Tdravim .. poslední dobou se mi zda že mam strašně moc tuhej volant i za jizdy .. kdy by to melo byt vcajku .. mate nekdo s tim vzkusenost ? cim to muze byt ?

pneumatiky mas nahusteny? je mozny, ze se neco stalo s posilovacem. Kdyz tocis volantem na miste nevydava to divny zvuky? Koukni pod auto, neni rizeni nejak "pocakany", ze by z toho neco teklo? Pokud jsi prezul na sirsi letaky, tak to muze byt i trochu tim. Taky je jaro. Vsichni soulozej a sportujou jak divy a pak je clovek unavenej a muze se mu zdat, ze se s volantem pere

ty jo, já mám posilovač v pořádku Blacky, co s tím ?

doporucuju sexualni abstinenci ., nebo aspon partnerku nezvedej rukama.

Pánové vy mi ale dáváte sodu

Moji sexualní aktivitou to neni .. :-D jim hodně knedlíků trak sílu snad mám :-D poslouchal jsem zvuk pri natáčení volantem ale je to jen takové elektronické bzučení ... no nic asi budu muset sepsat seznam co mi vadí a omlátit jim to v servise o hlavu ...

kdybych to mohl s nějakym autem srovnat tak asi s Fiat Brava .. ten ma posiluvac upa super oproti my fabulce ..

Upraveno Květen 3, 200916 r od Blacky
pravidla rikaji - necituj posledni prispevek! mistlo tlacitka ODPOVEZ, pouzij tlacitko ODPOVEDET, ktery je az dole.

Tak mně posilovač taky bzučí, ale jenom když se dostanu s volantem do krajní polohy a to by měl být normální jev. Já jsem

s posilovačem zatím spokojenej.

ano v krajnich pozicich posilovac "bzuci" to je ale normalni. jinak by nemel byt "slyset". ja ho tedy prez bezici motor neslysim. Snad kdybych strcil hlavu pod kapotu a nekdo stim tocil.

no myslim ze uplne staci pootvorit okno ..

Tak jsem měl dneska potešení zkusit Roomstříka ... stal na místě z kopečka a z chodníku .. takže celá váha auta šla na přední kola . posilovač šel uplně nádherně .. rozdíl jde hnes poznat .. nemate nějakou radu než pojedu do servisu .. jestli neni nahodou nějaka pojistka včoudu nebo ňaka kapalina ?? díky za nápady ..

zel bohu ne. Ale pokud se bude cukat, tak at to teda zkusi na nejakym aute co maj na salonu. Pochybuju, ze to budou kuchat. Objednaj cely rizeni a vymenej.

Nefunguje posilovač riadenia. Svieti kontrolka eletrohydraulického servoriadenia.Poistka je v poriadku.Vag udáva poruchu komunikácie. Neviete niekto poradiť čo je tomu príčina?

poistky?-jsou tam dvě,jedna je na baterce a jedna je v kabině.Jinak je tam pro komunikaci jenom to čidlo natočení volantu , tachec a airbag

Skontroloval som i tú poistku na bat. bola v poriadku, vyskúšal som pomocou vagu vymazať chybový kod a posilovač začal znovu fungovť.

Skontroloval som i tú poistku na bat. bola v poriadku, vyskúšal som pomocou vagu vymazať chybový kod a posilovač začal znovu fungovť.

Zdravím, mám podobný problém s posilovačom riadenia, prestal fungovať, vnútorná poistka je ok, zajtra hned za svetla pôjdem aj na tú na baterke ako som si prečítal, ale chcem sa spýtať čo si to vlastne robil aby si spojazdnil riadenie? Mám na mysli okrem kontroly poisteniek... ďakujem za pomoc

podobnou závadu jsem měl na firemním voze a musely vyčistit kontakty na servu posilovače (konektor) bylo to zaoxidovaný od soli

Okrem kontroly poistiek som pripojil na OBD-II VAG V302 a zistil som v pameti závad chybový kód, že nie je komunikácia medzi riadiacou jednotkou a posilovačom.Tento chyb.kód som vymazal z pameti závad. Posilovač začal fungovať.

Ahoj mam dotaz. Kdyz nastartuju auto trva zhruba 2-5minut nez mi sepne posilovač řízení,pak funguje bez problémů. Cim to muze být ze pozde spina? Fabia 1.4 tdi 2008. Diky

Upraveno Leden 6, 20178 r od Aleš řezník

Zdravím vás,

 

pořídili jsme si před nějakým časem model 2014 1.2HTP.

 

Minulý týden přítelkyně měla nehodu, odnesl to PP blatník, kolo, rameno, tyčka řízení a přední bagy a pásy.

 

Nic vážnýho, vše už mám spravené, ale nejde mi posilovač řízení/servo je v pořádku, pojistky taky.

 

Diagnostika říká že je problém s komunikací řízení.

 

Jedná se už o řízení bez snímače na na hliníkovém odlitku řízení. 

 

 

Nemáte s tím někdo zkušenost?

