Instalační manuály

Prosím o radu jak sundat zadní nárazník na sedanu důvod montáž tažného zařízení.

OII 1,9tdi - jak vyměnit filtry, fotoseriál Vzduchový, naftový, pylový... http://www.ulozto.cz/2325303/navod-vymeny-...1-9tdi-77kw.pdf Třeba to někomu pomůže....

Návod na dodělání – Snímače deště Fábia I Potřebné díly: 1. 3B0 845 543 A –upínací deska pro v nitřní zrcátko se snímačem deště ( OI ) 2. 1U0 955 559 - snímač deště ( OI ) lze použít i ze ( SI ) 3. 1J0 955 609 – gleová folie pro čidlo deště (samolepící) lze objednat jen u VW!! 4. vnitřní zpětné zrcátko v provedení se snímačem deště (je možné sehnat samostmívací i nesamostmívací jen pro senzor deště) 5. plastové krytky k zrcátku, jsou levá a pravá a vrchní a spodní díl kabelového kanálu (tudy pak povede kabeláž, buďto jen od senzoru deště, nebo i od samostmívacího zrcátka) 6. 4D0 972 623 - svorkovnice pro senzor deště 7. 4B0 971 833 - svorkovnice pro samostmíva…

Urcite se to bude nekdy hodit!!

Osnova: 1) úvodní řeči 2) potřebné díly 3) původní středový tunel 4) demontáž původního středového tunelu 5) demontáž původní ruční brzdy 6) montáž nové ruční brzdy 7) montáž vedení vzduchu do zadní části 8) montáž konstrukce loketní opěrky 9) osazení nového středového tunelu (jumbo boxu) 10) napínák ruční brzdy 11) osazení zadní ventilace a popelníku 12) poskládání přední části 13) fotografie hotové práce 14) video verze návodu v HD (http://www.youtube.com/watch?v=MKmDqAck5pM) 15) závěr 1) Vytvořil jsem pro Vás velmi podrobný návod montáže originální loketní opěrky s chlazeným jumbo boxem a výdechy ventilace na zadní sedala. Při montáži js…

Vím že chytré knihy píšou, že náplň převodovky je tzv "doživotní", ale osobně si myslím, že výměna po 150tkm není vůbec od věci......návod který píšu je pro vozidlo Škoda Fabia I, motorizace 1.9TDI PD/74kw a manuální 5 kvaltovou převodovku, pro ostatní typy motorizací, respektivě převodovek, může být postup odlišný a náplň různorodá....níže uvádím kody převodovek, plnící množství a specifikaci náplně. Návod je pouze informativní, je na každém, zda se do toho vrhne a vždy na vlastní riziko - nenesu odpovědnost za případnou škodu. Převodovky: 5 st. (kody EMH, FCM, FNK, GCG) motorizace 1.4/50kw a 1,4/44kw - náplň 2 litry olej G50 SAE 75W90 syntetika 5st, ( kody FJQ) mot…

Po 170 tis. km začaly hučet ložiska na předku, nastal čas výměny. Pustil jsem se do toho sám, mé rozhodnutí udělat si na autě maximum sám, nezklamalo a přesvědčení nesvěřit auto do cizích ruk zvítězilo, ikdyž jsem se dočetl tady na fóru, že servis je nejlepší cesta. U zdejšího člena - Sebo - jsem objednal ložiska, upozorňuju, že vše další tady publikované je na autě MR05, brzdy FSII, posilovač a abs, jde především o rozměry přípravků, u kterých jsem neověřoval shodu s brzdy FSII, ale předpokládám, že by to mohlo být stejné. Přidán návod v pdf-ku kouknul jsem do DP, abych zjistil jaké pomůcky budu potřebovat, tady jsou náčrty: výkresek přípravku pro vylisování

V poslednej dobe pomerne často cestujeme po Slovensku a Česku. Diaľnice a rýchlostné cesty uľahčujú cestovanie, speedlimiter tomu napomáha. Ale tempomat ešte viac, preto som si zaumienil doplniť si ho do výbavy . Potrebný materiál: - 5E0 054 800 - SWAP kód pre aktiváciu tempomatu - 6C0 953 501 P / 6C0 953 513 F - páčky s ovládaním tempomatu bez ovládania palubného počítača Potrebné náradie: - plochý skrutkovač, dĺžka max 170mm, šírka hrotu cca 5mm - torx 20, 25 - tisíchran na povolenie volantu - plastové páčidlá - zrkadielko - gola sada alebo vidlicový kľúč č.10 Pár upozornení na začiatok: - aktivácia cez SWaP kód je …

