Posilovač je jeden díl a v případě KO se mění celý řízení včetně posilovače...

Taky jsem ho měnil.

No druhá oktávka přece nemá hydraulický posilovač, takže tam ani nádobka na hydraulický olej být nemůže. Posilovač je elektromechanický ne?

čau lidi nedávno jsem si koupil oktávii II rok 2008 2,0 tdi 103 kw. odcestoval jsem do zahraničí a všiml jsem si že při zatáčení volantem doprava či do leva servo hučí, byl jsen tedy v servise aby mi dolil olej a tam jsem zjistil že nemůžu najít nádobku servo oleje, pak jsen šel na internet a začal číst, no a došel jsem na tohle forum a téma, mohli by jste mi poradit zda se muj problem da řešit nějak jinak než servisem? nevím si rady zkusím se podívat na stabilizátory, ale nemyslím že to tím buded jelikož auto drží bez jediné ranky, zvuk je jen když zatáčím, počítač píše servis nyní, je nožné že to dělá chybová hláška a stačí ji jen vymazat na počítači ? prosím poraďte díky

Zdravím všetkých,

mám jeden veľký problém s mojou OII. Hľadal som aj tu na fóre a nikde som nenašiel nič podobné.
Stala sa mi taká vec. Bol som asi 2 týždne preč a keď som sa vrátil mal som isť meniť predné struny na mojom aute. Keď som chcel naštartovať zistil som že baterka je úplne vyšlahaná, tak som ju dal na  min dobiť a naštartoval som. Došiel som v pohode k mechanikovi. Vymenili sme pružiny, všetko v pohode a keď som už od neho odchádzal ostala mi svietiť červená kontrolka servoriadenia (volant). 

Skúšali sme aj odpojiť baterku, pozrieť poistky, prejsť s autom aj  20km a nič. Efekt rovnaký, kontrolka svieti, po naštartovaní 3 krát zvyková signalizácia a servo nejde. Bol som s tým aj u známeho v servise na PC a odstránil všetky chyby aj kontrolka zhasla ale opäť po naštartovaní to isté...rozsvietila sa a servo nešlo. Vyhadovalo mu to stále chybu nejakého snímača. No snímače dorazov fungovali. Keď to mal pripojené na PC a otočili sme volantom, program ukazoval uhly takže snímače uhlov fungujú.
Fakt neviem čo s tým...Ďakujem za každú odpoveď a radu

zacal bych tim, ze zmenis mechanika protoze vymazanim zavady se zavada neodstrani. Je celkem hodne dulezi jakou chybu ti to pise, tedy o jaky snimac se jedna.

Zdravím, na OII rok 2009 facelift 1.8tsi me odeslo servorizeni,

 

pokud sezenu starsi, je vice tipu? Napriklad rozdilne mezi benzinovym a naftovym motorem? 

Pasuje z predface na face??

Googlim to vsude mozne a nemuzu najit odpovedi, diky za rady

zavolaj si do ŠA nech ti to zistia podla VIN čísla (ak teda budú ochotní) 

Zdravím,

prosím o radu. Na O2 4x4 2006 se mi včera asi po 5 km jízdě rozsvítila kontrolka žlutý volant. Myslím, že servo funguje jak má. Po zastavení a opětovné jízdě, to samé. Zapnu klíček normálně zhasne. Po cca 5 km jízdy se rozsvítí a stále svítí. Servo funguje. Dnes to samé. Co tomu je? Děkuji.

Je to rozbitý...

 

Diagnostika=>výpis závad=>pak se můžeš ptát.

Tak kontrolka volant začala svítit stále žlutě. Přikládám foto z diagnostiky. Děkuji za rady.

The error code that you're getting is for the torque sensor (G269), not the steering angle sensor (G85).

 

From the Ross Tech Wiki:

 

Possible Causes

• Steering Assist Power Supply (Terminal 15) faulty
• Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269) faulty
• Steering Torque Sensor (G269) faulty

From a different Ross Tech Wiki page:

 

Turn the Steering Wheel multiple times completely to the left and right. The Torque Values should change.

If the Torque Values do change, it's most likely an intermittent Fault in the Wiring/Connectors.

If the Torque Values do NOT change, the Sensor itself or the Power Supply (Terminal 15) might be faulty.

 

V 9. 8. 2013 na 20:29, LukeSK napsal:

Zdravím všetkých,

mám jeden veľký problém s mojou OII. Hľadal som aj tu na fóre a nikde som nenašiel nič podobné.
Stala sa mi taká vec. Bol som asi 2 týždne preč a keď som sa vrátil mal som isť meniť predné struny na mojom aute. Keď som chcel naštartovať zistil som že baterka je úplne vyšlahaná, tak som ju dal na  min dobiť a naštartoval som. Došiel som v pohode k mechanikovi. Vymenili sme pružiny, všetko v pohode a keď som už od neho odchádzal ostala mi svietiť červená kontrolka servoriadenia (volant). 

Skúšali sme aj odpojiť baterku, pozrieť poistky, prejsť s autom aj  20km a nič. Efekt rovnaký, kontrolka svieti, po naštartovaní 3 krát zvyková signalizácia a servo nejde. Bol som s tým aj u známeho v servise na PC a odstránil všetky chyby aj kontrolka zhasla ale opäť po naštartovaní to isté...rozsvietila sa a servo nešlo. Vyhadovalo mu to stále chybu nejakého snímača. No snímače dorazov fungovali. Keď to mal pripojené na PC a otočili sme volantom, program ukazoval uhly takže snímače uhlov fungujú.
Fakt neviem čo s tým...Ďakujem za každú odpoveď a radu

Ahoj poraďte mám tuhle samou závadu po výměně komplet tlumičů před bylo vše ok a tet svítí červená kontrolka pojistky ok píše to snímač momentu pro řízení s posilovačem nespravni signál trvale  kód 00573 díky kdo poradí 

On 8/20/2020 at 3:30 PM, Muerto81 said:

Ahoj poraďte mám tuhle samou závadu po výměně komplet tlumičů před bylo vše ok a tet svítí červená kontrolka pojistky ok píše to snímač momentu pro řízení s posilovačem nespravni signál trvale  kód 00573 díky kdo poradí 

Ahoj, tak ako? Zistil si co to bol za problem? Napadlo ma, ze v servise ked ti menili pred tlmice, tak tehlicu + kotuc+brzdu nechali visiet na tycke riadenia a tym mohlo dojst k poskodeniu.

Ahojte, Octavia 2, 1.6 MPI, BSE motor. Všimol som si, že moje servo púšťa náplň (olej?). Ten sa dopĺňať nedá. Servo zatiaľ ide v pohode, aj keď som nemal možnosť porovnať to s inou Octáviou podobného veku.

 

Čo môžem urobiť, aby zastaviť tento únik náplne zo serva?

dobrý den mohu se prosim zeptat kde se u škoda octavia 2 nadobka pro posilovač řizení dekuji.

Nikde, OII má elektromechanické servořízení bez hydraulické kapaliny.