tak to jsi na tom presne jak ja, temp se zapojil a fungoval

Taky silně uvažuju o Tempomatu. Už sháním páčku. Z motáže mám trošku strach. Odkud je Cosby? Já jsem z FM tak kdyby se někdo nabídl s malou pomocí... Nemáte někdo levně tu páčku? Díky za nabídky.

PS: do sekce bazar jsem se už díval.

no já myslím, že zrovna Cosby ti to nabídne komplet a za dobrou cenu a se zárukou dobré práce.

Páčku mám,kabely pouze na Octávii,na Fábii né,musel bych udělat,Štramberk.

cosby@centrum.cz

Pro zajímavost: montáž tempomatu v autorizovaném servisu stojí 7500,- Kč.

Pro zajímavost: montáž tempomatu v autorizovaném servisu stojí 7500,- Kč.

Montáž včetně páčky

Už jsem to psal v oktávce,,,páčka tempomatu ze superba, která funguje v oktávii a měla by fachat i ve fabce stojí ve škodovce cca 775,-+každej šikovnej škodováckej elektrikář svazek rád za nějakou kačku udělá po práci cca za 500,- včetně materiálu (je tam potřeba svorkovnice asi za 250 a pár konektorů)

Pro všechny zájemce o tempomat - páčku tempomatu ze Superba (je to ta komfortnější, dle ohlasů z fóra, číslo 3U0 953 513D) jsem koupil před 3 týdny v Karviné za 595,- Kč. Kabeláž jsem si udělal nakonec sám (něchtělo se mi přeplácet...) vyšla mě kompletně na cca 200,- Kč. Montáž tempomatu dle návodu z tohot fóra mi trvala 3,5 hod; dělaná cestou zespodu, tzn. bez demontáže celé palubovky. Takže finální cena za kompletní tempo = 800,- Kč (aktivace VAGem byla grátis)

Mám dotaz,mám 1,4mpi/50kw r.v.01 clasic,centrál dodělávaný,okýnka bez el.Kdo by dodělal tempomat včetně montáže????A jaká by byla cena?Kdyžtak prosím kontakt klidně i na nějaký servis.Děkuji moc.

Tony: Nejdriv si zjisti jakou mas verzi centralni RJ. Na zacatku musi byt 6Q1 nebo 6Q0, jinak ti tempomat nebude fungovat. Soudle podle vybavy asi budes mit 6Q2 a to je spatne. V tom pripade bys musel sehnat centralni jednotku, packu, kabelovy svazek a to je cca 2 az 2.500 Kc - samozrejme neofiko ceny.

Ahojky pánové prosím pomozte mi má FRS a chtěl bych tempomat páčku kabelář i namontovat kde to seženu co nejlevněji aby zbyli penízky na další úpravy.

V bazaru, pripadne tempo nabizi taky molpir. Ale ten bazar te mohl napadnout taky

kde to seženu co nejlevněji aby zbyli penízky na další úpravy.

cosby@centrum.cz

Tak som si dal temponat na moju Fabku 1,4 Mpi r.2003, tempomat s kabelazou som zohnal za 3000 Sk a montaz mi urobil jeden manik za 700...spokojnost...Kosice

Súhlasím so všetkými, ktorí tvrdia, že tempomat šetrí spotrebu. Šetrí aj mne. Nenúti ma tlačiť plyn na podlahu a môžem sa teda venovať spoznávaniu okolia. Ale ja som dal zaň 4000,-Sk, no kukám, že to ide aj lacnejšie. Tak nabudúce...

Ahoj chlapi, nevíte prosím někdo jak zapojit tempomat do Fabie MR 2006.

Je tam rozdíl asi v zapojení bílého drátu na přední příčné stěně . Mám kabeláž a návod Molpir a nejde to podle popisu ani do bílého konektoru ani do červeného konektoru dle návodu pro MR2005.

Pokud někdo víte poraďte prodím. děkuji

Je to Fabia Combi TDI 1,4 59kW r.v. 2006

Mám stejný problém taky u 1.4 TDI. Kdyby jsi něco zjistil dej mi prosím vědět. Díky

Pokud se tu mluvi o limitnim vykonu 47kW, tak je to stale ten 3valec, ale co takhle SDi (47kW)? Pujde? Predpokladam, ze diky vetsimu kroutaku ano.

Mam Comfort vybavu (el. okna, bez klima) cislo ridici jednotky neznam, ale snad by tam mela byl 6Q0 ci 1, nebo ne?

Nechcem zakladat nove tema ale chcem sa spytat ci niekto neriesil otazku pri zapajani tempomatu aj vymenu BSG?

Kamarat ma 1,2 47KW ale clasica a dal si tam tempomat a zohnal BSG myslim ze r.v. 2001 proste ta strasia kde su naopak zapojene stierace a neni tam predcerpanie paliva.

Problem je v tom ze po vymene a prepinovany kablov aby nesli stale podla zapojenia hadze VAg chybu c. 18045

Kto poradi co s tym a ci to vobec pojde?

Dik za odpovede.

Pánové leč jsem na tu ŘJ koukal snad třikrát a to na mojí 1.4 16V 55KW MR 2005 a na tátovu 1.2 12V 47KW MR 2003 tak ani na jedný jsem nenašel to potřebný označení 6Q1, 6Q0, 6Q2 k zjištění montáže tempomatu. Musím se vás zeptat kde se vůbec nachází ta ŘJ abych se ujistil jestli jsem vopravdu takovej negramot nebo coo Nachází se v motoru, při pohledu z předu na motor, v pravé horní části připevněné na příčné stěně ??? Děkuji

Řídící jedntka je pod palubkou u řidiče.

Dík za informaci, jdu se podívat. Jo a s tím negramotem, to beru zpět, každý se může spléct.

Zapoměl jsem se přihlásit, ale z textu je to asi poznat.

Tak jsem se pokusil dostat na tu ŘJ a bez úspěchu. Zatim jsem ještě nikdy nesundaval ten kryt pod volantem a pořad mi držel v horní části vedle valantu a nechtělo se mi něco urvat tak jsem to zatim vzdal. Najdu si to zde, určitě to tu někde bude posaný jak se to demontuje. Ale našel jsen jedno označení které by mohlo být i ono a to na kartičce v pojistkách na boku palubky. Začíná 6Q0 to bude určitě ono. Ale nevím

To je číslo tý kartičky. Stáhni malej kryt pod budíkama (tahem k sobě) a najdeš tam šroub. To už snad bude ten poslední. Celkem myslím 7 kousků.

Nezapomeň vycvaknout diagnostickou zásuvku. Vypínač světel odpojíš zezadu po sundání.