatím líbí, ale podvozek mi příjde příliš tvrdý. Dokonce tvrdší než na O2, kde jsem měl sportovní verzi podvozku. Mohu očekávat po prvních stovkách km nějakou změnu k lepšímu, anebo se s tím musím smířit?

Dnes jsem si zajel na pumpu a upustil kola ze salonu nafoukaných na 2,5 na předepsaných 2,2 což nijak nepomohlo. Na zimu budu mít 16", tak jsem zvědavý na rozdíl.

 

Osobně jsem měl půjčenou 2.0 TDI DSG na 18" kolech a jezdil jsem hlavně po Praze, kde jsou silnice dost strašné. A musím říct, že na seriovém podvozku, ne sportovním, bylo auto velmi tvrdé a co za zvuky vydávala zadní náprava na příčných nerovnostech, tak to bych v autě nechtěl. Je smutné, že i na 17" kolech to není o moc lepší. Možná za X tisíc km ti tlumiče změknou opotřebováním, ale nic velkého bych asi nečekal.

[wolfspitz]

Protože jsem před čtyřma roky řešil co koupit za auto k mé starší Octávce 1,8 T ( nadmíru spolehlivé a skvělé auto) tak jsem udělal výběrový řízení. Tam bylo Mondeo, OII LK combi. Nakonec jsem dal přednost Korejci a to Sorentu koupenému jako nové v Německu a s naprosto plnou výbavou. Jenže o 200 T Kč levnějí než O II Kl combi. Takže za čtyři roky a 100 tkm můžu hodnotit moje rozhodnutí. A vůbec nelituji, naprostá spokojenost, perfektní spolehlivost a bezpečnost ( třikrát se do mě již strefili) a i spotřeba je naprosto perfektní. Co oceňuji tak žádná stopa šetření při výrobě. A jsme u toho.

Takže Škoda u OIII prezentovala že se jí podařilo snižit tloušťku stěny hliníkového bloku motoru na 3 mm a odlehčit ojnice i kliku a minimum. Jenže kam to může vést si přečtěte v posledním Světě Motorů Diesel kde se píše o katastrofální kvalitě nových motorů BMW u kterých praskají odlehčené AL bloky motorů. Někdy nepřežijí ani záruku.

Takže já mám radši litinový poctivý motor, silnej a přitom úspornej. Ostatně Korejci nešetří na těchto namáhaných skupinách a to je hlavní věc. Tady se prezentovalo že nedisponují Korejci výkonem, ale zato asi disponují větší výdrží a spolehlivostí. Ono se nemá šetřit bezhlavě a to bohužel současné Škody je realita dne.