Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP


670 témat v tomto fóru

  1. motorový olej 15W-40

    • 17 odpovědí
    • 8.5k zobrazení
    • 11 odpovědí
    • 2.1k zobrazení
    • 55 odpovědí
    • 14.6k zobrazení
  2. 1,2 - 51kW 1 2 3

    • 51 odpovědí
    • 10.2k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 2.8k zobrazení
    • 335 odpovědí
    • 22.7k zobrazení
  3. Vybrace Htp

    • 2 odpovědi
    • 2.7k zobrazení
    • 121 odpovědí
    • 15.3k zobrazení
  4. cukanie HTP 1 2

    • 25 odpovědí
    • 5.9k zobrazení
  5. Motor 1.2 HTP 47 KW 1 2

    • 42 odpovědí
    • 11.7k zobrazení
  6. Výkonová brzda

    • 23 odpovědí
    • 4.1k zobrazení
  7. Servis u HTP 1 2 3

    • 63 odpovědí
    • 14.3k zobrazení
    • 22 odpovědí
    • 5.4k zobrazení
  8. EGR ventil,kde to je?

    • 7 odpovědí
    • 13.2k zobrazení
  9. Piskanie

    • 9 odpovědí
    • 2.8k zobrazení
  10. Rozpěrá tyč

    • 3 odpovědi
    • 2.2k zobrazení
  11. 1.2 MPI ve fabii

    • 5 odpovědí
    • 3.6k zobrazení
  12. Sedan HTP 40Kw 1 2 3 4

    • 76 odpovědí
    • 8.7k zobrazení
    • 21 odpovědí
    • 9.1k zobrazení
  13. Rozjazd bez plynz 1,2 12V

    • 24 odpovědí
    • 6.6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Trošku tohle doplním a přidám levnou vychytávku. Většinou se opalují kontakty jednoho relé. Zrovna dneska si to začalo dělat co chtělo hned po zapnutí klíčku. Občas se spustily za jízdy, ale šolicháním páčkou se daly zastavit. Včera už ne, ani nereagovaly změnou rychlosti na polohu páčky. Vyndal jsem relé krabičku, zjistil opálené kontakty na jednom, zapiloval, ale skoro nic z těch kontaktů nezbylo. Šáhl jsem do šuplíku, mám tam relata z různých aut. Po chvilce zkoušení jsem si vzpoměl na pojistkovnici z Felicie. Je tam velké černé relé a po otevření jsem zjistil, že je stejné s Octavií. Tak jsem relé přepájel z jednoho do druhého a problém je vyřešen. Náklady: 2h práce a relé cyklovačů z Felicie. K sehnání kdekoliv na vrakáči, ty kontakty byly jak nové. I kdybych koupil origo na Felicii, tak to nebude takovej ranec jako na Octavii a stačí přepájet relátko. Přidávám foto z opravy. cyklovač Felicia vlevo relé Octavia cyklovač Octavia cyklovač s relé z Felicie vlevo relé Octavia
    • „Nemůžeme si dovolit opakovat chyby.“ České automobilky navrhly v Bruselu zastavení další regulace.   https://www.novinky.cz/clanek/auto-nemuzeme-si-dovolit-opakovat-chyby-ceske-automobilky-navrhly-v-bruselu-zastaveni-dalsi-regulace-40510022#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&source=hp&seq_no=5&utm_campaign=abtest278_hlavicka_2025_varB&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
    • Předělával jsem do Rapida ze starého Golfa kde jsou pod úchyty plastové "vaničky"
    • NO jak jsem psal v předchozím přispevku. udelal jsem generalku motoru a ted to ma takovy dunivy zvuk - jak když maš tunink na vyfuku a dost je to citit a hlavně slyšet uvnitř auta. tak Mě napadl katalyzator jelikož už nevime co by to mohlo byt.
    • v tomto rádiu sú 2 menu pod heslom (ale už si ho nepamatujem. pýtal som ho priamo od čínana). v jednom z tých menu sa pozri či máš nastavene správne auto.  ja som mal toto rádio v O2 pred FL a keď som nastavil správnu komunikáciu tak som to menu na nastavovanie povelovou volantu nemusel vôbec riešiť. a všetko začalo šlapat ako ma.   
×
×
  • Vytvořit nový...