Hello..

no neviem, ci je to tou packou.. trosku som to skusal...robi to vzdy pri nahlom prudovom odbere... cize ked dam blinker, alebo ked zapnem vystrazny trojuholnik, alebo ked zapnem svetla a podobne...

Nikto sa s tym nestretol??? Nikto nevie poradit??? Uz je to tu tyzden a nic... :-(((

Hello..

no neviem, ci je to tou packou.. trosku som to skusal...robi to vzdy pri nahlom prudovom odbere... cize ked dam blinker, alebo ked zapnem vystrazny trojuholnik, alebo ked zapnem svetla a podobne...

Nikto sa s tym nestretol??? Nikto nevie poradit??? Uz je to tu tyzden a nic... :-(((

bude to packou...urcite

Čau chlapi.Namontoval jsem si tempomat do OI 1,9tdi a když ho zapnu tak cítím takové cukání jak kdyby to mělo snahu přidávat a ubírat ale rychlost to drží. Nevíte co s tím??

na dálku těžko radit................diagnostiku ..............

Zdravicko, jeste mam dotaz, Octavii RS 1.8T jsem koupil pred rokem. Je to rok vyroby 2001, kod motoru AUQ. Nesel Tempomat uz od zacatku a chtel bych vedet, kde hledat nebo co resit, dekujui

Zdravicko, jeste mam dotaz, Octavii RS 1.8T jsem koupil pred rokem. Je to rok vyroby 2001, kod motoru AUQ. Nesel Tempomat uz od zacatku a chtel bych vedet, kde hledat nebo co resit, dekujui

VAGem zkontrolovat signály z tempomatu a z pedálů

Jak píše Váša.....kouknout na to vagem.....

pokud to chceš od někoho dát dohromady tak neni problem se na to kouknout.........Mrs.

zdarec chci se optat na tempomat normálně mi fachal a ted jsem měnil baterku a jde jen občas a hrozně blbne sám se vypne nebo nejde zapnout jen cukce díkza radu

tempomaty jsou bezproblémový

asi bych zkontroloval VAGem brzdovej spínač a jednotlivá signály z páčky

Mam taky problem, neviem ci sa to tu uz riesilo,alebo som jediny, ale ide o to, ze po vymene prednych brzdovych platniciek som isiel na dlhsiu cestu cca 200km. V polke cesty som zistil ze som uvaril predne kotuce -boli fialove a cestou spat ked som zapol tempomat na 170km/h tak mi pomaly spomaloval na 130km/h a tam uz drzal. Neviem ci to moze mat nejaku suvislost s tymi brzdami ale robi to stale a uz mam od vymeny platniciek nabehanych minimalne 3000km.

A este jedna vec -pred vymenou som nemal problem ist 200km/h a teraz ledva 180km/h. Ale skusal som pri 50km/h vyhodit rychlost,ze ci auto bude same nejak brzdit,ale vtedy nebrzdilo...

Ide inak o Octaviu combi 2002 TDi 110PS

Ak mate nejake skusenosti tak sem s tym,budem vdacny za kazdu radu.

s těma brzdami jsi asi něco udělal trošku špatně

ad tempomat - pokud není schopen udržet rychlost měl by se vypnout

tempomat vs. brzdy by něměli mít žádnou souvislost

ved ale co sa da urobit zle pri vymene platniciek?sa vymenia a je to.

je mozne ze ked som prehrial kotuce, ze sa ohli a pri vyssich rychlostiach to nejako sucha alebo co?ale to by som citil asi aj na volante,ne?

měl jsi čisty vodící třmeny ?

jestli na nich byl bordel a nebo byli orezly tak pak mužou zadrhávat špatně se vracet přibrždovat pálit kotouče

strmene som samozrejme ocistil,som pouzil aj cistic na brzdy a zoskrabal som som vsetok bordel,takze v tom by problem nemal byt.

nebyla někde prasklinka v manžetě a tím pádem orezlej pístek ?

samo od sebe to nebarví kotouče do fialova. někde musí být chyba

som si nevsimol nikde prasklinku, teraz to uz nefarbi kotuce vtedy som sa dost ponahlal a isiel som cez vseliake serpentiny a casto som musel prudkejsie brzdit mozno ze vtedy neboli este dobre sadnute,aj ked bolo od vymeny asi 300km.

len nechapem tomu tempomatu.lebo uplne mi to pripada akoby to nevladal udrzat ze ho cosi brzdi lebo ked spomluje dajmetomu zo 160 na 130 tak to trva asi 2,5 minuty. nechapem tomu,tiez by som si myslel ze sa vypne alebo co.a este sa neda packou ani normalne pridat napr.ked idem 140 a stlacim plus a drzim tak necitim ani nevidim zmenu na tachometry a predtym to bolo citit...

už jsem psal - pokud tempomat není schopen udržet stanovenou rychlost (myslím +-5km) vypne se úplně

takže bych to viděl problém v zapojení tempomatu nebo v páčce.

a nedělal si an tom autě ještě něco jiného?

Praveze nie.tempomat mi predtym fungoval normalne, aj to brzdilo relativne normalne, len mi svietila kontrolka opotrebenia platniciek. Akurat ze kym som ich vymenil tak som najazdil asi 3000km so svietiacou kontrolkou.

Nějak se mi pos*al tempomat. Když jsem koukal na netu a hledal z čeho se skládá, tak jsem našel jen že z páčky a kabeláže.

Tak že to nemá žádné relátko, nebo řídící jednotku, nebo něco takového ?

Asi budu muset koupit novej, ale co jsem koukal tak všude píšou "kromě RS"

Co je u tempomatu na RS jiného ?

nic

RS nemá dotaženou kabeláž z dělící stěny do ř.j. motoru, jinak pokud má el. plyn tak jé vše stejné

jediný co se může pokazit je:

páčka - pokud je origo málo pravděpodobný

spínač brzd. světel - nepravděpodobny - blikalo by ti něco na palubce (nevím jak benzín ale u TDi bliká žhavení)

pojistka - nefungovalo by víc věcí

spojkovej spínač - můj favorit - nijak jinak se neprojeví

takže na VAG a budeš mít jasno

to Fridom: nejde vůbec? Chce to vag a zkontrolovat hodnoty ve skupině 066. Stavy viz. VIS a pak případně schéma

Pokusím se popsat můj problém.

Jednou si tak jedu a auto začalo samo ubírat, jako kdybych pustil plyn, tak jsem více šlápl na pedál a nic, až když jsem ho pustil a znova na něj šlápl tak

začal reagovat. Tento problém se pak začal stupňovat a vypadávání plynu bylo častěji a častěji.

Tak jsem to dal do servisu a začlo se zkoumat kde je problém.

Auto se píchlo na diagnostiku, ale nic se nenašlo, pak na osciloskop a taky nic.

Pak jsem říkal že mi nějak přestal fungovat tempomat.

Tak když po celém dnu na nic nikdo nepřišel, tak je napadlo tempomat vypnout s tím že se uvidí.

Od té doby jezdím z vypnutým tempomatem a už to nedělá.

A tempomat neukazoval žádné chyby, tak že nevím kde je problém

Jinak čidlo na spojku se dalo nové a nic se nezměnilo.

Upraveno Září 5, 200817 r od Fridom

rok výroby/ kód motoru ?

r.v.2003/AUQ 070563