Duben 11, 201411 r nepsalo se náhodou o tom už před začátkem uvedení na trh, že atmosféra bude ale nikoli pro země EU?
Duben 11, 201411 r Čína je pro Škodu, potažmo celý koncern VW, jedním z nejdůležitějších trhů. Nová Octavia zde nabídne více odlišností, než by se mohlo na první pohled zdát. Nová generace Octavie se na čínském trhu dočká změny jména. Název Ou Ya bude pro zdejší zákazníky více pochopitelný, my v Evropě to máme samozřejmě naopak. Rozdíl najdeme i mezi koly, tedy alespoň co se délky týče. Čínská Octavia totiž dozná zvětšení rozvoru náprav na 2776 milimetrů (+ 90 mm), adekvátně tomu by se měla přizpůsobit i celková délka (nově 4749 mm). O nárůstu hmotnosti se nemluví, neočekávejme však přehnaně horentní číslo. Základ motorové palety budou tvořit atmosférické zážehové čtyřválce o objemu 1,6 a 2,0 litru, chybět nebudou ani moderní přeplňované jednotky 1.4 TSI a 1.8 TSI. Stejně jako u nás bude na výběr s manuální či automatickou převodovkou DSG.
Duben 11, 201411 r Žádný vznětový a předpokládám ze ani kombi opet ne?At žije eu jinak superba už tam prodávají v kombajnu a MQB oktavie je již v nabídce: http://www.skoda.com.cn/skoda/s/web/home/index.html Upraveno Duben 11, 201411 r od kokta7
Duben 15, 201411 r JJ, malou sanci jeste maji, ze ty extra veci budou opravdu za zcela minimalni priplatek, tak jako k puvodni L&K byl treba Columbus za priplatek asi 3000. I tak je to teda ale ubohe, prvni L&K jen s jednim elektrickym sedadlem. Pockej na cenik. V minulosti byval pravidelne poprask po "zverejneni" minimalnich vybav, ktere byly ale pro jednotlive zeme casto uplne jine.
Duben 15, 201411 r vyhradne jen nejsilnejsi motorizace TSi/TDi, a vyhradne s DSG. Ty bys mel jist vyhradne jen maso a nic jineho. At si kazdy koupi jakou chce prevodovku a motor jak chce silny. Nevim, proc ma porad nekdo tendenci ostatnim vnucovat svoje preference jako jedine mozne.
Duben 16, 201411 r Jsi v Čechách, kde je podobné "siláctví" bráno jako alfa a omega všeho....Neřeš...
Duben 16, 201411 r ... At si kazdy koupi jakou chce prevodovku a motor jak chce silny. Nevim, proc ma porad nekdo tendenci ostatnim vnucovat svoje preference jako jedine mozne. Výrobce to dělá furt - nebo si snad můžeš naporoučet JAKOUKOLIV kombinaci motor x převodovka, případně ještě v kombinaci s JAKOUKOLIV úrovní výbavy?
Duben 16, 201411 r Ty bys mel jist vyhradne jen maso a nic jineho. At si kazdy koupi jakou chce prevodovku a motor jak chce silny. Nevim, proc ma porad nekdo tendenci ostatnim vnucovat svoje preference jako jedine mozne. Jsi v Čechách, kde je podobné "siláctví" bráno jako alfa a omega všeho....Neřeš... Dosud jsem se domníval, že to tady je "o diskuzi", ale je vidět, že asi někteří chtějí mít stále navrch a jen tu svou pravdu. Jako stávající majitel LKčka a možná budoucí majitel dalšího LKčka jsem projevil myšlenku, o které vím, že je i jiným majitelům LKček blízká, a kterou jsem nikomu nevnucoval. O tom diskuze bývají . Já se Vám do Vašich RS a Roomster výbav také nemotám, a ani mě nezajímají... Je naprosto běžné, že do vlajkových modelů jiných značek se taková politika motorizací používá. Ani jeden z Vás potrefených LKčko nemá (a nevím zda-li plánujete, jeden z Vás ani Octávii nemá), takže vůbec nechápu, proč se k tomu svými přihlouplými invektivami vůbec vyjadřujete, když se Vás to nijak netýká? A pokud se už se tedy vyjadřujete (chápu, že někteří jedinci musí komentovat úplně vše), neznáte však meze slušnosti, nebo se domníváte, že diskuzní forum snese úplně vše ?
Duben 16, 201411 r Forum snese kdeco, třeba také povýšené žvásty ve smyslu - já mám L+K, tak o něm smí diskutovat jen majitelé L+K? A když na toto napíše svůj názor nemajitel (a ó bože, jeden dokonce namá ani Octavii! Co si to vůbec dovoluje sem psát, ba dokonce kritizovat L+K!), tak je hned oheň na střeše. Ovšem toto není forum jen majitelů L+K, takže se zde může vyjadřovat každý svobodně v rámci jeho pravidel.
Duben 16, 201411 r Výrobce to dělá furt - nebo si snad můžeš naporoučet JAKOUKOLIV kombinaci motor x převodovka, případně ještě v kombinaci s JAKOUKOLIV úrovní výbavy? Mně právě hodně široká kombinovatelnost u koncernu hodně vyhovuje. Omezení kombinací motorizací a převodovek u Yetiho se mně vůbec nelíbí a doufám, že to nebude nový trend. Omicron - omlouvám se, jezdím od dubna v Superbu a přesouvám se tedy do příslušného fora. Sekce uživatelů bez ventilovaných sedaček jsou pod moji úroveň. Tak asi takovouhle hloupost se ti podařilo napsat. Upraveno Duben 16, 201411 r od bojler
Duben 16, 201411 r Omicrone,tak vstup do těchto vod ti evidentně moc nevyšel.Nesmíš si hned všechno tak brát,to bys pak místo diskutování musel sypat jedno prohlášení za druhým;-) Je tu nejrůznější sorta lidí,lidi co ví, co si myslí,že ví,co ví za každou cenu i ti co neví.
Duben 16, 201411 r ............ Ani jeden z Vás potrefených LKčko nemá (a nevím zda-li plánujete, jeden z Vás ani Octávii nemá), takže vůbec nechápu, proč se k tomu svými přihlouplými invektivami vůbec vyjadřujete, když se Vás to nijak netýká? ......... no, však ty ho taky nemáš, tady si v sekci OIII....
Duben 16, 201411 r No vidis Manfroto, kam ten se nam ztratil. Uz jsem ho tu dlouho nevidel. A jeste toho druheho experta se Sorentem, coz uz jsem zapomnel jak se jmenoval.
Duben 16, 201411 r manfroto byl na věky odkázán do patřičných mezí. To vám musí stačit. Zpět k tématu.
Duben 16, 201411 r Tak ukončil bych 3 hodinový truchlící smutek a zeptal se, kdo se chystá se svojou OIII na sraz do Vyškova v sobotu?
Duben 18, 201411 r I tak je to teda ale ubohe, prvni L&K jen s jednim elektrickym sedadlem. http://forum.skodahome.cz/topic/74630-akční-nabídky-změny-cen-a-výbav-cz/?p=1896023
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.