zdravim mám taková problém při teplém motoru když nastartuji tak mi vyletí otáčky motoru a hned zas spadnou a na přístrojové desce se zorbliká kotnrolka žhavení při studeném motoru to nedělá

zdravim mám taková problém při teplém motoru když nastartuji tak mi vyletí otáčky motoru a hned zas spadnou a na přístrojové desce se zorbliká kotnrolka žhavení při studeném motoru to nedělá

- no, kontrolka zhaveni muze blikat proto, ze mas slatny brzdovy spinac, ktery je umisteny pod kokpitem a nad brzdovym pedalem

- mozna mas zhavicky v prdeli nebo neco... ale to by pri teplem motoru nemelo delat. u otacek, ktery litaji nahoru pomaha vymenit teplotni cidlo, muze byt spatne. mel jsem stejny problem, akorat pri studenem motoru.

Kontrolka od žhavení signalizuje nejen brzdové světla, ale i dalších tuším 8 poruch. Přečti si VAGem chyby, budeš moudřejší.

tak

Ty otacky jsou tim cidlem. Resil jsem to pred mesicem

Ahojte,

ja mam taky problem ze ked startujem tak mi zhavic svieti hrozne dlho a nezhasne ... a este taky dalsi problem ze stale mi svieti airbeg a neviem preco pomozete ? mam prvy den vodicak tak preto a auto som dostal a mam sa onho starat sam takze preto sa pytam

zhavic svieti dlho...definuj dlho. Aj zhasne napr po 20 sekundach? Neskusal si dokedy svieti?

To bude snimacom teploty chlad. kvapaliny. Bud zle cidlo alebo len kable.

Ten Bag ma poruchu,ale niekedy staci len skontrolovat a ocistit kontakty napr ako aj mne,raz sa zazala kontrolka a potom po precisteni OK.

No dnes ked som jazdil dlhsie tak som videl ze teplota chladiacej kvapaliny mi zbehla na nulu a neskor zas naskocila spat na 90°C takze poskusam ci su dobre kontakty a tak podobne a dam vediet lebo ten zhavic svietil cez 30 sec a nezhasol tak som nastartoval a bez problemov

EDIT: ked som isiel po ceste tak mi zbehla ta teplota nie ked som stal... aby som sa upresnil

Upraveno Listopad 5, 200915 r od LuKKaS

Zdravim,ja mam trochu jinej problem s otackama,me strasne houpou http://www.youtube.com/watch?v=v7sO2er9U7g nevite co s tim??

jen dodam ze mam 1.6 74KW r.v.1999

Upraveno Listopad 5, 200915 r od wilson

To bude tym cidlom. Je dvojokruhove. A ty mas zrejme cele dosahane. Lebo Ti aj dlho zhavi to jeden okruh co snima RJ a ti blbne ukazovatel,to druhy okruh.

Alebo mozno ho mas ozaj len zle kontakty,oxidacia,blby kontakt. nemusi byt hned cidlo KO.

No uvidim este som tie kontakty nepozoroval ale jazdil som snim 2 dni skoro neustale cez 100km som najazdil a zhavic zhasol do 3 sekund od potocenia klucika iba raz sa mi stalo ze svietil cca 20 sek... tak musim poriadne prezriet tie kontakty

Ahojte,

ja mam taky problem ze ked startujem tak mi zhavic svieti hrozne dlho a nezhasne ... a este taky dalsi problem ze stale mi svieti airbeg a neviem preco pomozete ? mam prvy den vodicak tak preto a auto som dostal a mam sa onho starat sam takze preto sa pytam

U bagů bývá častá závada kroužek pod volantem, teď ho měnili taťkovi, ale chtělo by to na VAG.

Upraveno Listopad 7, 200915 r od Viktor X

Ahojte,

me to dela presne naopak rano kdyz nastartuju tak otacky na 1s vyleti na cca 1.100 (okamzita spotreba 2l) a spadnou na 900. Auto se chova normalne, zadne cukani, zande kolisani otacek, teploty.

Je to normalni?

O1 MR2003 TDI/66

Upraveno Listopad 13, 200915 r od havrosh

Ahojte,

me to dela presne naopak rano kdyz nastartuju tak otacky na 1s vyleti na cca 2.000 (okamzita spotreba 2l) a spadnou na 900. Auto se chova normalne, zadne cukani, zande kolisani otacek, teploty.

Je to normalni?

O1 MR2003 TDI/66

Normalni to neni. Procti si tohle forum odznova a melo by te neco tuknout..

Normalni to neni. Procti si tohle forum odznova a melo by te neco tuknout..

zkusim se podivat... jen s tema otackama jsem to prestrelil, jde no na 1.100 (ne 2.000)

EDIT:

Tak je to pravdepodobne cidlo teploty vody v motoru

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=73153

Koukal jsem ze origo stoji kolem 200, tak to v pondeli koupim a vymenim (resp. necham koupit a necham vymenit)

Diky za radu

Upraveno Listopad 13, 200915 r od havrosh

tak vyměnil sem teplotní čidlo a boužel dělá to furt to samé při teplém startu vyletí otáčky a pak se rozbliká žhavení pocitově se mi zdá že motor trošičku míň táhne

Věř mi, než kupovat díly naslepo, je lepší předtím zajet na VAG, a jestli nejsi uplné nemehlo, kup si rovnou kabel a napíchni to sám.

V 18. 11. 2009 at 12:28, ferencr1 napsal:

tak vyměnil sem teplotní čidlo a boužel dělá to furt to samé při teplém startu vyletí otáčky a pak se rozbliká žhavení pocitově se mi zdá že motor trošičku míň táhne

Dobrý den,

jen bych se chtěl zeptat jak jste to vyřešil. Mě to začalo dělat včera. Za studena jsem nastartoval a nic pak jsem ho zatepla zashl nastrartoval a otáčky vyletěli a zase spadly na volnoběh a netáhne, ale žádná kontrolka hžavení se my kromě před startem nerožne.

Obávám se, že tento kolega ti už nic nesdělí - naposledy tady byl v roce 2010...

Aha a vy by jste o něčem nevěděl?

Je to skoda octavia 1.9 TDI 66kw r.v. 1998 najeto 400 283km.

Já ne... Musíš vyčkat, jestli se tady někdo znalý neobjeví.

V 4. 11. 2009 at 21:16, LuKKaS napsal:

Ahojte,

ja mam taky problem ze ked startujem tak mi zhavic svieti hrozne dlho a nezhasne ... a este taky dalsi problem ze stale mi svieti airbeg a neviem preco pomozete ? mam prvy den vodicak tak preto a auto som dostal a mam sa onho starat sam takze preto sa pytam

Airbag resim ted, a je to nejakym krouzkem pod volantem, stoji to asi 500.. tak az to vymenim, doufam ze to prestane svitit

Zdravim tenhle problém nemám ale jestli vám to hžavení svítí i po nastartování jako pořád tak to může být třeba vadný brzdoví spínač nebo ještě dalších cca 8 věcí. 

V 10. 1. 2017 na 20:50, Tomáš Krejčiřík napsal:

Dobrý den,

jen bych se chtěl zeptat jak jste to vyřešil. Mě to začalo dělat včera. Za studena jsem nastartoval a nic pak jsem ho zatepla zashl nastrartoval a otáčky vyletěli a zase spadly na volnoběh a netáhne, ale žádná kontrolka hžavení se my kromě před startem nerožne.