/Omlouvám se za předchozí vytvoření nového tématu, odklikl jsem dříve než jsem to pořádně přečetl/

Upraveno Únor 6, 20178 r od mchut

Nic vážnýho a pytlíky venku? To se mi nějak nezdá...

Jinou chybu to nehlásí? Co jednotka airbagů? Airbagy vyměněny, nebo nějaké alternativní řešení? Jednotka řízení se po havárii blokuje, je nutné se zbavit všech záznamů o nehodě.

Může být poškozené vedení (čerpadlo je podběhu na straně řidiče).

Jak víš, že je servo v pořádku?

Tam kde ti to opravovali si s tím neporadili?

 

Ony ty tzv. "pytlíky" čili airbagy vyletí razdva. Já sám jsem měl malou, ani tomu  nechci říkat nehodu.

Při pojíždění na dočasném travnatém parkovišti  se svojí Fabiíí II jsem najel v rychlosti cca 10km/hod na trávou skrytý zvýšený kanalizační poklop a bum. Projel (ten poklop) pod předním spojlerem a motorem a zastavil se až o nápravnici do které vytlačil asi 5 cm důlek. Výsledkem bylo vystřelení předním airbagů, vystřelení pyropatron natahovačů pásů, prasklé čelní sklo od vystřeleného airbagu, promáčklá přední nápravnice, poškozený vlnovec na výfukovém potrubí a nefunkční posilovač řízení, i když žádná trubka, vedení poškozeno nebylo.

Údajně dle servisu zareagoval nějaký snímač nárazu a spustil airbagy atd. Servis tvrdil, že poškozené díly vymění a nefungující posilovač  (nebyl poškozen) se bude řešit nějak elektricky.  Na autě z vnějšku nebylo nic vidět kromě prasklého čelního skla a oprava přitom měla stát cca 90.000,- Kč. Tak jsem se na to vykašlal, auto jsem prodal, přihodil jsem svojich 90.000,- a za cenu opravy jsem si koupil novou Fabii, taktéž dvojkové řady a s lepším motorem.

Akorát se servis divil, že mi to vystřelilo při tak malé rychlosti a při tak malém (viditelném) poškození. Na můj dotaz do Škodovky, že při vysoké rychlosti při najetí např. v zatáčce na spadlou tvárnici, poleno apod. můžou někomu taktéž vystřelit aibagy a on se může nabourat, ačkoliv jen na něco najel a že by algoritmy řídící jednotky pro airbagy mohli být v tom případě jiné, se stejně  nikdo neozval.

před 1 hodinou, Wittmann napsal:

Nic vážnýho a pytlíky venku? To se mi nějak nezdá...

Jinou chybu to nehlásí? Co jednotka airbagů? Airbagy vyměněny, nebo nějaké alternativní řešení? Jednotka řízení se po havárii blokuje, je nutné se zbavit všech záznamů o nehodě.

Může být poškozené vedení (čerpadlo je podběhu na straně řidiče).

Jak víš, že je servo v pořádku?

Tam kde ti to opravovali si s tím neporadili?

 

Spravoval jsem si to sam, na vymene blatniku, ramena, tycky rizeni a kola nepotrebuji servis a diagnostiku mam taky po ruce.

Bagy jsou vymeneny i pasy. Kontrolka bagu nesviti, pamet zavad se vymazala, jen po nastartovani sviti kontrlka rizeni a kdyz to napojim na diagnostiku, tak s rizenim se nejde spojit a /ted uz nevim jaka sekce to byly ABS nebo neco podobneho to psalo ze je prerusena komunikace s posilovacem rizeni nebo nejak tak

 

Dostal jsem echo, ze ten snimac natoceni volantu bo co by mel byt u techto novejsich v krouzku airbagu a pri vystreleni asi doslo k poskozeni, ale kdyz je bag zapojen, tak jeho kontrolka nesviti, zadnou chybu nehlasi a auto i bezproblemu troubi, takze nevim

Pokud s ŘJ serva nelze komunikovat, tak je servo buď po smrti, nebo do něj nevedou dráty. Ještě může být chyba obecně gateway, ale to by pravděpodobně dělalo větší bordel.

Snímač úhlu natočení volantu (to co je pod volantem) slouží pro potřeby ESP. Servo pracuje s úhlem řízení (je na řízení).

ŘJ airbagů je tedy resetována?

Ano, ŘJ je resetována, kabely d serva vedou a šťáva taky. A ten úhel řízení čte co, nějaký čidlo? 

 

Co jsem tak hledal, tak jsem nasel toto čidlo a na řízení nic takového není.

 

 

Je tam tohle řízení a žádná elektrika tam nejde, jen hadice:

Upraveno Únor 6, 20178 r od mchut

a vedení CAN je ok?

 

EDIT: ten snímač slouží ke sledování rychlosti otáčení volantem a podle toho přidává nebo ubírá posilovací účinek - ty to tam zjevně nemáš - ale je to jen "vylepšení" na funkci to nemá vliv :-)

Upraveno Únor 6, 20178 r od Wittmann

Tím myslíš co, elektrikář nejsem, znám jen zběžný věci. 

 

 

 

 

Upraveno Únor 15, 20178 r od mchut