Jeden manuálek na nainstalování loketní opěry z Fabie2, respektive Roomstra do Fabie1: Rozhodl jsem se pro tuto variantu, protože F2 má tlustší nohu, tudíž v tunelu nezbyde nevzhledná díra za loketkou jako u O1: Pro montáž budete potřebovat: díl 6Q7711355 je to držák pro ruční brzdu z F2 cena cca 200,- , dále nařadí: klasický šroubovák, torx 20, 30 a 45, ráčnu s oříškem 13, klíč 10, imbus 5, řezák, kus rovného drátu a nějaké světlo. Pak kladivový šroub M8x15(délka závitu v mm) dvě matky, podložku obyč. a podložku pérovou vše M8 Jo a samozřejmě loketní opěrku DAO 700 001 (jen mimochodem pokud by se vám podařilo odvařit ten plech pod ruční brzdou, který tam už máte…

Potřebné ingredience: Odmašťovadlo Základ na plasty Plnič Brusný papír pod vodu (800) Barvu Lak a hlavně - něco co chcem olakovat

Vyhrievané trysky ostrekovačov Zoznam materiálu: – 5M0955986C – tryska (2x) – 8E0973202 – konektor (2x) – vodiče 4-5 m – poistka 7.5A, pozícia 34 – pin do poistkovej skrinky Potrebné náradie: – Torx 20-25, gola/vidlicový/očkový kľúč 10 a 13 – textilná izolačná páska – sťahovacie pásky – krimpovacie kliešte/kombinačky – teplovzdušná pištoľ + zmršťovacie bužírky – plochý skrutkovač – spájkovačka, cín, kalafónia – orezávací nôž Schéma zapojenia: Postup: Vyhrievané trysky sa osádzajú namiesto pôvodných trysiek – rozdiel je v tom, že majú v sebe špirálu a sú osadené konekto…

na začiatok si dovolím umiestniť odkaz na svoju skromnú stránku, kde sú fotky zaradené priamo do textu (časom možno ich priradím k textu aj tu) http://wirer.sk/doplnenie-druheho-osvetlenia-kufra/ Ako prvé, odporúčam si zohnať potrebný materiál: osvetlenie kufra, odporúčam rovno zmeniť zo žiarovkového na LED osvetlenie, napríklad objednaním z Aliexpress kabeláž (dvojlinka) konektor, resp. piny/fastony na pripojenie svetla (jednoduhšie v prípade LED svetla z odkazu vyšie) Náradie nutné pre demontáž/montáž: Torx skrutkovač (zvyčajne súčasť výbavy) plastové páčidlá pájka, cín, kalafónia zmršťovacia bu…

Tento návod a vykonanie úkonov podľa neho je na vlastné riziko ! Nenesiem ja a ani nikto z fóra zodpovednosť za prípadné poškodenie častí auta ! Postup bol spísaný po osobnej skúsenosti s realizáciou polepu rámčeka rádia Swing, Fabia III 2016. Zmena orámovania rádia Swing na lesklé Nakoľko Škoda sa rozhodla trošku rozlíšiť infotainmenty (rádia) nielen parametrami, ale aj dizajnovo, skúsil som sa so základným rádiom Swing priblížiť vzhľadom k výkonnejším súrodencom (Bolero, Amundsen). Pokúsim sa priblížiť vám, ako na to. V princípe to nie je zložitý proces, čiže by to mal zvládnuť skutočne každý. Potrebné nástroje a náradie: Plastový kl…

Návod vytvořil kolega Stringo, čímž mu tímto děkuji za námahu a ochotu se podělit. Dnes bylo počasí akorát na práci kolem auta a měl jsem konečně čas se do desinfekce klimatizace pustit a jak jsem slíbil, udělal jsem pro Vás kompletní fotodokumentaci mojí práce Pro úvod tedy, fotky jsou z mého vozu - Octavie II 2005 s Climatronikem, na které jsem desinfekci po 10-ti letech provedl poprvé, AUTO režim mám zapnutý celoročně a NEVYSUŠUJI výparník před vypnutím motoru!!! - použil jsem desinfekci Würth, jsou na ni dobré reference a cokoli jsem od nich používal bylo perfektní, navíc se nechá sehnat tento sprej i za 350kč v …

