Zdarec... hele je to čerpaní normálně slyšet? ja mam 40kW, MR 2006 a nikdy jsem si toho nevsiml ze by neco vrcelo kdyz otevru dvere, tak to bud nefunguje, nebo jsem hluchej

nefunguje přo každém otevření dveří, mělo by po odstávce delší, je možné, že MR06 to už zase nemá

viemi niekto odpovedat ci sa moze ci sa nejako moze po skodit palivove cerpadlo ak zacnem startovat skor ako dotaha palivo?

viemi niekto odpovedat ci sa moze ci sa nejako moze po skodit palivove cerpadlo ak zacnem startovat skor ako dotaha palivo?

Vela ludí to nedoporučuje,ale neboj nič sa nestane.

Zdarec... hele je to čerpaní normálně slyšet? ja mam 40kW, MR 2006 a nikdy jsem si toho nevsiml ze by neco vrcelo kdyz otevru dvere, tak to bud nefunguje, nebo jsem hluchej

HTP 40kW předčerpání paliva z továrny nastavené nemají. Takže je to OK. Proč tomu tak je ale nevím.

viemi niekto odpovedat ci sa moze ci sa nejako moze po skodit palivove cerpadlo ak zacnem startovat skor ako dotaha palivo?

Proč by se mělo poškodit palivové čerpadlo v nádrži, když otevře EMG ventil v palivové soustavě a spustíš startér ? Mechanicky jsou tyto součástky odděleny.

viemi niekto odpovedat ci sa moze ci sa nejako moze po skodit palivove cerpadlo ak zacnem startovat skor ako dotaha palivo?

Proč by se mělo poškodit palivové čerpadlo v nádrži, když otevře EMG ventil v palivové soustavě a spustíš startér ? Mechanicky jsou tyto součástky odděleny.

kdesi to tu niekto pisal davnejsie, mal som taky pocit, nenasiel som to, nebol som si isty, tak som pre istotu spytal...a dalsi dovod bol ze ked startujem auto po docerpani benzinu tak mi startuje horsie, akkoby naprazdno, ale ked startujem pocas cerpania paliva je to lepsie...tak neviem...

Upraveno Květen 7, 200718 r od camilo

Vie mi niekto poradiť prečo u 1,2 HTP(47 kW),r.výr.2004,(má i splynovač) nepočuť čerpadlo?Poistka č.61 ok, vagom odkontrolované relé čerpadla(akč.členmi).Komplet som čerpadlo vybral a po zapoj.motorčeka na iný zdroj sa motorček čerpadla rozbehol.Asi ostáva kontrola kabeláže k čerpadlu,alebo vie niekto niečo iné poradiť?

Prosím info asi před rokem se mi čerpadlo spouštělo a startování bylo na první šup - momentální stav je že se čerpadlo nespouští při otevření dveří ale až po otočení klíčku ale startování je vždy na podruhé . kontrala přes Vag- Com provedena a aktivována funkce EKP 16384 plus další kódy, samozřejmě pojistka číslo 61 v pořádku a po otevření dveří se samočině rozvicuje interiér který je prý udájně předpoklad že má microspínač dveří aktivovat funkci spoučtění benzinového čerpadla u vozu FABIA 1,4 16V rok výroby 2002 !!!

nejpravděpodobnější příčinou bývá vadný mikrospínač v zámku dveří.......pak ještě zlomený drát ve dveřích v místech kde přechází ze dveří do sloupku skeletu.....měl jsem to na Octavii, byl to mikrospínač.

Nechci zakládat nové vlákno, myslím že to jsem patří. Mám Fabii I 1.4 16V 74kW r.v.2000 celou zimu i jaro startovala na první otočení klíčkem. Až do včerejška. Ráno nastartuju normálně na první otočení, dojedu do práce (25km) a pak auto stojí na parkovišti do večera. Vše v pořádku, ale včera i dnes bylo teplo, auto stálo celý den na sluníčku a při otočení klíčku nespustí čerpadlo. Až třeba na podesáté otočení a pak nastartuju. Ale ráno když je chladno, tak je vše ok. Nenapadá někoho co s tím je?