H7.bmp

Pri upratovani starych fotiek som si nasiel chvilku cas a povyberal zopar kuskov do tohto navodu # POSTUP UTESNENIA PREDNYCH DVERI A DOROBENIA PODSVIETENIA PRI VYSTUPOVANI # Fotonavod ako som utesnil dvere proti "tradicnemu" zatekaniu (podobne som predtym riesil zadne) a zaroven namontoval podsvietenie. Predpoklad: mam original dverne svetielka, na ktore som pripojil podsvietenie... inak by bolo potrebne dotiahnut kablik. Vysledok: svetielka sa pekne rozsvietia pri odomknuti auta/ vytiahnutim kluca zo zapalovania a aj postupne zhasinanie je bez problemov. Led ani neostavaju svietit zostatkovym prudom, ako niekto v inej teme riesil v kufri. Osvetlenie je pre mna ideal…

Tak nasiel som si trochu casu tak sa chcem s vami podelit o jeden maly trik kedze som tu nic podobne nevidel. Ide o renovaciu faceliftovych svetiel (plastovych). Ked uz su postarsie tak je na nich mnoho skrabancov oderkov a pod. Ano daju sa kupit cele nove svetla ale naco? Chce to trochu trpezlivost a malicku investiciu (do 400Sk). Tak ideme na to. Budeme potrebovat: Brusny papier - vodovy samozrejme 1300, 1500 a nakoniec 2000 (pre perfektny vzhlad inak ani netreba) a lestiacu pastu ja som pouzil XERAPOL (je urcena na lestenie plastov) Cely priebeh som nenafotil kedze som ani nemal v umysle to niekde zverejnovat ale mam aspon fotky pred a po. Bud sa da vybrat cele…

Nevím, zda to tu již někde není zmíněno, ale nenašel jsem. Rád bych se s vámi podělil o možnost předělat dálkový dvoutlačítkový ovladač centrálu na třítlačítkový za pár korun, kterou jsem objevil na internetu - odkaz viz dále. Popíšu můj případ: Vlastním dvoutlačítkové DO 1J0959753AH a dostalo se mi do ruky nefunkční třítlačítkové DO z Octavie II 1K0959753N. Po rozdělání obou ovladačů zjistíte, že plošné spoje jsou téměř identické a na dvoutlačítkové variantě chybí napájený mikrospínač pro ovládání pátých dveří. Stačí tedy sehnat patřičný mikrospínač (já použil ten z nefunkčního třítlačítkového DO) a napájet na chybějící pozici. Pak už je třeba sehnat jen horní kryt …

Když jsme si předloni pořídili Octu, tak jsme dostali i pěkně "zasezenou" žvýkačku na sedadle spolujezdce. Byla už stará, ztvrdlá a zanešená vrstvou prachu - skoro by ani nebyla vidět (při koupi jsem si ji zkrátka nevšimnul ), a vzhledem k tomu, že jinak bylo auto skoro jako nové, mně docela ta žvýkačka sra.. Tak jsem se tu ptal jak na ní : Ale led nezabral a na máslo jsem neměl odvahu. Kamarád Jirka řešil stejný problém! Koupil prostředek od firmy OMINO BIANCO a ono to fungovalo. Dal mně zbytek na vyzkoušení a jen jsem žasnul ! Díky Jirko díky ! Nanesl jsem prostředek a začal čistit. Nejdříve se ze žvýkačky uvolnila veškerá špína a pak postupně i žvýkačka začal…

Je to tu rozházené všude po fórech, tak to dám na jedno místo a tam kam to patří :-) Určitě jste nad tím už mnozí uvažovali, ale třeba jste neměli odvahu do toho jít. Je to práce na hodinu, pokud víte, kde co jak rozebrat. Vezmeme si plus ze svorky 30 pod palubní deskou a protáhneme ji přes pojistku 5. Je tam jedna strana už nachystaná, stačí přidat jeden ISO pin. Za ní rozdvojíme a protáhneme do obou A sloupků na hnědou svorkovnici, PIN 4. Pokud už máme ve dveřní kabeláži kabely na varovné světlo, máme trochu lehčí práci, v opačném případě je třeba ze svorkovnice dotáhnout jeden káblík až do prostoru varovného světýlka. Tím máme ke světlu natažených +12V. Mínus b…

Poklice GASPRA pro 15" ocelová kola považuji za nejvíce povedené ze všech poklic, co designovala Škoda. Bohužel jde o "výběhový typ", takže už nedostaly nové provedení loga ŠKODA. Poklice mám na svém RAPIDu, ale původní zelené logo nevypadalo na autě dobře. Původní znak je ale tvarovaný a přímo nalepená 3D samolepka na něm vypadá špatně. Je nutné použít vyrovnávací podložku. Postup výměny: 1. Objednat 3D samolepku s novým logem. Vnější průměr 70mm. Logo použít z verze pr.50mm, aby znak na poklici nevypadal tak humpolácky. Protože je 3D samolepka vyráběna "na zakázku", doporučuju nechat samolepku vytvrdnout tak 14 dnů někde na světle. Jinak se plast, co dělá 3D efekt,…

Zdarec Tak se chci s vámi podělit o jakýsi "snad návod"jak si provest úpravu mlhovek jako dálková.Myslím,že se není třeba čertit ,že to tak být nemá,protože jednoduchým přepnutím vypínače je vše v původním stavu.Hodně z vás určitě tato myšlenka napadla například při projíždění nějakých Prdelovic pod Lesíkem-okr.Tma jak v pytli. Takže co budem potřebovat: -spínací relé 4polové -cca 1až 1.5mm drát(lanko)asi s rezervou o délce 5m -smrštovací bužírku(průměr 6mm) -pojistkové hnízdo -pojistku 15A(nožová) -izolačku -konektory(,samice-velikost dle vývodu na relé,vypínače který koupíme a výstupu na halogenu.Každý je většinou jiný.Předem prozkoumat,nebo koupit od vš…

Ako ináč, odišlo mi servoriadenie na aute. Rozhodol som sa pre jeho výmenu svojpomocne, vyguglil som si nejaké informácie a fotky, ktoré Vám teraz sprostredkujem. Ak plánujete repas servoriadenia odporúčam firmu : http://www.pstservice.sk/ - repasovanie serva na octaviu vyjde 180,-€ + poštovné náklady. Ak chcete originál diel, najlepšiu cenu som našiel tu : http://autoplus-shop.sk/407-servo-riadenie-octavia-original-cz.html - odtiaľ som objednal aj ja. A teraz návod na výmenu v obrázkoch, veľa šťastia. Po výmene treba ísť s autom ešte na nastavenie geometrie.

Velké zadní brzdy na Octavii RS – 280mm Sériové zadní brzdy na Octavii RS jsou velikosti 256x22. Avšak je zde možnost, při použití vhodného adaptéru zachovat sériový třmen a brzdovou destičku, ale použít kotouč o velikosti 280x22mm. O tom proč to dělat či nedělat je na rozhodnutí každého. Někdo to dělá pro funkčnost někdo kvůli vzhledu. 1. Jako první je potřeba sehnat adaptér na použití větších kotoučů! Máme na výběr – buď zakoupit tento adaptér od MD components , kde cena se pohybuje kolem 2200,-Kč + poštovné. Zásilka je i s potřebnými šrouby. http://www.mdcomponents.cz/ Nebo od nějakého zručného soustružníka. Cena cca 1200,- Kč + poštovné, avša…

Projev závady: Při jízdě se je slyšet extrémní hukot, který nereaguje na otáčky motoru a vyšlápnutou spojku, při zatočení se hukot mění, ložisko kola se odlehčí nebo zatíží. Diagnostika: postupně jsem zvedl všechna kola a protočil je, jediné co by mělo být slyšet, může být šustění brzd. Pravé přední ložisko bylo při otáčení kolem slyšet (je třeba kolo rukou roztočit co nejrychleji). Jde tedy o vadné ložisko kola. Postup opravy: 1) Zvedneme vozidlo, sundáme kolo a odpojíme akumulátor. 2) Povolíme poloosu – Do náboje našroubujeme alespoň jeden kolový šroub a spolupracovník nám zabrzdí, pak matici povolíme (standardní pravý závit).…